Praha - Personální zemětřesení na ČD pokračuje. V únoru nastoupil do funkce náměstka pro osobní dopravu Petr Moravec, dosavadní ředitel konkurenční Veolie Transport. Dosud spíše kritik Českých drah i Ministerstva dopravy ve funkci nahradí dosavadního náměstka Jiřího Koláře (45), který byl v posledních měsících několikrát otevřeně kritizován za nepříliš dobře promyšlený přechod na nový GVD. Pro Koláře byla vytvořena funkce náměstka GŘ pro provoz. ČD změnu nijak neavizovaly, je ale patrná z nové struktury vedení, zveřejněné na jejich webu. Moravcův příchod zřejmě souvisí s nástupem finančníka Petra Žaludy do vedení společnosti.
6.2.2008 - 9:00 - Kalendář železničních akcí v novém
Praha - Tradiční kalendář železničních akcí, který pro své čtenáře a partnerské weby ŽelPage již pátým rokem zpracovává, má od včerejška novou, přehlednější strukturu. Na úvodní stránce najdete chronologicky seřazené veškeré akce, dále můžete kalendářem procházet podle regionů, organizátorů nebo nasazených vozidel. V kalendáři najdete zpracované akce z přehledu Nostalgie Českých drah a od včerejška i z kalendáře akcí podporovaných ŽSR. Informace o akcích jsou průběžně doplňovány a aktualizovány podle informací dodaných organizátory. Kromě zvláštních jízd jsou v kalendáři zpracovány i modelářské výstavy a turistické akce, pokud jsou informace dány k dispozici. Aktualizace kalendáře přijímáme na emailu kalendar@zelpage.cz. A teď už přejeme příjemnou cestu.
Praha - Uplynulý rok se pro České dráhy nesl v znamení růstu objemu přepravy co do počtu osob i nákladu. Dráhy v něm zopakovaly úspěch z roku 2006, kdy se jim po dlouhé době podařilo zvrátit nezájem cestujících o vlakové spoje, a navázaly na předchozí růst železniční nákladní dopravy. Osobní doprava se navíc poprvé ve své historii dostala do černých číse a rok 2007 uzavřela s padesátimilioným ziskem, byť jedenáct měsíců hospodařila společně s nákladní dopravou. Dráhy netají spokojenost s dosaženými výsledky - zejména když letošní rok v osobní dopravě na českých kolejích přinesl i konec posledních dálkových spojů, provozovaných ČD na vlastní podnikatelské riziko.
Kralupy nad Vltavou - Vážená čtenářko, Vážený čtenáři,
Před rokem jsme vás při akci Poprvé do Středokluk! svezli po čerstvě obnovené trati kolem letiště. Letos nám ústecký kraj neobjednáním osobní dopravy na několika tratích připravil ještě větší hřiště. Dovolujeme si Vás pozvat na druhý společný výlet pořádaný Klubem přátel městské dopravy a sdružením ŽelPage u příležitosti sedmých narozenin webových stránek www.zelpage.cz. Letos jsme připravili celodenní jízdu po trase Kralupy nad Vltavou - Vraňany - Straškov - Libochovice - Obrnice - Březno u Postoloprt - Louny - Zlonice - Straškov - Vraňany - Kralupy. Zvláštní vlak ŽelPage vyjede 1. března 2008 ve složení 810+2x010 v 9:20 z Kralup n. Vlt., kam se vrátí v cca. 16:10. Během cesty projedeme i úseky, po kterých se dnes pravidelnými osobními vlaky nesvezete, konkrétně se jedná o úseky tratí 095 Račiněves - Libochovice, 113 Čížkovice - Obrnice a spojku Bažantnice - Vrbka mimo stanici Postoloprty.
Nedělní jízda
Protože byla sobotní jízda během několika málo dnů vyprodána, nabízíme ještě alternativu v neděli 2. března. Vlak ale vyjede pouze za předpokladu, že se přihlásí alespoň 60 zájemců a dopravce objednávku akceptuje. O výsledku vás budeme informovat 14 dní před jízdou.
Jako malý kluk, když jsem začal zvládat první kroky, mě vždy lákaly vlaky, i když si to osobně moc nepamatuji. Dle rodičů, když to se mnou nebylo doma k vydržení, vzali mě na nádraží. Ze zlobivce se po projetí prvního vlaku stalo v tu ránu nejhodnější dítě na světě. Jako dítě, co mělo jít teprve do školky, jsem si své vláčky i pojmenoval a dokázal je odlišit. Když jel osobák, tak jsem dle mámy vykřikoval „dáč“, ale když se při stokilometrové rychlosti kolem nás prořítil rychlík, tak to byl „dadáč“. To byla dětská léta, která si sám až tak moc nepamatuji. O čem Vám ale rád povím, je současnost. Ta pro mě na zdejším serveru začala roku 2006 nejdříve pod mým celým jménem, později nickem Vítek_V, který používám doteď.
Praha - Novým ředitelem Českých drah se opravdu stane dvaačtyřicetiletý Petr Žaluda. Příchod dosavadního ředitele pojišťovny Axa posvětila dozorčí rada v posledních lednových dnech. Žaluda se od prvního únorového dne ujímá postu předsedy představenstva i generálního ředitele. O jeho příchodu se mluvilo již od listopadu, punc definitivnosti dostal ale až nyní.
ŽelPage - Nadešel čas, abychom vyhlásili druhý ročník ankety o fotografie roku. Pravidla se nebudou v ničem lišit od loňska, stejně jako rozdělení fotografií do kategorií tak, jak je znáte z naší fotogalerie. Ta před nedávnem prošla reorganizací - například nově mají svou kategorii nedělitelné soupravy složené z hnacího a řídícího vozu, tedy 471 s 971 a 814 s 914. Tyto kategorie jsou pak zařazeny podle trakce hnacího vozidla. Samostatné řídící vozy (943 a 954) pak spadají do kategorie "Motorové vozy". Pro úplnost však zmíním všechny podskupiny - Elektrické lokomotivy, motorové lokomotivy, elektrické jednotky, motorové vozy, parní lokomotivy, zahraniční železnice, pracovní mechanismy, umělecká galerie a noční fotografie. Ostatní pravidla a podmínky si dovolím citovat z loňského oznámení o soutěži.
Brno - Slovenský server MobilMania.sk (ComputerPress) zveřejnil informaci o příspěvku Českých drah do GSM Conference at Silicon Hill. Dopravce v něm deklaruje záměr nabídnout možnost mobilního připojení k internetu ve spojích SC Pendolino. Po zkušební instalaci zesilovačů GSM signálu do několika vozů první třídy pro vlaky vyšší kvality by se tak jednotky řady 680 staly dalšími vozidly ČD s odstraněným problémem s filtrováním rádiového signálu GSM/UMTS kovovým pláštěm vozidla a pokovenými okenními skly. České dráhy prý navíc uvažují o zpřístupnění mobilního internetu i ve 2. třídě spojů SuperCity; není ovšem zřejmé, zda se bude jednat pouze o dosazení repeaterů, nebo o plnohodnotný přístup přes bezdrátovou síť Wi-Fi, jakou v současnosti ve vybraných spojích nabízí třeba autobusoví dopravci Student Agency a Asiana nebo vysokorychlostní vlakové spoje Thalys.
Brno - Plná nádražní hala, dlouhé fronty u několika otevřených osobních pokladen a nervózně přešlapující cestující, sledující informační tabule s odjezdy vlaků - typický obrázek libovolného rušnějšího dne na každém větším nádraží v Česku. Podle Českých drah by ale dlouhé fronty a nepříjemné čekání měly již brzo být minulostí. Po zavedení nového systému odbavení ve vybraných stanicích v polovině loňského roku teď přichází další novinka: prodejní automaty jízdenek UNIPAJ. Výraznější výhody přinesou zejména držitelům In-karty ČD, přínosem by ale měly být pro všechny cestující.
Pokud mám jako předmluvu prezentací nejlepších fotek roku 2007, které jsem pořídil, nějak shrnout minulý rok, musím říct, že byl úspěšný. Ale ne tak, jak jsem si ze začátku představoval. I přesto jsem ale navštívil nejednu zajímavou trať, několik pěkných akcí a bylo pár dní plných slunečního svitu, kdy se mi fotografování dařilo na výbornou. A na takové vzpomínám rád. Zvu vás nyní, v době, kdy už několik týdnů naplno řešíme starosti roku 2008, na krátké ohlédnutí za rokem 2007 tak, jak jsem ho viděl já, ještě stále začínající fotograf Péťa Dungl.
Praha - České dráhy budou od zítřka na nádražích prodávat i letenky společnosti SkyEurope Airlines. Letenky prodávané tímto způsobem budou mít fixní cenu, ale podmínkou prodeje bude zakoupení vlakové jízdenky na letiště Ruzyně. Pilotním místem, kde budou letenky k mání, bude Brno. Poté budou následovat nádraží, kde zastavují vlaky SC Pendolino, čímž by se síť prodejních míst měla postupně rozrůst na více než 20 stanic. Recipročně pak bude možné nakupovat jízdenky ČD Net open u stánku SkyEurope na letišti v Ruzyni.
Česko, 16.1. 2008 - Nejrychlejší sériově vyráběná lokomotiva světa, Siemens Taurus, prošla zkouškami Drážního úřadu a obdržela doklad o schválení typu, povolující provoz na našem území. Rozhodnutí úřadu navazuje na předběžné povolení k provozu, udělené na omezenou dobu. Pro mnohé mezinárodní vlakové spoje tak ubudou problémy s časově náročným přepřahem v předávacích stanicích. Vybrané vlaky budou moci bez výměny lokomotivy zajet dál do našeho vnitrozemí, což doposud zatím nebylo možné, čímž se urychlí doprava na některých mezistátních osobních i nákladních spojích.
Praha - Zákazníci Českých drah by se mohli dočkat německých vozů řady Bimz a Bimdz již na podzim. ČD totiž definitivně schválily podobu výběrového řízení na nákup ojetých německých vozů z přelomu 80. a 90. let, které bude vypsáno na jaře a očekává se, že bude vzhledem k zadání spíše formalitou. ČD vozy následně odkoupí 100 vozů, podrobí úpravám interiérů a na podzim nasadí do provozu. Právě kvůli optimalizaci vozů se náklady nyní odhadují na 1,2 až 1,4 miliardy korun, tedy o něco více, než tomu bylo původně.
Praha - V rámci změny jízdního řádu v prosinci 2007 pro Vás portál ŽelPage uspořádal fotografickou soutěž na téma "Momentky z konce GVD". Hlasování probíhalo od 21.12. až do 5.1. a nyní si dovolujeme vyhlásit výsledky této čtenářské ankety.
O třetí místo se dělí se shodným počtem 70 bodů pánové Jakuza s motorovým vlakem 830.159 zachyceným pod děčínským zámkem a Vítek_V s tematickým snímkem "Pane výpravčí..." zachycujícím poslední výpravu vlaku ze stanice Praha-Radotín výpravčím. Na druhém místě se se 72 body umístil JTB se snímkem 362.119 v Podkrušnohoří. První místo pak s přehledem se 114 body obsadil Andrew33 s dalším podkrušnohorským rychlíkem vedeným lokomotivou 362.167.
Všechny snímky si můžete prohlédnout na přehledu soutěžních fotek.
Brno - Smlouvu s Českými drahami (ČD) pro letošní rok zatím uzavřelo sedm ze 14 krajů. Dohodu dosud nepodepsali v krajích Ústeckém, Libereckém, Plzeňském, Jihomoravském, Olomouckém, Zlínském a na Vysočině. "Očekávám, že se tak stane nejpozději na přelomu ledna a února", řekl ČTK po jednání s hejtmany všech krajů náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Jiří Kolář.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Publiczne używanie treści bez zgody autora nie jest dozwolone.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage
dlafotografów (ČR)
Słońce
wschodzi o 05:32
zachodzi o 20:26