..: České dráhy vypsaly výběrové řízení na jízdenkové automaty :..

UNIPAJ, foto: izdoprava.cz Praha — České dráhy vypsaly dříve avizované výběrové řízení, kterým by rády nahradily alespoň část pokladních jízdenkovými automaty. V zadání poptávají automaty do větších železničních stanic, kdy do roku 2015 by jich mělo být vyrobeno až 340 kusů a vybaveno by jimi mělo být přibližně 80 stanic. Automaty by po uvedení do plného provozu mohly nahradit až 430 pokladních, ale především zjednodušit nákup jízdních dokladů ve špičkách. Předpokládaná cena zakázky se blíží 368 milionům korun. Připomeňme, že České dráhy chtějí vybavit stanice úplně novým typem automatů, které umožní nejen nákup jízdenek, ale i vyhledávání spojení, rezervaci místa, případně i nákup jízdenek příslušných integrovaných dopravních systémů (IDS). Platit bude možné mincemi, bankovkami, elektronickou peněženkou na In-kartě (EPIK) i platební kartou. V současnosti umí používat platební karty jen zlomek z automatů a většinou se musíte spoléhat na hotovost nabitou na zákaznické kartě.

Zdroj: České dráhy


Matouš Vinš Poslat mail autorovi | 29.6.2012 (17:00)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

Weitere von Dopravci

Weitere aus Česká republika (celá)


  1 ... 6 7 8 9 10 11      Zpráv na stránku:   
30.06.2012 (11:12)  
Jinak viz bankomaty ty jsou 15 let a něklikrát jsem musel odejít , když přede mnou byl nerozhodný člověk, který se na něčem zasekne a neví jak to vyřešit.....
A takový člověk automat na jízdenky zablokuje taky na delší dobu, právě proto myjí být ty současné a doplňovat jejich počet podle vysledované potřeby....Ale to není
30.06.2012 (11:04)  
Protože ten automat ještě není tak se neví jak bude vyhledávací menu, špinavá dotyková obrazovka není to nejlepší.
Ano řešení je aby jakási maska mojí používané jízdenky byla v čipu a já to jen potvrdil
30.06.2012 (10:09)  
Nechápu zmínku že automaty vyřeší nějaké špičky, doba strávená u automatu bude zpočátku násobně delší než u okýnka

Možná prvních pár dní. Většina lidí jezdí pořád stejnou trasu na stejnou slevu. To se naučej velmi rychle. A automatů bude 2-3x více než ubude otevřených pokladen.

Platební karty používat u automatu může jen šílenec.
Používejte EPIK!!!!!


Pokud jde o čas, s rozšířením bezkontaktních čipů pro drobné transakce na platebních kartách by měla být platba řádově stejně dlouhá jako u EPIK. Ale stejně EPIK používejte, banky dostanou méně provizí, více peněz zůstane ČD.
30.06.2012 (9:42)  
Současné automaty byl jen pokus.
Nechápu zmínku že automaty vyřeší nějaké špičky, doba strávená u automatu bude zpočátku násobně delší než u okýnka.
Platební karty používat u automatu může jen šílenec.
Používejte EPIK!!!!!
Registrierter Benutzer stoupa  mail  
30.06.2012 (1:44)  
Pro PN:

Automaty (podtrhuji možné číslo - všude kde jsou, "podmínka n-1") ve stanicích s obratem cestujících jako Brno-Řečkovice je třeba mít. U "mini-pidi" lokálek automat ve vlaku (vozidle); resp. - DOPRAVCE - (bez ohledu na to, který) by měl umět zajistit odbavení i "osobním stykem s průvodčím" s ohledem na osoby, které nejsou sto věkem, mentálně atd. obsloužit automat.

U uzlových stanic obsluha dopravců (jednotlivá?!? - společná - smluvní?), vč. schopnosti "vysvětlit" - a neházel bych to na "výpravku". Jasně, kdo že to je "uzlová stanice"? To je diskuse na 4+ pětiletek :- ) (Názor: Benešov, Čerčany jo, Kunčice n.L., Vraňany, asi ne. U Martinic si jsem nejist. Obecně se nestydím říct, že by si ve "zlomových přípsdech" spádové obce směly připalatit. A zejména za "barák", nad rámec potřeb "Správce Cesty". (Sakra, i za K.u.K. to bejvávala sdružená investice, že.)- v tomto ohledu, jsem spíše bez ohledu.

(Héle, takovej Altenberg, kousek za Zinnwaldem má 8,5 tisíce obyvatel, nádražní budova předána obci, pro drážní cestující "automaty" + přístřešek jak pro autobus. Obsluha vlaky v taktu, sezónně posílená).
Registrierter Benutzer PN  mail  
29.06.2012 (22:45)  
Turista: Já netvrdím, že by automaty měly nutně jít do zastávek typu Horní-Dolní, Dolní. Tam to smysl nemá. Ale takové zastávky, jako je např. Brno Řečkovice, kde je stále slušný obrat, by automat mít měly. A bezpečnost a vandaluvzdornot? To je snad o tom, jak odolně je automat vyroben. Pokud si ČD, ve snaze ušetřit, objednají automat, který neodolá vandalům, je to jejich problém. Automat by měl být i patřičně odolný, to bez debat. A pak je tu samozřejmě i ta kamera.
29.06.2012 (22:37)  
já to nemyslel jako lidi ale jako "okýnka" :-)

Ale ČD to myslely jako "lidi", když řekly, že 340 automatů nahradí 430 pokladních. To znamená cca 140 "okýnek", na jedno zavřené okýnko 2,5 automatu.
29.06.2012 (22:36)  
V Německu je mají - nikdo si nestěžuje, žádné problémy
V Rakousku je mají - nikdo si nestěžuje, žádné problémy
V ČR je chtějí - všichni si stěžuji a všichni s tím mají strašné problémy, že se vůbec divím, tady mají všichni s něčím problémy a pořád si na něco stěžují
Registrierter Benutzer R.U.R.  mail  
29.06.2012 (22:33)  
Souhlas s turistou, v neobsazených stanicích automat nejspíš nic neušetří. Nicméně to už si musej spočítat ČD, co se jim vyplatí a co ne. Jsem přesvědčený, že automat je dlouhodobě levnější než živá pokladní, tj. je možné, že by ČD našly kategorii stanic, ve kterých se nevyplatí držet pokladnu, ale automat by se tam ještě vyplatil. (Asi + kamera která by ho hlídala - bankomaty taky nikdo přímo nehlídá a nekradou se moc.)
Registrierter Benutzer R.U.R.  mail  
29.06.2012 (22:26)  
Jugy: já to nemyslel jako lidi ale jako "okýnka" :-) Ono je z ekonomického pohledu celkem jedno jestli se na tom okýnku střídají 3 pokladní na plný úvazek nebo 6 na poloviční, odpracovaných člověkohodin je stejný počet a tedy to stojí zhruba stejně peněz. (Samozřejmě to není jedno z pohledu sociálního, ale to by tady nemělo být primární.)
  1 ... 6 7 8 9 10 11      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2025 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko