Podlešín - Na sobotu 3.2. a neděli 4.2.2007 byly naplánovány jízdy zvláštních vlaků Os 35504 v trase Praha hl. n. - Praha Zličín - Hostivice - Středokluky - Podlešín a Os 35502/3 Podlešín - Středokluky - Hostivice - Rudná u Prahy - Praha hl. n.
ŽelPage, o. s., tak přivítala vůbec poprvé své čtenáře na palubě zvláštních vlaků, které byly vedeny ve složení 810+010. Vlaky odjely z žst. Praha hl. n., nástupiště 1a po oba dny v 9:32 hod. a na své výchozí místo se vrátily krátce po 13. hod.
Plzeň - Po 3 noci se hlavní nádraží v Plzni změnilo na nádraží v New Yorku. Mezinárodní tým filmařů tu natáčel reklamu pro firmu Coca Cola, která je určena na americký trh. „Režisér se rozhodl pro plzeňské nádraží kvůli jeho schodišti. Pro svůj záměr potřeboval delší a široké schodiště. Uvažovalo se také o tom v Národním muzeu, ale to bylo moc načinčané,“ říká hlavní produkční Zuzana de Pagter. Režiséra totiž uchvátil záběr z filmu Nesmiřitelní, ve kterém po podobném schodišti sestupuje Kevin Costner.
Peking - Čínské železnice v roce 2006 představovaly 6 procent délky světových želenic a přepravily jednu čtvrtinu objemu světové železniční dopravy, čímž se staly nejvýkonnějšími železnicemi na světě.
Praha - Nahodile vzniklá amatérská šotoušská dvojice Tomáš Kubovec a Josef Petrák se dala dohromady za cílem zakoupit ve Vídni jízdní řád rakouských spolkových drah a po volných chvílích tak moci bádat, čím pěkným se svézt, či co vyfotit. Jak už to na podobných cestách bývá, začne brnět prst na spoušti fotidla a oči již sondují okolí, kam se postavit a do které brány rámovat. A jak to tedy bylo?
Rozsochatec - Ve 3:30 ráno zazvonil telefon. Před Rozsochatcem na trati z Havlíčkova Brodu na Chotěboř stojí nákladní vlak. Cestu mu blokují 2 vyvrácené stromy. Za chvíli má stejným místem projíždět osobní vlak s desítkami lidí. Je to kousek od bydliště, tak na nic nečeká, vezme motorovou pilu a vyrazí na pomoc.
Vladivostok - Na webových stránkách Ruských železnic se můžete vžít do role cestovatele a absolvovat virtuální projížďku po legendární transsibiřské magistrále. Trasa expresu "Rossija" vede již přes 100 let z Moskvy do Vladivostoku. Co všechno projížďka nabízí? Lze se volně procházet po soupravě, vstupovat do kupé, komunikovat s posádkou vlaku či ostatními cestujícími anebo sledovat z oken ubíhající krajinu.
Ostrava - Do konce roku 2006 zbývalo asi 80 hodin, když dva severomoravští šotouši došli k názoru, že by bylo vhodné uzavřít rok 2006 nějakou svéráznější šotoakcí. Martin Grill alias Eightyfour zvolil úsek a datum, já alias Adam jsem vymyslel program a v průběhu odpoledne 28. prosince ještě zlákal do této akce našeho společného známého z Prajzké Tomáše Duhaně alias Duhyho. Slovo dalo slovo a sraz byl naplánován na 29.12.2006 v 9:00 na nádraží ve Studénce. Tam začíná jedna z místních lokálek, kterou jsme se vzhledem k její délce (nebo spíš krátkosti) rozhodli projít celou. V seznamu tratí ji najdete pod číslem 279, jež označuje přibližně 7 km kolejí ze Studénky do Bílovce.
Bohumín - Vážení čtenáři ŽelPage, připravili jsme pro Vás nový cyklus pod názvem „Monografie stanic“. Každý měsíc se budeme snažit připravit nový článek o stanici, která je něčím významná. Dočtete se o minulosti, současnosti i budoucnosti této stanice.
První článek z této série pojednává o stanici Bohumín.
Dále hledáme autory dalších článků. Pokud se k nám chcete připojit, kontaktujte mě. O čem bude příští článek pojednávat, záleží jen na Vás!
Dotazy a připomínky, prosím, pište na diskuzi.
Telč - Od 1.5. do 30.9.2006 probíhala soutěž Vlakem za památkami UNESCO. Soutěž pořádaly České dráhy ve spolupráci s Českým dědictvím UNESCO. Protože rádi navštěvujeme zajímavá místa nejen v zahraničí, ale i v Česku, rozhodli jsme se pro návštěvu těch, kde jsme zatím ještě nebyli a zároveň pro ta, kam je špatné vlakové spojení. To proto, že jsme v jednom z článků kritizovali soutěž v tom smyslu, že do řady UNESCO míst v ČR je velmi špatné spojení vlakem. Zároveň jsme zavrhli Holašovice, kam se musí cestovat i autobusem a po těchto kritériích nám zbyla Litomyšl a Telč. Reportáž z letní cesty do Telče přinášíme v následujícím článku, který úzce souvisí i se zprovozněním nové aplikace, která informuje cestující o výlukách.
Praha - Silvestr 2006 lze oslavit na rádiu Český rozhlas 3 - Vltava. Posluchače čeká program plný železniční romantiky, napětí a humoru. Vysílání začne dne 31.12.2006 v 7:05 hod. a ukončeno bude ve 4:35 hod. dne 1.1.2007. Program vysílání naleznete zde.
zdroj: České dráhy
Libochovice - Je ponuré šedé ráno 9. prosince roku 2006. Mne a mého kolegu čeká smutný úkol - důstojně se rozloučit s provozem pravidelných osobních vlaků mezi Straškovem a Libochovicemi. Následující den vyjedou vlaky podle nového jízdního řádu. Všude, jen zde ne. Důvod? Kraj neobjednal...
Moldava - Přes deklarace větší podpoře železničích spojů do turistických oblastí, Ústecký kraj plánuje vlaky do Moldavy v budoucnu plně nahradit autobusy. Tunely a mosty na trati číslo 135 jsou ve velmi špatném stavu a na jejich opravu v současnosi nejsou peníze.
Praha (stav textu k 9.12.2006) - Redaktoři ŽelPage se rozhodli, že během prvního dne platnosti nového jízdního řádu vyrazí do terénu a přiblíží čtenářům některé poznatky z cestování vlaky Českých drah. Původně bylo plánováno porovnat služby vlaků SC Pendolino a RT Express. Bohužel z této myšlenky sešlo, neboť první soukromé rychlíky mezi Prahou a Ostravou nevyjedou. Tím pádem v celkovém hodnocení získávájí 0 bodů a skončí na posledním místě. Na druhou stranu pojedou redaktoři prvním spojem kategorie SuperCity ze zahraničí, a to vlakem SC 134 Slovenská strela z Bratislavy do Prahy. Během zítřka budou cestovat na palubách vlaků SC z Bratislavy, Vídně i Ostravy a dále využijí i některé nové spoje, které budou v provozu od neděle 10.12.2006, kdy začíná platit nový Jízdní řád 2006/2007.
Jeseník - Před měsícem, ve dnech 11. a 12. listopadu 2006, se uskutečnila výprava skupiny čítající 25 osob rychlíkem Klidná síla, který dnes naposledy jede na trase Plzeň - Jeseník a zpět. Někteří účastníci akce vyrazili v sobotních ranních hodinách již z Plzně, ale nejvíce lidí cestovalo z pražského hlavního nádraží.
Loket - V pátek 8. prosince 2006 projel po více než devíti a půl letech první vlak přes ocelový most přes řeku Ohři v Lokti. Stalo se tak u příležitosti slavnostního zahájení provozu na rekonstruovaném úseku trati mezi zastávkou a nákladištěm Loket předměstí a nádražím Loket.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Publiczne używanie treści bez zgody autora nie jest dozwolone.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2025 Spolek ŽelPage
dlafotografów (ČR)
Słońce
wschodzi o 07:59
zachodzi o 16:04