Praha - Červená čepice, výpravka a píšťalka ohlašující odjezd vlaku. Klasický obraz výpravčího, na který jsou cestující léta zvyklí, mizí v poslední době z českých nádraží. Důvodem je, že se ČD rozhodly zavádět systém takzvaného dálkového zabezpečení dopravy. Princip funguje jednoduše: místo výpravčích v každé stanici bude několikakilometrový úsek trati ovládat menší tým dispečerů z jednotlivých center pomocí počítačů. Funkci výpravčího tak odzvoní. „Propouštět nehodláme, nynější výpravčí budeme přeškolovat na dispečery,“ uvádí Radek Joklík z tiskového odboru ČD.

Pokračování

Praha - Společnost Jídelní a lůžkové vozy připravila další letní akci. Za každý nákup, který přesáhne 120 Kč a jehož součástí bude nápoj Coca Cola nebo Coca Cola Light, získá plážové žabky. Nabídka platí ve spojích Comenius, Košičan, Fatra, Hradčany, Ostravan, Jan Perner a Manažer.

zdroj: JLV

Česká republika - Kdy jindy vyrazit s rodinou nebo s přáteli na kolo, než právě o letních prázdninách. Ne každý ale má vlastní bicykl, a proto ČD i letos otevřely 33 půjčoven kol ve 14 turisticky nejatraktivnějších místech po celé republice. Jednoduše a bez starostí tak mohou cestující přijet vlakem a už z nádraží vyrazit na vypůjčeném kole po vlastní ose za prázdninovými zážitky. „Pro zapůjčení stačí 2 platné osobní průkazy, složení zálohy 1 000 Kč, uzavření nájemní smlouvy a zaplacení půjčovného. Půjčovny kol ČD jsou v provozu každoročně v období od 1.4. do 31.10. Zejména teď v létě je dobré si kolo předem rezervovat,“ upřesňuje ředitel Odboru marketingu v osobní dopravě ČD Aleš Ondrůj.

Pokračování

Praha - Do Chorvatska vyrazila v pátek ráno čerstvá novinka ČD, pravidelný R 1203 Praha - Split. Do přístavního města by měl rychlík Jadran dorazit za 22 hodin. Na území ČR však již stačil nabrat hodinové zpoždění. Vlak se zpozdil o 13 minut již na hlavním nádraží v Praze. V Lanžhotě, kde opouštěl Českou republiku, měl zpoždění již 57 minut. "Zpoždění vlaku Jadran bylo způsobeno provozními komplikacemi, které vyvolala stavební činnost na trase a doznívajícími dopady včerejšího mimořádně nepříznivého počasí," říká manažer komunikace ČD Radek Joklík.

Pokračování

Praha - Ministerstvo zdravotnictví nechalo změřit, jak velký hluk zatěžuje lidi, kteří bydlí v okolí nejfrekventovanejších železnic. Měření se týkalo na 400 km tratí a odborníci byli překvapeni, drtivou většina Čechů rámus železnice neobtěžuje, limit byl překročen u několika desítek obytných stavení v těsné blízkosti trati. Podobné hlukové mapy úřad chystá také v okolí dálnic a silnic první třídy, u letišť a ve velkých městech. Na nich se právě pracuje a výsledek by měl být znám do konce roku.

Pokračování

Letohrad - Elektrifikace trati z Letohradu do Polska ohrozí některá pracovní místa. Moderní systém si poradí bez lidí při přehazování výhybek nebo při zajišťování bezpečného křižování vlaků. „Dnes ještě nelze říci, kolik zaměstnanců přijde o práci tím, že je nahradí moderní zabezpečovací systém,“ říká přednosta železniční stanice v Letohradě Miloš Mazura. Odboráři se na propouštění již připravují. „ČD mají s ministersvem financí uzavřenou dohodu o doprovodném sociálním programu. Zaměstnanci v určitém věku budou moci odejít na tento program, ostatním podle možností nabídneme jiná pracovní místa,“ říká Miloš Paleček z odborového sdružení.

zdroj: MF DNES

Loket - Z Lokte do Horního Slavkova přestaly vlaky jezdit v roce 1997. Nyní se rýsuje naděje, že by se vlak na železnici mohl opět vrátit. Podle poslední zprávy z Ministerstva dopravy by obnova provozu na trati stála 30 milionů korun. To je proti odhadům na rekonstrukci celé tratě až do Krásného Jezu, spočítaným na čtvrt miliardy, sehnatelná částka. Potvrdili to alespoň na posledním zasedání zastupitelů v Horním Slavkově starostka města i zástupci Hospodářské a sociální rady Sokolovska. „Ministerstvo dopravy je tomuto plánu nakloněno,“ tvrdí starostka Slavkova Jana Vildumetzová. Mluvčí ministerstva Ivana Jelínková potvrzuje, že náklady na obnovení provozu pouze v úseku Loket - Horní Slavkov jsou předběžně odhadnuty na cca 30 milionů korun.

Pokračování

Ostrožská Nová Ves - Úplné omezení spojů čeká od úterý železnici mezi Kunovicemi a Uherským Ostrohem. Důvodem k výluce traťové koleje bude modernizace a kompletní výměna výhybek v Ostrožské Nové Vsi. „Vlaky na daném úseku přestanou jezdit od 15.5. po 8 hod. a znovu vyjedou až 24.5. po 19 hod. Výluka tratě bude nepřetržitá,“ upozorňuje na uzavírku Radomír Vlček, technolog uzlové železniční stanice Otrokovice. Vlakové spoje budou po celou dobu výluky nahrazovat autobusy. Ty by měly podle železničářů v dostetečné míře pokrýt přepravu cestujících.

Pokračování

Přibyslav - Železniční trať Přibyslav - Sázava nejspíše nemine zánik. Vlečku, kterou ještě do loňského roku využíval pro výletní jízdy Klub přátel kolejových vozidel z Brna, nechá majitel zlikvidovat. Okolní obce, jež chtěly trať odkoupit a opravit, na její záchranu nemají peníze. Zatím chybí i životaschopný projekt. „Jsem skeptický, nadšení a elán z loňského roku jako by vyprchaly,“ zklamaně konstantuje přibyslavský starosta Jan Štefáček. „Po volbách to úplně uhaslo,“ souhlasí starosta Sázavy František Ledvinka. „Skoro rok s námi nikdo nejednal,“ přikyvuje i Wolfgang Macourek, ředitel sázavské společnosti SaZ, jež vlečku vlastní. Jeho společnost už nechce čekat další rok a chce se letos pustit do demontáže svršku. „Trať zarůstá a už kvůli bezpečnosti bychom měli letos železnici demontovat,“ dodává.

Pokračování

Choceň - Chránit cestující před zloději a část nádraží před vandaly budou ode dneška bezpečnostní kamery v podchodu železniční stanice v Chocni. ČD spolu s choceňskou radnicí tak chtějí zabránit škodám v nehlídaném podchodu. „Poměrně často tady lidé ničí zařízení podchodu a kradou kola ze stojanů u východu z podchodu do parku. Proto jsme vybudovali kamerový systém sestávající ze 2 kamer, které sledují vchod do vestibulu a z jedné kamery monitorující prostor stojanů kol v parku,“ vysvětluje přednosta Železniční stanice Choceň Josef Huryta.

Pokračování

Černošice-Mokropsy - Posprejované zdi, rozbité lavičky nebo rozházené odpadky. Tak to často vypadá na železniční zastávce v Mokropsech, kterou ničí vandalové. O zastávku se proto začala zajímat městská policie, která tady posílila hlídky a zastávku pravidelně kontroluje. Mezi těmi, kteří zastávku ničí, bývají nejčastěji děti kolem 13 let. Strážníci se proto na železniční stanici zaměřili zejména v době, kdy dětem končí vyučování. „Vandalové se na zastávku zaměřují ve vlnách, chvíli je klid, jindy jich tu chytneme i víc najednou,“ popisuje strážník městské policie Josef Dovjak.

Pokračování

České Budějovice - Devět půjčoven jízdních kol mohou od neděle 1.4.2007 využít na jihočeských železničních zastávkách a nádražích zájemci o cykloturistiku. ČD mimo jiné nabízejí, že turisté mohou půjčená kola vrátit i na jiných stanicích. Ceny za službu se přitom pohybují podle doby zapůjčení kolem 200 korun. Nejdražší je půjčení kola na 24 hodin pro zájemce bez jízdenky na vlak. Za 100 Kč si ho vyberou na dobu 6 hodin cestující s jízdenkou. Kromě toho si turisté mohou ve vybraných stanicích zdarma vlastní kola uschovat. Nabídka platí do 31.10.2007.

Pokračování

Český Těšín - Strach a odpor pocítila Eva Sikorová, které je 13 let a bydlí v Českém Těšíně, když si nedávno šla před 20 hodinou pro balík na místní železniční nádraží. Dívka říká, že vestibul byl plný zápachu z cigaret a alkoholu, kterému tam holdovala banda bezdomovců. Dělali kravál a cestující se mlčky krčili v koutě, podle ní by se měly ČD postarat o bezpečnost cestujících i o příjemnější prostředí. Na stejný problém si stěžuje stále více lidí. Přednostka stanice Libuše Szmeková o problému ví a snaží se ho už delší dobu řešit, zatím bezvýsledně. Teprve teď má ale naději, že se jí to podaří. Našla totiž spojence ve vedení města i městské a státní policie.

Pokračování

Liberec - Včera podepsaly ČD s Libereckým krajem dodatek ke smlouvě o zajišťování dopravní obslužnosti, který jim garantuje většinu dosavadních výkonů až do roku 2011. Nyní toho chtějí využít a přilákat co nejvíce cestujících. Pomoci jim k tomu má nasazení rekonstruovaných souprav, ale také možnost půjčit si auto na libereckém nádraží. „Nejviditelnější změnou budou nové vlakové soupravy na trati Liberec - Hrádek nad Nisou,“ říká mluvčí ČD Aleš Ondrůj. „Liberecký kraj bude ještě s Jihomoravským první v republice, kde začnou jezdit.“ Na mysli má zjevně 5 souprav RegioNova v nové třívozové úpravě. „Veřejnosti je předvedeme v červnu a pak je hned nasadíme na trať, takže jezdit by mohly už ve druhém pololetí letošního roku,“ dodal Ondrůj. „Půjde o nízkopodlažní vozy, které odpovídají všem nárokům na moderní cestování. Budou vybaveny logem kraje a vevnitř budou k mání informační materiály o regionu.“

Pokračování

Hradec Králové - První změna jízdního řádu přinesla několik pozitiv i na východě Čech. Lidé dojíždějící do Vamberku na Rychnovsku tak mají od neděle snazší cestování za prací. České dráhy upravily odjezdy vlaků navazujících na odpolední směny v místních podnicích tak, aby lidé vše bez spěchu stihli. „Změny se týkají trati z Vamberku do Rokytnice v Orlických horách,“ řekl Roman Moravčík z vedení ČD v hradeckém kraji. První změna letošního jízdního řádu se dotkla tratě z Meziměstí na Náchodsku do Týniště nad Orlicí, na níž podvečerní vlak zastavuje i ve stanici Náchod - zastávka. Novou zastávku v Čermné nad Orlicí má také ranní spěšný vlak z Chocně do Hradce Králové a Velkého Oseka.

Pokračování