Praha - Ministr kultury v pondělí odvolal ředitele Národního technického muzea Tomáše Kupce. Dlouhodobá neschopnost efektivně řídit Národní technické muzeum, nevyužívání odborného a tvůrčího potenciálu muzea a ztráta kreditu v odborné i široké veřejnosti jsou podle ministra kultury Václava Jehličky důvodem Kupcova odvolání. Ministr se rozhodl pana Kupce odvolat i proto, že projekty, se kterými vstupoval do výběrového řízení do funkce generálního ředitele muzea, nebyly realizovány.

Pokračovanie

Praha - Nerespektování výstražného světelného zařízení, přejíždění a přecházení přes přejezd těsně před přijíždějícím vlakem, to byly nejviditelnější přestupky společné akce Policie ČR a Drážní inspekce, která v uplynulých 14 dnech proběhla na železničních přejezdech. Ještě častější ovšem bylo nedodržování nejvyšší povolené rychlosti jízdy přes železniční přejezd i o více než 20 km/h. Například u Kaznějova na Plzeňsku jel řidič přes přejezd rychlostí 92 km/h.

Celá tisková zpráva: Drážní inspekce

Praha - České dráhy budou na svých pokladnách nabízet stírací losy nové loterie „Vyhraj a jeď“. Do prodeje míří celkem 2.000.000 losů a možné bude vyhrát dohromady 9.000.000 Kč. Výherních losů je přes 420.000. Nejnižší výhra činí 10 Kč, což je cena losu. Nejvyšší výhru, tedy 1.000.000 Kč, si může odnést jeden člověk.

Pokračovanie

Pardubice - Pardubický kraj, který je dlouhodobě nejméně navštěvovaným místem v republice, chce přiblížit turistům z celé České republiky své známé i opomíjené památky. Vybral 14 výletních míst a vyhlásil cestovatelskou soutěž Pardubický kraj vlakem Českých drah. Zahájí ji 1.5. a ukončí 20.9.2007.

Pokračovanie

Šumperk - Dne 9.3.2007 byly předány zástupcům Moravskoslezského kraje poslední motorové jednotky Regionova 814–914.020 a 814–914.021 z první série těchto dvouvozových souprav. V roce 2007 nebude navázáno pouze druhou sérií, ale také odvozenou třívozovou jednotkou. Myšlenka a potřeba třívozové soupravy, složené ze dvou motorových a jednoho vloženého nízkopodlažního vozu, vznikla na základě zkušeností z provozu dvouvozových 814–914 v náročnějších traťových podmínkách. České dráhy vypsaly v prosinci 2006 veřejnou soutěž na dodávku 26 modernizovaných třívozových motorových jednotek 814–014–814 v průběhu 4 let a jediným uchazečem o tuto zakázku byla společnost Pars nova.

Pokračovanie

Praha - Česká republika má šanci získat v programovacím období let 2007 až 2013 z evropských fondů až 245 milionů eur (6,85 miliardy korun) na obnovu drážních vozidel pro hromadnou dopravu. Prohlásil to Jaroslav Souček z ministerstva dopravy. Hlavním zájemcem o evropské dotace bude největší český dopravce na železnici - společnost České dráhy. Průměrné stáří jejích vozů jezdících na regionálních spojích přesahuje 25 let.

Pokračovanie

Wolsztyn - Výtopna v polském Wolsztynu je mezi železničními nadšenci známá po celém světě. Je totiž poslední ve střední Evropě, kde normálněrozchodné parní lokomotivy jezdí denně na pravidelných vlacích. Letošní rok je významný oslavami 100. výročí výtopny. Takto kulaté výročí si určitě zaslouží důstojné oslavy. Pořadatelé, PKP Cargo se sídlem v Poznani, pozvali na tyto oslavy i parní lokomotivy z okolních států. Hlavní program oslav proběhne v sobotu 28.4.2007. V provozu by mělo být 19 parních lokomotiv.

Pokračovanie

Před vánoci jsme v naší anketě položili otázku o budoucnosti sekce Černá kronika. Množství jednoduchých negativních aktualit vytlačovalo další témata na okraj pozornosti a vyvolávalo nízkou úroveň v komentářích k aktualitám a demotivovalo autory od psaní původních textů.

Ani znatelně prodloužená doba pro možnost odpovědi, ani rostoucí množství odpovědí, nepomohlo najít na položenou otázku jednoznačnou odpověď. Třetina odpovídajících by tuctové katastrofické zprávy nejraději zcela odstranila, nebo je alespoň přesunula tak, aby se na ně nemusela dívat. Třetina odpovídajících by nejraději viděla přejezdovky, střety a další nehody zpracované v přehledech, ale nikdo se k takové "zajímavé" práci nenabídl a není ani navržen žádný koncept, jak často a jakým způsobem je tvořit. Navíc i při týdenním (relativně častém) přehledu tak dochází k nežádoucí prodlevě mezi následky události (zpoždění vlaků) a publikování informace o ní.

Pokračovanie

Praha - Ve čtvrtek 19.4.2007 opět přijel do České Republiky legendární Orient-Express. Historický luxusní vlak určený především pro zámožnější klientelu jezdí několikrát do roka i naší republikou z Benátek přes Vídeň, Břeclav, Brno do Prahy a po dvoudenní přestávce pokračuje z Prahy přes Cheb do Frankfurtu, Paříže a Londýna.

Pokračovanie

Praha - Šest úředníků ministerstva dopravy brzy vyrazí do vlaků Českých drah. V rychlících budou kontrolovat například zda je špinavý záchod, zda je ve vagonu zima, či zda má vlak zpoždění. Pokud zjistí nějaký prohřešek, udělí Českým drahám pokutu. Například za nezajištěné dveře proti otevření za jízdy to bude pět tisícovek, za nevypravení vlaku bude drahám hrozit pokuta ve výši 100.000 Kč.

Pokračovanie

Praha - Již nyní je možné v předprodeji zakoupit jízdní doklady na rychlík Jadran, který bude jezdit na trase Praha – Split a zpět. Místa do vlaku, stejně jako lůžkové a lehátkové lístky, lze zakoupit již na všechny odjezdy vlaku z Prahy i ze Splitu, prodej míst pro automobily je t.č. možný pouze pro cesty z Prahy. Rychlík Jadran jede denně od 22.6. do 7.9.2007, ubytovací servis v lůžkových a lehátkových vozech a prodej občerstvení zajišťují JLV.

zdroj: Tisková zpráva JLV

Praha - České dráhy nasazují od 11.4.2007 do R 374/375 Pannonia nový lůžkový vůz řady WLABmz v trase Praha – Bratislava – Budapest. Tento vůz je plně klimatizovaný, disponuje též sprchou a splňuje nejnáročnější parametry na cestovní komfort a bezpečí cestujícího. Lůžkové lístky je možné zakoupit v předprodeji, volná místa doprodává palubní stevard přímo ve vlaku. Ubytovací servis a prodej občerstvení v lůžkovém voze zajišťují Jídelní a lůžkové vozy. Vůz WLABmz je v tomto vlaku ve zkušebním provozu, v případě potřeby bude zálohován vozy řad WLABmee nebo WLAB. Za lůžko zaplatí cestující v oddílu Tourist mezi Prahou a Bratislavou 285 Kč, mezi Prahou a Budapeští 399 Kč (1 osoba v 1 směru). Pravidelně jsou vozy WLABmz řazeny do vlaků EN 352/353 a R 378/379 na trasách Praha – Wiesbaden, Praha – München a Praha – Dortmund.

zdroj: Sdělení JLV

Praha - Cenová politika Českých drah vyvolala kritiku hned dvou odborových organizací na železnici. Trnem v oku jim je zdražení místenek pro běžné cestující ve vnitrostátní přepravě o téměř 200 procent. Podle nich tato změna povede k odlivu zákazníků.

Pokračovanie

Železniční koridory - Jako již každý rok i letos přinášíme ucelený přehled o výlukách na našich železničních koridorech. Letos pro vás máme novinku - zobrazování koridorových výluk na mapě železniční sítě ČR. Probíhající stavby a výluky naleznete též na stránkách Babitron, kde jsou do mapy navíc vykresleny aktuální polohy vlaků.

Pokračovanie

Praha - V sobotu 14.4.2007 kolem šesté hodiny ranní překonaly jednotky řady 680 hranici tří milionů najetých kilometrů od doby, kdy opustily brány výrobního závodu. V celkových najetých kilometrech je tedy započítána nejenom vzdálenost, kterou jednotky ujely v komerčním provozu, ale i cesta z Itálie a všechny kilometry naježděné při testech a zkušebním provozu. V době překonání třímiliónové hranice byly na trati jednotky 680.003 jako spoj SC 501, 680.004 jako SC 500 a 680.005 jedoucí na SC 134.

Pokračovanie