Praha - Od pondělí 14.11.2005 bude ve vybraných železničních stanicích v prodeji knižní vydání jízdního řádu 2005/2006, jehož platnost začíná v neděli 11.12.2005. Cena vydání bude jako v minulých letech 60 Kč vč. DPH. Na titulní straně bude obrázek vlaku pendolino. Jízdní řád 2005/2006 - úřední vydání Českých drah, a. s. - vzniká na základě § 22 odst. 1 zákona č. 266/94 Sb. v platném znění.
Praha-Brno - Dnes se na stránkách ČD objevila informace, že končí relační sleva Praha - Brno za 130 Kč (kategorie R, Ex), případně 160 Kč (EC). Tato informace se neobjevila na titulní straně, ale jen přímo u informací o relační slevě.
Posledním vlakem, ve kterém bude relační sleva platit bude R 375 Pannonia s odjezdem v 23.23 z Prahy hl.n. dne 10.12.2005.
Kromě zrušení relační slevy čeká cestující s novým jízdním řádem zdražení KMB z 1300 Kč na 1400 Kč a SONE+ pro osobní vlaky ze 130 Kč na 160 Kč.
Jen dodám, že kilometrickou banku je možné zakoupit až 2 měsíce před prvním dnem platnosti a platí půl roku od prvního dne platnosti.
zdroje:
Informace o zrušení relační slevy
zdražení KMB a SONE+ Os
Dresden - Od změny JŘ (11. prosince 2005) bude po úspěšných jednáních mezi ČD a DB rozšířena přeshraniční přeprava mezi Libereckým krajem a Freistaat Sachsen. Denně budou jezdit nově 4 páry vlaků mezi Libercem a Drážďany a navíc o víkendech budou 2 páry vlaků prodlouženy až do Tanvaldu. 30. 11. proběhne také prezentační jízda, které se zúčastní zástupci společností ZVOE, ZVON a Libereckého kraje.
foto ilustrační
ČD - Dne 3. listopadu byl zahájen zkušební provoz a slavnostně otevřena nová železniční zastávka Tanvaldský Špičák mezi zastávkami Jiřetín pod Bukovou a Antonínov na 6,7 km dlouhé trati 034 Smržovka – Josefův Důl. Nová zastávka s dřevěným přístřeškem má perspektivu širokého využití. Je vzdálena pouhých 300 metrů od Albrechtic v Jizerských horách a zpřístupňuje tak především oblíbený lyžařský areál Tanvaldský Špičák včetně blízkého penzionu pro seniory a další zástavby. Zastávka se svojí příhodnou polohou a dosažitelností nabízí k využití obyvatelům Albrechtic v Jizerských horách i Jiřetína pod Bukovou a očekává se i nápor lyžařů.
Zastávka Tanvaldský Špičák je první dokončenou stavbou pro veřejnost v rámci projektu Regiotram Nisa. Tento projekt má za cíl propojení železniční i tramvajové infrastruktury, a tím umožnění kombinovaného provozu lehkých vlako-tramvajových souprav na železničních i tramvajových tratích. V konečné fázi tak zajistí propojení center měst Liberec a Jablonec nad Nisou a celého regionu rychlou a pohodlnou dopravou.
Bratislava - Ve dnech 14. - 18.11.2005 bude R 380/381 Cracovia (Hidasnémeti - Košice - Plaveč - Kraków a zpět) jezdit kvůli výluce v úseku Nowy Sacz - Tarnów na síti PKP po trati Stróže - Jaslo - Rzeszów - Tarnów. Očekáváné zpoždění při příjezdu do Krakowa Gl. je 234 minut, v opačném směru v Plavči se očekává zpoždění vlaku o 187 minut.
Praha - Ve středu 8.11.2005 bude cestovat Hospodářský výbor Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky vlakem z Prahy na jednání ve slovenském Bardejově. Předsedou hospodářského výboru je ing. Josef Hojdar a místopředsedy Miroslav Kapoun, ing. Martin Říman, mgr. Oldřich Vojíř, Ph.D. a ing. Karel Vymětal. Vedení i členové výboru budou cestovat nočním rychlíkem R 423 Cassovia z Prahy hl. n. (odj. 23:05) do Košic (příj. 09:50). K tomuto vlaku budou připojeny zvláštní vozy. V Košicích se bude konat první část jednání, v podvečer odcestují poslanci do Bardejova. Nazpátek se ústavní činitelé vrací opět nočním vlakem ve čtvrtek 10.11.2005. Do Prahy dorazí ráno o den později.
Teplice v Čechách - Správa železniční dopravní cesty, s. o., jako investor ve čtvrtek 3. listopadu 2005 slavnostně zakončila realizaci první etapy přestavby železniční stanice Teplice v Čechách, kterou provedla společnost Viamont DSP, a. s., na základě výběrového řízení jako generální zhotovitel. Stavba byla zahájena v srpnu roku 2004 a SŽDC do rekonstrukce investovala celkem 64 172 210 Kč. V rámci stavby bylo vybudováno nové ostrovní nástupiště mezi kolejemi č. 1 a 2 s mimoúrovňovým přístupem podchodem vyústěným do odjezdové haly ve výpravní budově. V souvislosti s výstavbou ostrovního nástupiště byl také rekonstruován železniční svršek a spodek a byla zrušena kolej č. 4.
7.11.2005 - 13:09 - Eurailspeed 2005 (7. 11. – 9. 11. 2005)
Milano - Dnes v italském Milánu začíná mezinárodní konference Eurailspeed 2005. Jedná se o 5. ročník této akce a hlavním tématem, jak napovídá pojmenování, bude vysokorychlostní železnice. Za Českou republiku bude přednášet ing. Josef Bazala a věnovat se bude tématu „European policy“. Akce se zúčastní 1.500 delegátů ze všech kontinentů.
Düsseldorf - Čína chce podle článku deníku Handelsblatt objednat u Siemensu 60 jednotek ICE. Čínský prezident Hu Jintao chce jednání o nákupu ukončit během své návštěvy Německa příští týden. Jednalo by se o ICE3 a všechny vlaky by byly montovány v Číně. Z Německa by byly dodány jednotlivé díly a software. Celková cena zakázky se pohybuje kolem 1,3 miliardy €.
Frankfurt (M) - Německé národní fotbalové mužstvo bude i v budoucnu, po vynikající zkušenostmi z poháru Konfederace, využívat služeb DB pro cesty k utkáním a tréninkům. Všichni vybraní hráči obdrží roční síťovou kartu BahnCard 100 (slavnostně byla předána 4. 11. 2005 ve Frankfurtu nad Mohanem). Olivek Bierhoff (manažer národního týmu) si spolupráci s DB pochvaloval již dříve: „Cestovali jsme na čas, rychle a komfortně. Tento zážitek si rádi zopakujeme a navíc přispějeme k akci Green Goal“. (Green Goal je koncept ochrany životního prostředí FIFA). Na MS se očekává 3,2 milionů fanoušků.
Anketa - Mám tu pro Vás novou anketu: Již měsíc a půl je v provozu nová fotogalerie, která by měla být lepší než původní. A nás zajímá Váš názor - líbila se Vám fotogalerie víc před změnou, nebo po změně, kdy je posuzování nových fotografií přísnější?
Stará anketa: Jakou známkou hodnotíte barevné řešení Regionovy - motorové jednotky 814-914 ?
1-výborné (269); 2-chvalitebné (264); 3 - dobré (192); 4 - dostatečné (91); 5 - nedostatečné (533), průměrná známka 3,26. Ještě na závěr doplním, že grafický vzhled navrhla firma Konting, grafické řešení si vybíraly České dráhy.
Opavsko - Dnes krátce po desáté hodině dopolední se na železničním přejezdu v Kravařích-Koutech na trati č. 317 Opava východ - Hlučín srazil motorový osobní vlak 13413 s osobním automobilem. Dle vyjádření operačního důstojníka Centra tísňového volání v Ostravě utrpěl řidič vozidla lehké zranění, jeho spolujezdkyně byla s těžkým zraněním převezena do opavské nemocnice. V autě cestovalo ještě dítě, které podle důstojníka ze střetu vyvázlo bez zranění.
V místě nehody bylo poničené i nástupiště zastávky Kravaře-Kouty a jeden vůz motorového vlaku vykolejil. Doprava na trati je přerušená, obnovení dopravy se očekává v odpoledních hodinách. Příčiny nehody se šetří, viníkem je však zřejmě řidič auta, který vjel na přejezd, jehož výstražné zařízení bylo dle dosud dostupných informací v provozu.
Zdroje: čtk, novinky.cz
Praha - S platností nového jízdního řádu od 11.12.2005 se mění i 15. změnou TR10 (vyhláška PTV 79/41-42/05, čj. 60160/05) ceny některých obchodních nabídek ČD, a. s.
Kilometrická banka zdraží ze současných 1.300 Kč na 1.400 Kč, dále se mění cena jízdenky SONE+ pouze pro osobní vlaky ze současných 130 na 160 Kč. Zcela se změnil Ceník 6 (původně pro SC Manažer, nově pro SC PENDOLINO). V místence pro vlak SC za 200 Kč je zahrnuto jak místo pro cestujícího, tak i místo pro jízdní kolo. Zlevněné jízdné ve vlacích SC PENDOLINO má stanoveno zvláštní jízdné pro žáky do 15 let a pro žáky od 15 do 26 let. O 100 Kč na 200 Kč se zvyšuje přirážka za neoprávněné použití povinně místenkového vlaku nebo vlaku či vozu, ve kterém je vnitrostátní přeprava vyloučena.
U všech slev, které se prokazují průkazem Junior Pas, je uvedena poznámka "nebo příslušná varianta In-karty".
Nové ceníky ČD, a. s. lze najít na http://www.cd.cz/static/tr10/cenikynew.html#tr10c1.htm.
Vysočina - Trať, kterou najdete v jízdním řádu pod číslem 903, tedy muzejní trať Přibyslav, SaZ. - Sázava, SaZ, po které několik posledních let jezdily výletní vlaky Klubu přátel kolejových vozidel Brno, nyní prochází krizí. Majitel této vlečky, společnost SaZ Invest, nemá pro údajnou přílišnou finanční náročnost zájem na jejím dalším provozování, a pravděpodobně se chystá vlečku zrušit. Bohužel je jen málo možností, jak tomuto smutnému vývoji zabránit, neboť dostatečně finančně schopný subjekt, který by vlečku odkoupil a dále provozoval, se hledá velice těžko.
Rád bych proto všechny zájemce pozval na "Jízdu po železničních zajímavostech na českomoravské Vysočině," která může být na této trati jedna z posledních...
Tato jízda se koná v neděli 27.11.2005 historickým motorovým vozem M240.0113 (820 113-9) v trase: Brno dolní nádraží – odbočka Státní silnice – Náměšť nad Oslavou – Vojenská vlečka Sedlec – Náměšť nad Oslavou – Studenec – Oslavice - Velké Meziříčí horní nádraží – Oslavice – Křižanov – Přibyslav – Sázava vlečka SaZ (délka projeté trasy 154 km, fotozastávky dle časových možností a vzájemné domluvy) s odjezdem ze žst. Brno dolní n. (za Zvonařkou) v 8:00 a příjezdem do Sázavy, SaZ po 16. hod. Pro účast na akci je nutné přihlášení (nejpozději do 13.11.), kontakt na organizátory viz podrobnosti.
Pozvánka na akci - podrobnosti3.11.2005 - 20:49 - Z Milána do Říma za 4 hodiny
Milán - Italské dráhy (FS) chtějí konkurovat leteckým přepravcům na trase mezi Milánem a Římem. Dnes začaly jezdit mezi oběma městy rychlíky t-Biz, které zvládnou trasu dlouhou 614 km za 4 hodiny. Během cesty zastavují vlaky pouze ve městě Bologna. Vlaky budu vyjíždět z Milána každý den v 7:55 a v 16:55 hod. Z Říma vyjedou vlaky v 6:25 a v 18:05 hod. Jednoduchá jízdenka ve 2. třídě stojí 60€, v 1. třídě 85€. Vlaky t-Biz jsou zhruba o 30 minut rychlejší než spoje Eurostar.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Public use not allowed without explicit permission of author.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage
in the Czech Republic
Sun
rises at 04:54
sets at 21:15