Das ist ein Problem welches bei der DB schon lange bekannt ist und nur vor sich her geschoben wurde. Selbst die Kurzfristige Ausbildung von Fahrdienstleitern ist auf keinen Fall eine Ideal Lösung. Es werden neue Mitarbeiter ausgebildet die aus anderen Berufen kommen und vom Eisenbahnbetrieb keine Kenntnisse besitzen. In 93 Tagen sollen diese Leute den gleichen Wissensstand erreichen, wie Lehrlinge nach 2 Jahren Ausbildung.
Das kann man nicht schaffen. Ich selber darf einen neuen Mitarbeiter ausbilden der vorher Maurer war und dem der Eisenbahnbetrieb völlig unbekannt war.
Er hat die Theoretische Ausbildung nur sehr schwer Verstanden und ist durch die schriftliche Prüfung gefallen, sie wurde wiederholt. Aber es sieht ganauso schlecht aus. Aber es geht weiter und mindesten 70% der neuen Mitarbeiter bestehen die Prüfungen nicht. Also keine Ideale Lösung, diese Ausbildung.
This is a problem which has long been known in the DB and was only pushed in front of it. Even the short-term training of dispatchers is by no means an ideal solution. There are trained new employees who come from other professions and from railway operations have no knowledge. In 93 days, these people should achieve the same level of knowledge as apprentices after 2 years of training.
You can not do it. I myself must train a new employee before the mason was and the operation of the railway was completely unknown.
It has the theoretical training very hard and Got fallen through the written test, it was repeated. But it looks ganauso bad. But it goes on and at least 70% of the new employee does not pass the tests. So no ideal solution to this training.

U tátova bratrance v Rynolticích v předávce služby v doprkanclu: Předal Matlas, převzal Matlas....je v tom nějakej problém? :-) Jsem zvědav kdy někdo přijde s revoluční myšlénkou, že když je mimořádnost a vlaky stojí jedná se pro fíry o přerušení směny az výkonu se jim to odečte :-)Takže vlastně jim šichta vždycky končí až na konečné .......

Dovolte mi citát z dnešního komentáře Markéty Šichtařové v deníku METRO: "...takže není jasné, zda ještě vůbec někdo něco řídí..."

Rušení vlaků v ČR z nedostatku cestujcícíh si nepamatuju, ale jinak se to děje i jinde.

http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-20027895

FK:
neni nad ukazkove ceske sebemrskacstvi.

Asi se něco přiučili u nás.