Vysoké Tatry – Od pondělí 29.5.2006 8:00 hod. do úterý 13.6.2006 22:00 hod. bude mezi železničními stanicemi Vyšné Hágy a Štrbské Pleso probíhat nepřetržitá výluka traťové koleje kvůli obnově a údržbě mostů. Přeprava cestujících bude zajištěna náhradní autobusovou dopravou.

Viz přehled výluk na Želpage.

Zdroj: Tisková zpráva ZSSK

Folytatás

Vídeň – Vlaky, které spojují Bratislavu s Vídní přes Marchegg, jezdí od 26.5.2006 22:10 hod. do 28.5.2006 24:00 hod. podle výlukových jízdních řádů. Vlaky kategorie SPR jezdí odklonem přes Gänserndorf, předpokládané zpoždění do 15 min. Vlaky kategorie ER jsou v úseku Wien Erzherzog - Karl Straße – Raasdorf nahrazeny autobusy. Očekávané zpoždění do 25 min. Na trati Marchegg – Gänserndorf nahradí vlaky Os 7355, Os 7357 a Os 7358 autobusy.

Přímý vůz Lvov/Kyjev – Wien Südbahnhof jede v úseku Bratislava hl. st. – Wien Südbhf. na vlaku SPR 2515, zpět na SPR 2542. Přímé vozy Banská Bystrica – Wien Südbhf., Štúrovo – Wien Südbhf., Wien Südbhf. – Komárno a Wien Südbhf. – Štúrovo po dobu výluky nejedou a cestující si musí v Bratislavě hl. st. přestoupit.

Podle výlukových jízdních řádů jezdí i vlaky v úseku Wien – Bruck an der Leitha – Hegyeshalom v době od 24.5.2006 8:00 hod. do 7.6.2006 17:00 hod. Výluky probíhají v úseku Götzendorf – Bruck a. d. Leitha.

zdroj: Tisková zpráva ZSSK

Folytatás

Vídeň - Povodní poničená trať Břeclav-Vídeň bude od 29. května alespoň částečně opět uvedena do provozu. Poškozený úsek dlouhý 12 km bude průjezdný sníženou rychlostí a navíc pouze po jedné traťové koleji.
V důsledku snížené propustnosti budou obnoveny pouze dálkové vlaky EuroCity a osobní vlaky 29135, 2301, 2353, 2303, 2815, 2355, 2305, 2307, 2333, 2312, 2358, 2320, 2360, 2322, 2362, 2324 a 2334. Všechny ostatní vlaky budou v úseku Drösing-Angern vedeny náhradní autobusouvou dopravou. Vzniklé zpoždění v důsledku pomalé jízdy resp. NAD bude činit asi 10 minut. Osobní vlaky ve směru Vídeň budou z Břeclavi vyjíždět o 10 minut dříve.

Zdroj: orf.at

Folytatás

Vídeň - Dubnová povodeň zanechala na trati z Vídně do Břeclavi škody ve výši přibližně 40 milionů euro. Na dvou místech byly kompletně podemlety koleje. Na mnoha místech je také silně poškozen železniční spodek. Ve stanici Dürnkrut, která byla kompletně pod vodou, byla zničena trafostanice, řídící centrum zabezpečovacího zařízení a teprve nedávno nově otevřený podchod. Situaci navíc ještě komplikuje fakt, že na některých místech kolem trati voda neopadla a bude muset být odčerpána.
ÖBB plánují od června alespoň částečně obnovit provoz a ukončit tak NAD mezi Gänserndorfem a Hohenau. Na poškozeném 12 km dlouhém úseku bude zprovozněna jedna traťová kolej maximální rychlostí 40 km/h. Zároveň také začnou stavební práce na druhé traťové koleji. Kdy bude celá trasa uvedena do původního stavu, se zatím nedá odhadnout.

Zdroj: orf.at

Folytatás

Jindřichův Hradec - Ve dnech 12. - 24. 5. 2006 proběhne na trati Jindřichův Hradec - Nová Bystřice nepřetržitá výluka v úseku Kunžak-Lomy - Senotín.

V pracovní dny jsou vlaky 256/257 nahrazeny automobilovou dopravou v úseku Kunžak-Lomy - Nová Bystřice. Vlaky 270/271 jezdí podle jízdního řádu.
V sobotu a v neděli jsou vlaky 252/253 a 256/257 nahrazeny automobilovou dopravou v úseku Kunžak-Lomy - Senotín.

V náhradní automobilové dopravě je přeprava cestovních zavazadel a jízdních kol vyloučena. Po dobu výluky nelze přijímat objednávky speciálních přeprav a rezervace míst/vozů.

Zdroj : JHMD

Folytatás

Sněžka - Po cca měsíční údržbě se opět rozjela lanovka na Sněžku, kterou provozuje společnost Lanová dráha Sněžka, a.s.. Lanovka je v provozu od 29.4. a to denně od 8 do 19 hod.

Lanovka byla postavena jako oběžná dvouúseková s dvoumístnými odpojitelnými sedačkami. Za hodinu přepraví 250 osob při dopravní rychlosti 2,5 m/s (9km/h). Ze stanice Pec pod Sněžkou (890 m n.m.) je doba jízdy na Růžovou horu (1354 m n.m.) 11 minut, délka úseku 1560 m a dále na Sněžku 13,5 minut, délka úseku 1967 m.
Více než 50 let provozu prokázalo, že lanová dráha je pro ochranu přírody v této lokalitě přínosem. Proto v současné době probíhají intenzivní práce na přípravě výstavby lanové dráhy nové.

Zdroj a foto : Lanová dráha Sněžka, a.s.

Folytatás

Řím - Aktualizováno 5.5.2006 - Není měsíc, kdy by neprobíhala v Itálii stávka na železnici. Další v pořadí proběhne od pátku 5.5.2006 21 hod. do soboty 6.5.2006 21 hod. Cestující musí počítat se zpožděním i odřeknutím vlaků. Upozornění se týká jak vnitrostátní, tak mezistátní přepravy. Stávkou nebudou dotčeny spoje Cisalpino, které budou nahrazeny po dobu stávky autobusy.

Folytatás

Břeclav - Aktualizováno 3.5.2006, 22:30 - České dráhy obnovily provoz na trati Znojmo – Břeclav. Jarní povodeň poničila úsek Novosedly – Hrušovany nad Jevišovkou, několik týdnů tu místo vlaků jezdily autobusy. Trať u Novosedel byla jedinou více poničenou tratí s dlouhodobým vyloučením provozu na území České republiky.
Slavnostní otevření trati proběhne v sobotu 6.5.2006 za účasti ministra dopravy Milana Šimonovského při příležitosti jízdy zvláštního parního vlaku po tzv. Pálavském okruhu (Brno - Valtice - Břeclav - Brno).

Zdroj : iDnes.cz, Tisková zpráva ČD

Folytatás

Vysoké Tatry - Tatranské lanové dráhy (TLD) plánují pravidelnou každoroční údržbu lanových drah. Kabinová lanovka v Tatranské Lomnici bude mimo provoz od 25. do 28.4.2006 a od 9. do 19.5.2006. Lanovka ve Starém Smokovci bude mimo provoz v termínu 25. - 28.4.2006. O prodloužených víkendech od 29.4. do 8.5.2006 budou všechny lanovky v Tatrách v provozu.
TLD zvou zájemce na květnové lyžování v Lomnickém sedle v termínu od 29.4. do 8.5.2006. Celodenní lyžařský lístek stojí 490 Sk, pro děti do 12 let o 200 Sk méně.

Zdroj: Tisková zpráva ZSSK

Folytatás

Kodaň - Na dánských železnicích (DSB) došlo z důvodu sesunu náspu na trati mezi stanicemi Fredericia – Aarhus k přerušení dopravy. K plnému obnovení provozu na tomto úseku DSB dojde dne 23.dubna 2006, do této doby budou vlaky EC 370 a EC 371 (Praha - Aarhus a zpět) ukončeny ve stanicích Hamburk Hbf nebo Padborg.

Budapešť - Od 17.dubna 2006 je na maďarských železnicích (MÁV) z důvodu povodňové situace (rozvodnění řeky Tisza) omezena doprava na těchto úsecích:

Folytatás

Francie / Paříž - Na železniční trati mezi Paříží a Nantes se našla podomácku vyrobená bomba, která byla dost účinná na to, aby mohla vykolejit vlak. Případ vyšetřuje francouzská protiteroristická jednotka.

Zdroj : Novinky.cz

Praha - Čelákovice - Lysá nad Labem - Od 18. do 21.4.2006 probíhá výluka traťové koleje v nejdelším mezistaničním úseku na trati 231 mezi žst. Praha Vysočany a Praha Horní Počernice. O situaci v uvedeném úseku v uplynulých 2 dnech informuje následující článek.

Folytatás

Nehody - Bohužel i o Velikonocích dochází k nehodám na železnici. V následujícím článku najdete aktuální přehled nehod od pátku 14. do pondělí 17. dubna 2006.

K velmi vážným nehodám došlo v Indonesii, kde došlo ke střetu dvou vlaků (13 mrtvých) a v Řecku, kde došlo ke střetu vlaku Intercity s nákladním autem. Vlak vykolejil a jeden vůz začal hořet (4 mrtví). Další závažnou nehodou byl střet rychlovlaku ICE v Německu nedaleko Frankfurtu. Nehoda se naštěstí obešla bez zranění a obětech na životě.

V České republice, asi jako každý den, došlo k několika střetům na přejezdech, či sražení osob v kolejišti.

Folytatás

Aktualizovaná informace o provozu vlaků na trati Vídeň – Hohenau – (Břeclav) – platnost od 18. 4. 2006

Odjezd vlaku EC 172 (Vídeň – Praha – Berlin – Hamburk) je posunut o 78 minut dříve; na území ČR pojede podle jízdního řádu.

Na rakouských železnicích (ÖBB) trvá z důvodu zatopení tratě zastavení provozu na trati č. 901 (Břeclav – Hohenau - Vídeň) mezi stanicemi Hohenau a Gänserndorf. Přerušení provozu bude dle předběžných zpráv trvat asi do poloviny měsíce května 2006 (bude upřesněno). Z tohoto důvodu jsou zavedena mimořádná opatření v osobní dopravě, u kterých dojde od 18. 4. 2006 k dalším drobným úpravám – včetně posunu odjezdu vlaku EC 172 z Vídně.

Celá tisková zpráva ČD, a.s.

Folytatás

Zürich - Na vlaku Cisalpino, který musel být 11. 4. 2006 kolem 20. hodiny zastaven v tunelu u města Thalwil, došlo k požáru. Ten se rozšířil v předposledním voze a proto museli být cestující evakuováni nouzovými východy. Dva cestující museli být hospitalizováni z důvodu otravy kouřem. Na pomoc přijeli profesionální hasiči z Zürichu a povolány byly také hasicí a záchranné vlaky SBB. Provoz na trati byl přerušen a nasazena náhradní autobusová doprava.

Zdroj: Bahnnews

Foto: Cisalpino AG