
Berlín - Minulý týden prodaly DB AG více než 1 milion jízdenek za zvýhodněnou cenu 49,90€ za 2 cesty po libovolné trase v diskontních prodejnách LIDL během 50 minut. Přesto nebude podobná akce zopakována. Důvodem je vykoupení části jízdenek jak zaměstnanci LIDLu, tak překupníky, kteří s nimi obchodovali např. na eBay.
Kvůli obrovskému úspěchu by chtěly DB AG prodávat jízdenky v supermarketech dlouhodobě. Z tohoto důvodu se zpracovává koncepce na typ techniky, který by se při prodeji jízdenek na vlak používal. Německé dráhy už začaly jednat s potencionálními partnery, u kterých by mohly být k dostání vlakové jízdenky. Zatím však nejsou plány tak daleko, aby padla konečná rozhodnutí.
Schwerin - Od 28.5. do 1.10.2005 jezdí ve vybraných vlacích ve spolkové zemi Meklenbursko-Přední Pomořany nejen průvodčí, ale i průvodci pro turisty. Důvodem je zvýšené množství turistů na pobřeží Baltského moře. Tito průvodci jezdí v sobotu ve vlacích kategorie RE na trati Schwerin - Pasewalk a Wismar - Rostock a podávají výklad o okolí tratě, městech či cyklostezkách. Kromě toho vydaly DB AG propagační materiály Objevte nové - vlakem! pro železniční trati Hagenow - Szczecin, Rostock - Schwerin - Hamburg a Wismar - Tessin - Rostock.
Strasbourg - 23.5.2005 uzavřeli ředitelé DB AG Hartmut Mehdorn a SNCF Louis Gallois smlouvu o spolupráci v přeshraniční železniční dopravě. Společná nabídka obou železničních správ začne platit od července 2007, kdy začnou jezdit na vybraných tratích jak vlaky ICE, tak TGV. Jedná se o trasy Paris - Stuttgart se zastávkami ve Strasbourgu a Karlsruhe a Frankfurt am Main - Paris se zastávkami v Mannheimu, Kaiserslauternu, Saarbrückenu, Forbachu a Lorraine. Jízdní doba vlaků by se měla snížit ze současných 6 na méně než 4 hodiny mezi cílovými stanicemi. Díky větší konkurenceschopnosti železnice očekávají DB AG 50% přírůstek cestujících, tj. o 500.000 zákazníků více.
Od června letošního roku budou nákladní vlaky projíždět všemi pohraničními stanicemi mezi Německem a Francií. Na tyto vlaky budou nasazeny vícesystémové lokomotivy. Jedná se o 40 lokomotiv a o stejný počet strojvedoucích. Dojde ke zkrychlení přepravy nákladů o 2 hodiny oproti současnému stavu.
Na ilustračním snímku je zachycen vlak 86488 Offenbourg - Strasbourg provozovaný společností Ortenau-S-Bahn v zastávce Krimmeri-Meinau (součást Strasbourgu). Foto: David Janovský, 15.5.2005
Berlín - Společnost DB NachtZug s okamžitou platností rozhodla o prodeji zvýhodněných Spar jízdenek také na spojích do Francie a Belgie, což nebylo dosud možné. Zvýhodněné jízdenky Spar byly zavedeny před 2 lety, od včerejška platí tyto jízdenky na všech 15 trasách spojů DB NachtZug. Cílovými zeměmi nočních vlaků jsou Německo, Francie, Belgie, Dánsko, Itálie, Česko a Švýcarsko. Jízdenku za 29€ je možné použít ve vagonu se sedačkami, od 39€ lze cestovat již v lehátkovém voze.
Bratislava - Ve středu 1.6.2005 bude upravena a posílena železniční doprava v oblasti Bratislavy, kde se koná koncert Eltona Johna. R 375 Pannonia z Bratislavy hl.st. (23:40) do Prahy hl.n. mimořádně zastaví ve stanici Malacky, R 613 Zemplín do Žiliny, Košic a Humenného bude z Bratislavy vyjíždět o 30 minut později (místo ve 23:10 až ve 23:40), během jízdy by měl zpoždění dohnat a ze Žiliny by měl jet vlak včas, R 801 Polana do Zvolena a Košic s odjezdem z Bratislavy hl.st. ve 23:46 mimořádně zastaví ve stanici Senec.
Kromě těchto opatření budou posíleny i soupravy následujících vlaků: R 804 (z Košic v 5:55 do Bratislavy), R 604 (z Košic v 8:20 do Bratislavy), R 802 (z Košic v 9:35 do Bratislavy) R 606 (z Košic v 10:20 do Bratislavy), R 613 (z Bratislavy ve 23:40 do Košic) a R 801 (z Bratislavy ve 23:46 do Košic).
Varšava - Každoročně umožňuje společnost PKP Intercity cestovat dětem do 16 let ve vlacích Ex, IC a TLK na Den dětí 1.6. zdarma. Společnost doporučuje zakoupit místenky vzhledem ke zvýšenému zájmu cestujících o cesty vlakem. Místenky jsou v prodeji od 21.5.2005. Další nabízenou slevou je Last Minute. S ní lze cestovat například z Krakova do Zakopaného za 11 Zl.
Slevy na Den dětí poskytují i PKP SA. Polské železnice poskytují slevu Przejazdy rodzinne, která platí od 25.5. 18:00 hod. do 1.6.2005 24:00 hod. Sleva ve výši 33% se poskytuje dospělým osobám s dětmi do 16 let. Kromě toho lze cestovat od 25.5. 18:00 hod. do 29.5. 24:00 hod. na turistické jízdenky. Jízdenka stojí 55 Zl. pro 2. vozovou třídu a 80 Zl. pro 1. vozovou třídu osobních vlaků a rychlíků na neomezné množství kilometrů (1 Zl. = cca 7 Kč).
Bližší informace lze najít na www.pkp.pl.
Lathen - S povolením k automatickému provozu Transrapidu dle jízdního řádu na testovací trati v Emslandu (TVE), tak dosáhl tento systém primátu v Evropě mezi vysokorychlostními železničními systémy. Je to důležitý krok k rozvoji magnetické dráhy v Německu. Povolení bylo uděleno Německým drahám (DB) Dolnosaským zemským úřadem pro dopravu v Hannoveru. Dráhy nyní pokračují se zkouškami a provádějí i testy blízce podobné běžnému provozu. Transrapid TR 08 v Lathenu / Emsland bude podle informací řízen automaticky mimo kabinu strojvůdce podle jízdního řádu. Obsluha personálu tak už nebude principielně vyžadována. Technika bude kompatibilní i se systémem v Šanghaji.
Berlín - Berlínské hlavní nádraží má podle článku uvedeném v Berliner Zeitung ztratit svůj původní název - Berlin Lehrter Bahnhof. Nové nádraží v centru města se má, dle vůle DB AG, nejpozději od 28. května 2006 pojmenovat pouze Berlin Hauptbahnhof. Také úřadující starosta města, Klaus Wowereit, se postavil za nově navrhovanou varantu. Dva názvy by byly pro cizince matoucí. Plánované zjednodušení je podle Wowereita logické: „Nádraží leží v centru, tedy Hauptbahnhof.“
Od dvojitého pojmenování, které ustanovili H. Mehorn (DB) a Peter Strieder (Senátor pro rozvoj města) v roce 2002, se nyní rasantně ustupuje. Původně se jednalo o určitý kompromis. V letech 1871 – 1959 na tomto místě stálo nádraží Lehrter Bahnhof, zde se tedy navazovalo na tradici. Druhý název zdůrazňoval centrální polohu nádraží. Mnoho Berlíňanů původní návrh názvu kritizovalo (tedy Berlin Lehrter Bahnhof - Hauptbahnhof). Při průzkumu se skoro 70% všech účastníků (7860) vyslovilo pro původní variantu názvu, Berlin Lehrter Bahnhof.
23.5.2005 - 16:14 - První Desira v Bulharsku
Bulharským železnicím se podařilo nakoupit 4 dieselové jednotky Desiro. Oba páry jezdí jako „uskoren bars vlak,“ což odpovídá kategorii Intercity. V provozu jsou od dubna letošního roku. Jezdí v relacích:
1. pár: Dobritich – Varna – Sofia a zpět (pondělí – pátek)
2. pár: Burgas – Sofia – Kjustendil, přes Plovdiv a zpět (pondělí – sobota)
Vídeň - Čísla prodejů značně překračují očekávání. Minulý víkend oslavily ÖBB 30.000 prodaných lístků od začátku akce 9. dubna. Do ukončení akce, tedy 26. června, počítají Rakouské spolkové dráhy s prodejem dalších 15.000 jízdenek.
„Tento velký úspěch jasně dokazuje, jak je pro naše seniory důležitá nezávislá mobilita,“ sdělil Stefan Wehinger (ředitel ÖBB-Personenverkehr AG). S VORTEILScardSenior mohou senioři (ženy od 60 a muži od 65 let) cestovat 36 hodin (o víkendu) nepřetržitě celým Rakouskem na síti ÖBB (jízdenka platí pouze ve 2. vozové třídě).
Chomutov - dle www.idnes.cz se dnes večer mezi Chomutovem a Březnem střetl rychlík jedoucí do Prahy s 30 letým mužem, který na místě zemřel. Po dobu vyšetřovaní byl zastaven provoz a zavedena náhradní autobusová doprava. V této chvíli je dle serveru již provoz normální.
Praha / Prčice - v sobotu 21.5. odpoledne mezi Heřmaničkami a Ješeticemi spadla trolej, kdy došlo ke zkratu, který vyřadil z činnosti zabezpečovací zařízení na trati. Kvůli tomu nemohl odvézt zvláštní vlak účastníky pochodu Praha - Prčice a tak v Prčicích zůstalo čekat několik tisíc lidí na odvoz domů.
Dle informací od účastníků, došlo při zkratu k požáru trafostanice napájející zabezpečovací zařízení, kdy zasahovalo několik hasičských jednotek. Na trati byla zavedena NAD. Vlaky tažené dieselovými lokomotivami zažaly jezdit po 19 hodině.
Zdroj : NOVINKY.CZ a účastníci akce
Praha - České dráhy plánují rekonstrukci až 60 nádražních hal a přilehlých prostor, včetně pozemků, které leží ladem po celé České republice. Celkové náklady se odhadují na miliardy korun a v současné době se shánějí investoři. Zatím se mluví o přestavbě a rekonstrukci žst. Plzeň, Teplice v Čechách, Ústí nad Labem, Havlíčkův Brod, Praha Holešovice a Karlovy Vary d. n. (1. etapa).
Ještě není rozhodnuto, zda jeden projekt bude zahrnovat jednu stanici, či bude zahrnovat více stanic. Cílem drah je, aby se železniční nádraží stala součástí měst, kde se nacházejí. První výběrová řízení proběhnou ještě v letošním roce.
20.5.2005 - 21:44 - Last Minute jízdenky u DB AutoZug
Dortmund - Nabídka společnosti DB AutoZug je určena těm, kteří se rozhodnou pro svůj cíl méně než 6 dní před odjezdem. Všem řidičům automobilů a motocyklů bude poskytnuta sleva Last Minute ve výši 25% oproti normálnímu jízdnému. V době zvýšené poptávky po autovlacích (duben - říjen) jezdí DB AutoZug do různých cílů v Německu, dále pak do Francie, Itálie, Rakouska a Chorvatska. V mnoha stanicích je možno přestoupit na jiný autovlak a pokračovat ve své cestě do Španělska či Skandinávie. Zarezervovat si jízdenky je možné nejdříve 6 dní před odjezdem a podmínkou jsou volné kapacity ve vlaku.
Ceny jízdenek DB AutoZug na vybraných trasách:
Dortmund - Rostock (530 km): od 51€ včetně přepravy automobilu, místo k sezení
Berlin - Salzburg (730 km): od 105€, včetně přepravy automobilu, lehátkový vůz
Neu-Isenburg - Verona (820 km): od 151€, včetně přepravy automobilu, lehátkový vůz
Hamburg - Frejus (1.530 km): od 218€, včetně přepravy automobilu, lehátkový vůz
II.koridor - Od sobotních 20.45hodin do nedělních 11.20 hodin se bude konat nepřetržitá výluka mezi stanicemi Lanžhot - Kúty na trati 250 ČD (Praha-) Havlíčkův Brod - Břeclav - Kúty.
Dálkové vlaky budou vedeny odklonem v úseku Břeclav - Hodonín - Holíč nad
Moravou - Kúty a opačně. Konkrétně se výluka dotkne spojů:
(sobota:) EC 137, R 376,
(neděle:) R 374, R 375, R 377, R 235, EC 136 a EC 174.
Osobní vlaky budou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Jelikož má odklonová trať Hodonín - Holíč nízký limit zatížení na nápravu, nemohou být vlaky vedeny řadami 350 ani 362 a 363 apod. Vlaky budou tedy taženy zřejmě žehličkami.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Öffentliches Ausnutzung ohne klaren Genehmigung des Autors nicht gestattet.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage












