..: Novými vlaky se mezi Olomoucí a Ostravou svezeme později :..

843.021-7, Ramzová - Ostružná, foto: RavenPraha — Ministerstvo dopravy tento týden oznámilo, že oddálí zahájení provozu nových vlaků na trati Ostrava – Krnov – Olomouc, na kterou letos vyhlásí výběrové řízení. Původně měl nově vybraný dopravce na trať vyjet už na konci roku 2013, nyní ale došlo k posunu o jeden rok. Cestující tak budou až do konce roku 2014 vozit České dráhy se svými motorovými vozy řady 843. Důvodem posunu je podle ministerstva to, že by dopravci měli velmi málo času na zprostředkování vozidel, odpovídajících podmínkám, které ministerstvo stanovilo. Tímto krokem tak chce stát dát stejnou šanci všem potenciálním zájemcům.

Jak uvedl mluvčí ministerstva Martin Novák, dopravci vyjádřili obavy, že by mohlo dojít k situaci, kdy nebudou schopni včas sehnat požadovaná vozidla. Mezi požadavky státu patří například klimatizace, částečná nízkopodlažnost či dostatečná kapacita, odpovídající denní době. Stejně jako u této trasy bude o rok posunut i termín na tratích Praha – Děčín a Praha – Ústí nad Labem – Cheb. U ostatních linek se nic nemění. „Dalším důvodem je, že od roku 2014/15 začne plnění i u dalších linek, jež budou obsluhovány v motorové trakci (Liberec - Pardubice, Liberec - Ústí nad Labem a Plzeň - Most). To může za určitých podmínek umožnit dopravcům jednání s dodavateli o vyšších dodávkách a tím i snížení ceny celkové dodávky,“ uvedl Novák. Tendr na první soutěžené dotované linky chce ministerstvo vypsat do léta, až odsun termínu jejich výjezdu schválí vláda.

Zdroje: Ministerstvo dopravy, ŽelPage


in2014 Poslat mail autorovi | 28.2.2012 (7:00)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

Weitere von Dopravci Služby

Weitere aus Česká republika (celá)


  1 2 3 4 5      Zpráv na stránku:   
Registrierter Benutzer captain1802  mail  
28.02.2012 (19:58)  
Jinými slovy, po uši zadlužené SŽDC nemá dost prostředků, aby dál (skrytě či otevřeně) dotovalo ČD, tudíž tento stále polostátní moloch nemůže o ostatními dopravci soupeřit, protože právě on to je, kdo za 22 let nesehnal odpovídající soupravy ani na nejrentabilnější tratě, natož na regionálky. Věřím, že železniční odboráři stejně jako oranžoví soc-dem hejtmani ministerstvu tajně tleskají.
28.02.2012 (19:42)  
Petr Stříteský: Tím chcete říct, že vozidlo je na dané trati nadoživotí a nemůže být nasazeno jinam?
Registrierter Benutzer tarten 
28.02.2012 (18:15)  
Ubozí dopravci potřebují mít víc času na sehnání vlaků, a proto výběrko teď vyhlášeno nebylo, ale odkládá se někdy na léto. To ať vypráví své babičce.
28.02.2012 (17:20)  
Stejně příliš nechápu, proč se na některých místech nahrazují poměrně moderní 843, zatímco jinde stále jsou cestující odsouzení na béčka, 810, či honekry na Os vlacích, kteří si mohou o vlaku (na dnešní poměry ne zas tak vysoké) úrovně 843 nechat maximálně zdát.
28.02.2012 (16:56)  
Jojo, taky si tak nějak nedovedu představit že by vybraný dopravce teď místo o čtvrt roku pozdě ty vozidla sehnal o třičtvrtě roku dopředu... to by od něj bylo dost neekonomické... posune to a když půjde dobře bude je mít přesně na zahájení, když nepůjde tak zase o čtvrt roku pozdě...

Když bude mít dopravce dost času, objedná si vozidla u výrobce na konkrétní termín. A čím dříve si toto s výrobcem dohodne, tím větší je šance, že tento konkrétní termín bude ze strany výrobce dodržen (i výrobce si totiž pak může vše dobře rozvrhnout a nehonit těsné termíny, které rozhodí každá maličkost, to ví každý, kdo někdy pracoval ve vývoji či výrobě).
Registrierter Benutzer Luxian  mail  
28.02.2012 (15:53)  
Super, našetřím na Desiro a můžu vyjet.
Registrierter Benutzer SYN 
28.02.2012 (14:49)  
Flexaretista: Jojo, taky si tak nějak nedovedu představit že by vybraný dopravce teď místo o čtvrt roku pozdě ty vozidla sehnal o třičtvrtě roku dopředu... to by od něj bylo dost neekonomické... posune to a když půjde dobře bude je mít přesně na zahájení, když nepůjde tak zase o čtvrt roku pozdě...

M152.0: Inu, to jste zrovna ze startu dal asi ty nejtěžší podmínky...
Registrierter Benutzer M 152.0  mail  
28.02.2012 (14:41)  
To slyším poprvé, že by na Ostrava-Olomouc měl jezdit soukromý dopravce. Každopádně, pokud se budou dát koupit jízdenky na/přes tuto trať normálně kdekoliv u pokladen ČD a nový dopravce bude uznávat SONE+ a ČD Net, tak je mi to celkem jedno.
Registrierter Benutzer Benpat 
28.02.2012 (14:39)  
Ťululu: A vy jste obeznámen s požadavky a nároky ministerstva na vozidla pro danou linku? Ty požadavky jsou dost přísné a řekl bych, že řeší až moc velké blbosti.
28.02.2012 (12:38)  
A klimatizace bude elektrická nebo mechanicka? Pokud mechanicka,tak pokud vyhrajou ČD,tak se dodavka vozidel nezpozdi,tam nasadi RegioNovy a bude vyreseno....a ty luxusní motoráky co tam jezdí dnes budou moc presunout do jinyho kraje
  1 2 3 4 5      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2025 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko