Moskva - První etapa smělého projektu byla zakončena již v červenci 2004. Tehdy vyjel první osobní vlak na modernizovanou, 33 kilometrů dlouhou trať, spojující moskevské Kyjevské nádraží s letištěm Vnukovo. Trať do té doby sloužila pouze pro nákladní dopravu. Spojení však mělo pro cestující veřejnost jednu nepříjemnost v podobě 1,5 kilometru nedobudované trati mezi provizorní konečnou železniční stanicí a letištním terminálem. Lidé jedoucí vlakem na letiště proto museli přestupovat do autobusů, které zajišťovaly kyvadlovou dopravu na zbývajícím nedokončeném úseku trasy.
Bratislava - Jízdní řád bude na Slovensku platit pouze od 11.12.2005 do 26.3.2006. Důvodem je pokračující modernizace V. rychlostního eurokoridoru. V novém grafikonu vypraví ŽSSK denně průměrně 1.303 vlaků. Z toho je 6 vlaků IC, 4 vlaky Ex, 53 vlaků kategorie R, 27 vlaků Zr a 1.213 osobních vlaků. V mezistátní dopravě bude jezdit 271 spojů, z toho 10 EC, 12 IC, 2 Ex, 40 R, 62 ER a 145 Os. Soupravy pendolino budou na slovenském území v provozu až od platnosti dalšího JŘ, jehož platnost začíná 26.3.2006.
Stát objednal u drah 31,84 mil. vlakových kilometrů, což je 140 tisíc km více oproti současnému jízdnímu řádu. Ve vlacích EC doplácí cestující k regulovanému jízdnému 40 Sk. Do povinně místenkových IC vlaků je třeba zakoupit jízdenku, příplatek, který činí 20 Sk a místenku, jejíž cena závisí na slabých (20 Sk) a silných (80 Sk) dnech.
Od 1.1.2006 zavádí ŽSSK nové slevy: Junior RailPlus (40% sleva pro cestující od 15 do 26 let), Klasik RailPlus (25% sleva pro cestující od 26 do 60 let) a Maxi karta Klasik (přenosný či nepřenosný cestovní doklad).
Další podrobnosti na www.slovakrail.sk.
Bratislava - Z Bratislavy do Prahy se dostanou cestující 2x týdně rychlovlaky pendolino, které od 26.3.2006 nahradí v úseku Bratislava - Praha vlak EC 136/137 Slovenská strela. Díky pendolinu se cesta mezi oběma hlavními městy zkrátí na necelé 4 hodiny.
Od nového grafikonu bude možné poprvé mezi Košicemi a Prahou cestovat vlakem kategorie EuroCity. Jedná se o EC 120/121 Košičan. ŽSSK také obnoví přímý R 230/231 Rastislav, který spojí Štúrovo, Bratislavu a Brno. Autovlaky spojující Košice (Cassovia) a Poprad (Laborec) s Prahou budou mít vůz na přepravu automobilů řazen denně. Vlaky EC 134/135 Vyšehrad budou od nového jízdního řádu zrušeny a nahrazeny rychlíkem Rastislav. Mezi Brnem a Žilinou bude zrušen rychlík Kysuca. Nově spojí Prahu s Žilinou IC 146/147 Hradčany.
Velké rozšíření spojů se týká Rakouska, kdy přes Marchegg bude denně jezdit 19 párů vlaků EuroRegio (nárůst o 9 spojů). Na této trase bude jezdit i nový typ vlaku Sprinter, který spojí Vídeň s Bratislavou za méně než 1 hodinu. Přes Kittsee bude jezdit denně také 19 párů vlaků (nárůst o 8 spojů).
Mezi Slovenskem a Maďarskem je nově zavedeno 7 párů osobních vlaků, z toho 5 párů spojí Nové Zámky s Budapeští.
Od poloviny června do poloviny září zajistí ZSSK přímé sezonní spojení Bratislavy s Varnou, Burgasem a Soluní.
Curych - Se změnou jízdního řádu začne společnost Cisalpino AG provozovat všechny mezistátní vlaky spojující Švýcarsko s Itálií. Nově budou přeshraniční jízdenky prodávány za paušální (globální) cenu, která bude zahrnovat jízdné, místenku a příplatek na vlaky vyšší kategorie. Dceřiná společnosti SBB a Trenitalia Cisalpino AG nabídne denně 23 párů vlaků.
Ostrava - Rekonstruovaná historická železniční budova s novou prosklennou přístavbou na vlakovém nádraží v Ostravě-Svinově bude 6.prosince slavnostně otevřena. Do té doby by měli stavebníci ukončit poslední úpravy.Původní termín ukončení stavby byl stanoven na konec listopadu. Stavba tak bude otevřena o necelý týden později v souvislosti s načasováním jiné akce Českých drah."V úterý 6.prosince bude slavnostní inaugurační jízda rychlovlaku SC Pendolino na trase z Prahy do Ostravy a v rámci toho se bude otevírat také opravená hala" uvedl včera mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Otevřít opravenou nádražní budovu by podle něj měli přijet do Svinova také ministr dopravy Milan Šimonovský, ministryně informatiky Dana Bérová a možná také primiér Jiří Paroubek.
I když České dráhy ve své tiskové zprávě ze dne 27.11. tvrdí, že pendolina vyjedou na obou trasách - tj. Praha - Ostrava a Praha - Brno, na druhé jmenované trase se pendolin od nového jízdního řádu nedočkáte.
Zastánci jednotek jsou zřejmě zklamáni, jejich odpůrci jsou potěšeni, ale zklamu i je, protože náhradní soupravy budou mít nemalá zpoždění.
Vlaky EC 70/71, 74/75 mají velmi krátkou jízdní dobu a v Břeclavi mají pobyt jen dvě minuty. Jenže od 11.12.2005 budou na tyto spoje (toto se týká i vlaku 135/134, 571/570) nasazeny místo pendolin klasické soupravy, jejichž lokomotivy budou v Břeclavi přepřahat. Vlaky 71 a 74 budou vedeny řadou 350 ZSSK a tak nebude zpoždění tak velké (jen přepřah je zdrží), ale vlaky 75/70 budou vedeny řadou 362 ČD a tak se dá očekávat ještě větší zpoždění, protože řada 362 má maximální rychlost 140km/h a kvůli tomu nebude stíhat jízdní doby. Ostatní vlaky - 135/134, 571/570 budou vedeny též řadou 362 ČD, zpoždění proto čeká zřejmě i je. Jaká bude realita uvidíme od příští neděle.
Jako malou "náplast" za tuto dodatečnou změnu ČD připravily zvláštní nabídku a sice, že 11.12.2005 - 8.1.2006 nebude nutné platit příplatek EC/IC 60 Kč ve vlacích 70/71, 74/75. Stejně ale klesne počet cestujících mezi Prahou a Brnem, protože je rozdíl platit cca 140 Kč v autobuse nebo 294/182 Kč (obyč.j./zák.j.) ve vlaku. Relační sleva je totiž od 11.12.2005 zrušená.
Cestující R 876/877 jezdí od 29.11.2005 pendolinem 680.004, ale moc radost nemají, protože ve vlaku je běžně 318 míst ve druhé třídě, ale pendolino jich má jen 228 míst. Pak se není čemu divit, že lidé stáli a také nadávali.
Uvidíme, zda podobné překvapení nečeká i na cestující na ostravské trase.
Jihlava - Tento první simulátor je umístěn na dětském dopravním hřišti jihlavské školy Nad Plovárnou. „Zařízení je plně funkční a přesně imituje železniční přejezd s výstražnými světly,“ říká Ing. Luboš Mandík, ředitel silniční telematiky AŽD Praha. Simulátor umožňuje dětem trénovat bezpečné chování před přejezdem a na přejezdu vybaveného výstražnými světly. „Lépe se tak naučí vnímat světelnou signalizaci a nepodceňovat její význam,“ dodává Ing. Mandík.
Iniciátorem instalace byly České dráhy a kraj Vysočina ve spolupráci s firmou AŽD Praha . Simulátor chráněného železničního přejezdu má zvýšit informovanost dětí o činnosti zabezpečeného přejezdu a o pravidlech chování na železničním přejezdu, protože od roku 2002 se jenom v kraji Vysočina na železničních přejezdech stalo 46 dopravních nehod.
Zdroj: www.azd.cz
Teplice v Čechách - Ve čtvrtek 1.12.2005 ve 21:30 došlo v Teplicích mezi stanicemi Teplice-Zámecká zahrada a Prosetice (km 3,3) k silnému poškození mostní konstrukce nákladním automobilem VOLVO s nástavbou na svážení komunálního odpadu. Došlo k posunutí nosné konstrukce, poškození chodníkových nosníků, utržení rovnoběžných křídel (zdí) mostu na levé straně opěry (1. a 2. Část křídla u opěry byla vyvalena) a byla směrově posunuta kolej na mostě.
Škoda na mostní konstrukci byla přeběžně odhadnuta na 750 000,- Kč, na autě na 100 000,- Kč. Byla zavedena náhradní autobusová doprava. V době vzniku mimořádné události nebyl vypraven žádný vlak. Poškozený most je nad ulicí Novoveská na trati č.097 Teplice v Čechách - Lovosice.
Zdroj : ČD, a.s.
Nostalgie - O tomto víkendu si jistě příznivci parních lokomotiv užijí, neb je plně nabitý mikulášskými jízdami parních vlaků. Zkrátka nepřijdou ani ti, které zajímají i jiná historická vozidla.
Zde je stručný souhrn jízd a dalších akcí :
Pátek 2.12.
Zvláštní vlaky u příležitosti slavnostního otevření zastávky Ostrá, doprovodný Mikulášský program, Lysá nad Labem - Ostrá - Nymburk hl.n. a zpět (434.2186)
Sobota 3.12.
Jízda parního vlaku na Adventní trhy na hrad Křivoklát, Plzeň - Beroun - Křivoklát a zpět (534.0432)
Mikulášské jízdy, Sokolov - Kraslice a zpět (475.111)
Mikuláš v Praze s Country radiem (434.2186)
Mikulášská jízda, Choceň - Litomyšl a zpět (423.009)
Mikulášská jízda do Štramberka, Ostrava hl.n. - Studénka - Štramberk a zpět (423.041)
Mikulášský expres Bouřňák, Teplice v Č. - Moldava v Kr.h. a zpět (354.195)
Mikulášský parní vlak, Olomouc - Šumperk a zpět (464.202)
Mikulášská jízda KPKV, Sázava u Žďáru SaZ - Přibyslav SaZ a zpět (M240.0113, T211.0777)
Mikuláš v železničním muzeu Jaroměř (464.008)
Neděle 4.12.
Mikuláš v Praze s Country radiem (434.2186)
Veškeré podrobnosti k akcím naleznete v Kalendáři železničních akcí
Nymburk - Ve čtvrtek 1.12. po druhé hodině odpolední strhlo nákladní vozidlo trolej na trati 231 v úseku mezi Nymburkem a Poděbrady, kde probíhá stavba silníčního obchvatu Nymburka (nedaleko za odbočkou Babín). Veškerá doprava, zejména osobní vlaky vedené jednotkami 451/2 nemohly v uvedeném úseku jezdit a byla zavedena NAD. Vlaky dosahovaly zpoždění cca 30 minut. Rychlíky jezdily odklonem z Prahy přes Český Brod, Kolín a Pardubice do Hradce Králové (i v opačném směru). Podle serveru novinky.cz (20:23 hod.) byl částečně obnoven provoz a je zprovozněna 1.TK., po které přetahuje vlaky dieselová lokomotiva.
V pátek 2.12. bude na této trati otevřena nová železniční zastávka v Ostré, díky které se rozšíří o 3 km plná integrace trati. Během dne zde budou jezdit parní mikulášské vlaky.
Kalendář železničních akcí
Mnichov - Společnost DB NachtZug zavede přímé noční spojení v období 10. - 25. 2. 2006, kdy se konají ZOH v italském Turíně. Zvláštní noční vlak pojede z německých měst Karlsruhe, Ulm, Stuttgart a Mnichov přímo do Turína, kam přijede v 10:20 hod. Zpět se souprava vrací v 19:20 hod. V tomto spoji je možné cestovat na slevu SparNight za 29€.
Dortmund - Se změnou jízdního řádu se změní i trasa nočního vlaku EuroNight Jan Kiepura, který dosud spojoval Brusel s Varšavou. Nově bude tento vlak spojovat Frankfurt nad Mohanem s Varšavou. Z Frankfurtu bude vlak odjíždět v 17:40 a do Varšavy přijede v 8:51. Zpět se vrací v 17:45 z Varšavy a do Frankfurtu přijíždí v 9:57. Ve vlaku jsou řazeny kvalitní lůžkové vozy (kupé se sprchou), lehátkové vozy i vozy pro sezení. V tomto vlaku platí sleva SparNight v cenové relaci (29 - 59€ podle vozu). Na spoji Jan Kiepura budou řazeny také přímé vozy do Minsku a Moskvy. Jeden z vlaků EN bude také nově spojovat Mnichov s Timisoarou v Rumunsku.
Ilustrační foto
Zdroj : DB Nachtzug
Bern - Od 11.12.2005 se mění ceny jízdenek ve spojích CNL a zároveň se rozšiřuje počet provozovaných spojů.
Szczecin - Cestující, kteří budou cestovat na jízdenky Schönes-Wochenende-Ticket, Berlin-Brandenburg-Ticket (+ Nacht) a Mecklenburg-Vorpommern-Ticket (všechny platí až pro 5 dospělých osob, pouze v regionálních vlacích) v Německu, mohou ode dneška cestovat až do polského Štětína a navíc využívat místní MHD. Obyvatelé Štětína mohou naproti tomu cestovat ve vlacích mezi stanicemi Szczecin Glowny a Szczecin Gumience s jízdními doklady platnými pro štětínskou MHD.
Vídeň - Od soboty 3.12.2005 bude obnoven provoz na důležité železniční trati, která spojuje rakouské spolkové země Voralbersko a Tyrolsko. Tato trať byla těžce poškozena při povodních v srpnu letošního roku a z tohoto důvodu musela být opravena. 63 km dlouhý úsek horské trati využije denně 4.000 cestujících a je zde přepraveno 20.000 tun nákladů. Od soboty projede po Arlbergbahn opět více než 30 osobních vlaků dálkové dopravy a nákladní vlaky.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
A tartalom nyilvános használata kizárólag a szerző beleegyezésével lehetséges.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage
Csehországban
Nap
kel: 04:54
nyugszik: 21:15