Praha — Sotva se Zdeněk Žák ujal křesla ministra dopravy, začaly čistky nejprve v řídícím výboru Českých drah a posléze i v dozorčí radě společnosti. České dráhy jsou akciovou společností, kde jediným akcionářem je stát. Ten svá práva akcionáře vykonává prostřednictvím řídícího výboru, ve kterém jsou zástupci jednotlivých ministerstev – tři pracovníci Ministerstva dopravy a po jednom pak z ministerstev financí, průmyslu a obchodu, pro místní rozvoj a obrany. K 16. červnu byli z řídícího výboru odvoláni oba náměstci ministra dopravy – Miloslav Hala a Jiří Žák. Za finance výbor opustil Miloslav Miller a za obranu bývalý náměstek Michael Hrbata. Nahradila je tato čtveřice: ředitel kabinetu ministra dopravy Zbyněk Šolc, ředitel odboru infrastruktury Josef Kubovský, ředitelka kabinetu ministra financí Veronika Kramaříková a ředitel ekonomické sekce ministerstva obrany plukovník Richard Vítek.

Řídící výbor po dvou dnech působení ve funkci odvolal podstatnou část dozorčí rady. Členové dozorčí rady odpovídají svým vlastním majetkem za to, jak se hospodaření té dané firmy vyvíjí. Celkem pět členů dozorčí rady muselo opustit svá křesla a přenechat je novým lidem. Zatímco odešli předseda Libor Antoš, Michael Hrbata (ODS), Radim Jirout (ODS), David Karásek (LIDEM) a Michael Nádvorník (TOP 09), novými tvářemi se stali ředitelka kontroly ministerstva dopravy (MD) Ivana Kubaštová, František Žerava z odboru ekonomiky MD, děkan Fakulty dopravní ČVUT v Praze Miroslav Svítek, bývalý poradce generálního ředitele ČD Antonín Věchet a jihočeský radní pro dopravu Zdeněk Žemlička. Ministr k tomuto kroku přistoupil i přesto, že úřednická vláda premiéra Rusnoka doposud nezískala důvěru Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR.

Faktem je, že z různých stran zaznívají hlasy různé. Některé se ptají, jestli třeba nejde o střet zájmů, když radní Žemlička je současně i jednatelem krajem zřízené s.r.o. JIKORD, která organizuje veřejnou dopravu na jihu Čech. Silněji ale zaznívají názory, že to je příprava ministra Žáka na odvolání generálního ředitele Českých drah Petra Žaludy. Připomíná se doba minulá – zhruba před čtyřmi lety, kdy Zdeněk Žák, v té době ještě v pozici náměstka ministra dopravy, se o to již jednou neúspěšně pokoušel.

Jeden z nejobsáhlejších rozhovorů v poslední době poskytl Zdeněk Žák v programu Impulsy Václava Moravce. Když Václav Moravec připomněl, že se kdysi hovořilo o „zmizení“ 6 miliard korun a ptal se ministra na jeho současný pohled, mohli posluchači Impulsu slyšet: „Nejpravděpodobnější varianta, která, obávám se, se netýká jenom Českých drah, ale vůbec se týká toho problému, jak český stát nakládá s penězi svých vlastních daňových poplatníků. Je v tom, že daleko větší díry, kterými utíkají ty peníze, než je samotná korupce, a pozor, říkám díky bohu, že česká společnost začala slyšet na téma korupce, ale jsme jenom na půli cesty, tak daleko větší dírou je nekompetentnost těch, kteří ty peníze spravují. Lidově řečeno daleko větší škody než to, co se ukradne, způsobí to špatné řízení státu.“ Na dotaz Václava Moravce proč ještě teď není schopen vyvodit závěr, že by mohlo dojít k zásadnímu zemětřesení v managementu Českých drah ministr vysvětloval: „…Pokud vidím, že například v dozorčí radě jsou vlastně výhradně politici, což by ještě nevadilo, politik není nadávka nebo neměla by být nadávka a politik taky může být excelentním odborníkem. Ale pokud v té dozorčí radě ani jeden z těch politiků nemá nic společného s dopravou, jsou tam lékaři a tak dále, tak mě to mírně řečeno znepokojuje, protože je to o tom, že potom ti lidé mají daleko užší možnost vidět do toho, co se v těch samotných Českých drahách děje. … Politici měli pocit, že neexistuje hranice mezi politickými funkcemi ve veřejné správě a mezi hospodářskými funkcemi ve veřejné správě…“

Ministr dopravy zadal prověrku hospodaření ČD. Její výsledek rozhodne, zda generální ředitel ČD, který již přežil sedm ministrů dopravy, přežije i toho osmého. Jednou z věcí, kterou nový ministr dopravy veřejně kritizuje, je i nadstandardní ocenění manažerů ČD. Na rozdíl od mnoha komentátorů nebudeme spekulovat co vše se bude dít a několik dnů počkáme.

Obdobné kroky, jaké proběhly ve vedení orgánů Českých drah, se dají v nebližších dnech očekávat i na Správě železniční dopravní cesty.

Zdroj: E15.cz, iDNES.cz, Rádio Impuls