Železniční koridory - Jako již každý rok i letos přinášíme ucelený přehled o výlukách na našich železničních koridorech. Letos pro vás máme novinku - zobrazování koridorových výluk na mapě železniční sítě ČR. Probíhající stavby a výluky naleznete též na stránkách Babitron, kde jsou do mapy navíc vykresleny aktuální polohy vlaků.

Pokračovanie

Železniční stavby a projekty - SŽDC předběžně vyhlásila několik zajímavých výběrových řízení, ty nejzajímavější Vám v krátkém přehledu představím:

Modernizace Praha-Libeň - Praha-Běchovice
Tato stavební akce zahrnuje stanice Praha-Libeň, Praha-Běchovice, zastávky Praha-Kyje a Praha-Dolní Počernice.
Traťový úsek bude nově trojkolejný. Rekonstrukce se týká 33 423 metrů kolejí, asi 70 výhybek, železničního spodku, 15 mostů, 5 nástupišť, trakčního vedení, osvětlovacích věží, staniční zab.zař., bude zřízen obousměrný automatický blok a kolem trati bude několik kilometrů protihlukových stěn.
Předpoklad realizace 15.8.2006 - 30.9.2009. Celkové náklady: 1 936 252 000 Kč

Optimalizace Strančice - Benešov u Prahy
Zahrnuje stanice Senohraby, Čerčany a Benešov u Prahy
Celkem bude rekonstruováno 52 886 metrů kolejí, 56 výhybek, železniční spodek, 46 mostů, 9 nástupišť, 3 přejezdy, trakční vedení, sdělovací a zabezpečovací zařízení a silnoproudé vedení.
Předpoklad realizace: 15.8.2006 - 28.2.2010. Celkové náklady: 3 792 584 000 Kč

Projektové dokumentace:
-Rekonstrukce žst. Přerov
-Mosty u Jablunkova st.hr. - Bystřice nad Olší
-Bystřice nad Olší - Český Těšín
-Český Těšín - Dětmarovice
-Rekonstrukce uzlu Břeclav, 1.stavba
-Stříbro - Planá u Mariánských Lázní

Přípravné dokumentace:
- Elektrizace Otrokovice - Zlín střed - Vizovice

Pokračovanie

IV.koridor - V sobotu v sedm ráno bude zahájena první nepřetržitá výluka IV.koridoru. Výluka 2.TK (Uhříněves - Hostivař) bude trvat cca 36 dní.
Během sobotního dopoledne bude vypnuto a sneseno trakční vedení, poté bude zahájeno snášení železničního svršku. Další popis.

Pokračovanie

V roce 2005 cestující veřejnost čekají výluky na druhém koridoru v úseku Břeclav - státní hranice se SR, dále pak rozsáhlé stavby na 3.koridoru mezi Českou Třebovou a Přerovem a první stavby na IV.koridoru v úseku Praha-Hostivař - Strančice. Stavby Plzní a Chebem zatím nejsou potvrzeny.

Přehled staveb

Pokračovanie

Praha - Již zítra budou zahájeny stavební práce na českých koridorech. Konkrétně se začíná v úseku Třebovice v Čechách - Rudoltice v Čechách (2.TK. do 20.3.), poté naváže výluka 1.TK.

Pokračovanie

Výluky na koridorech a tratích - Od soboty 12.6.2004 do pondělí 21.6. se koná druhá etapa výluky celého úseku Suchdol nad Odrou - Studénka z důvodu rušení zbytku stanice Hladké Životice, ze které bude neobsazená zastávka.

Pokračovanie

Koridory - Stavba na koridorech opět pokročila. Původně avizované přerušení prací na některých stavbách koridorů během MS 2004 se nekonalo. Ba naopak výluky přidaly na intenzitě. Mezi Řečany a Přeloučí se jezdí už po modernizované a přeložené koleji a nyní je od 25.4. do 18.6. vyloučená 2.TK a sudá skupina v Řečanech.
Mezi stanicemi Studénka - Suchdol nad Odrou budou od zítra do 21.5. rušeny některé výhybky stanice Hladké Životice, ze které bude brzy jen zastávka. Zbytek výhybek bude nahrazen kolejnicemi od 12. do 21.6.2004. Od 12. do 21.5. a 12. - 21.6. bude vyloučena jedna kolej v celém 12ti kilometrovém úseku Studénka - Suchdol nad Odrou, což velmi omezí propustnost trati a proto budou některé nákladní vlaky odkloněny z Ostravy přes Frýdek-Místek, Valašské Meziříčí do Hranic na Moravě.
Ve čtvrtek bude zahájena výluka sudé skupiny kolejiště stanice Krasíkov.

Koridory - Máme tu polovinu dubna a stavby na českých koridorech se množí. Vezmeme to tedy popořádku:
Na prvním koridoru skončila výluka 1.TK Choceň - Zámrsk a ihned na ní navázala výluka 2. TK, současně se sudou kolejovou skupinou v Chocni. Dále se blíží ke konci výluka 1. TK Přelouč - Řečany n.L. a 1. část výluky liché kolejové skupiny v Řečanech. Během více než sedmitýdenní výluky se zde stalo několik případů poruchy traťového zabezpečovacího zařízení a to výrazně zkomplikovalo železniční dopravu na této trati. Společnost Chládek & Tintěra má na svých stránkách webovou kameru, která je umístěná v žst. Řečany nad Labem. Nevýhodou je reload 5 minut. Na stránkách mají i archiv od 15.3.04.

Pokračovanie

Výluky na tratích SŽDC - Letos poprvé uveřejnily České dráhy na svých stránkách nejen harmonogram výluk na železničních koridorech, ale také dlouhodobější výluky na ostatních tratích SŽDC. Například rekonstrukce stanice Bohumín a výstavba 3. nástupiště v Praze Libni se konají již od konce roku 2003, ale některé byly zahájeny letos - elektrizace Kadaň - Karlovy Vary a výstavba podchodů v Českém Těšíně či Frýdku-Místku. Dále je tu jedna výluka v rámci rekonstrukce stanice Choceň - výluka Choceň - Vysoké Mýto. Pro snadnější prohlížení v budoucnu, jsme zřídili novou sekci v menu - Železniční stavby. V této sekci jsou informace jednak o výlukové činnosti 2004, ale i o Novém spojení a nových mostech nad Seifertovou ulicí v Praze.

Stavby na koridorech 2004 - Blíží se březen a s ním i zintenzivnění stavebních prací na českých železničních koridorech. Hned 1. března bude zahájena výluka 1. traťové koleje mezi stanicemi Přelouč - Řečany n.L. a výluka liché kolejové skupiny v Řečanech n.L. Tyto výluky potrvají do 23.4.2004. Více než dvouměsíční výluka 2. traťové koleje mezi Hladkými Životicemi a Studénkou a sudé kolejové skupiny v Hl. Životicích bude zahájena v pátek 5.3. Prohlédněte si i další výluky. Stránka bude průběžně aktualizována. Aktuální výluky budou zvýrazněny červeně a blížící se výluky fialově. I v tomto jízdním řádu je s výlukami počítáno v jízdních dobách, ale zpoždění se zřejmě opět nevyhneme. Doufejme, že budou jen v řádu minut.