Berlín/Frankfurt - Společnost Bombardier Transportation získala další kontrakt na čtyřvozové patrové jednotky TWINDEXX Vario. Tentokrát jde o dodávku dvanácti souprav pro provoz mezi Bambergem, Würzburgem, Aschaffenburgem a Frankfurtem. Zakázka je součástí rámcové smlouvy mezi Bombardierem a DB AG, uzvřené v roce 2008. Hodnota této zakázky činí cca 113 milionů EUR. Dodávky budou realizovány ve druhé polovině roku 2015 a naváže na již dříve objednanou sérii šestnácti jednotek pro severní Německo.

Elektrické patrové jednotky TWINDEXX Vario sestávají ze dvou motorových vozů, mezi kterými jsou dva vozy vložené. Vozy jsou mezi sebou spojeny klasicky pomocí nárazníků a šroubovky, což umožňuje snadné prodlužování či zkracování souprav. Na čelech motorových vozů se nacházejí automatická spřáhla, pomocí kterých lze spojovat jednotky do delších souprav. Maximální rychlost vlaků činí 160 km/h. Nová konstrukce bočnic vozidla umožnila snížit jejich tloušťku, čímž je dosaženo zvětšení vnitřního prostoru ve vozech a optimalizace prostoru pro hlavu v horním patře. Vozidla jsou uzpůsobena pro obsluhu nástupišť o výškách v rozmezí od 380 do 760 mm nad temenem kolejnice. Na rozdíl od severoněmeckých jednotek jsou všechny vstupy provedeny jako nízkopodlažní (tedy přímo do spodního oddílu). Spodní patra vozů jsou tradičně upravena jako multifunkční prostory - jednotka umožňuje najednou přepravit až 48 jízdních kol. V jednom z vložených vozů se nachází prostor pro imobilní cestující, jehož součástí je i příslušně upravené WC. V témže voze se nachází i komfortně vybavený oddíl první třídy s uspořádáním sedadel 2+1. Motorové vozy jsou vybaveny trakční výzbrojí a řídícím systémem Bombardier MITRAC 1000.

Na výrobě souprav se podílejí - stejně jako v předchozím případě - závody ve městech Görlitz (skříň vozu a finální montáž), Siegen (podvozky) a Vasteräs (elektrická výzbroj).

Zdroj: Bombardier Transportation