Praha - V neděli 6. listopadu 2005 skončí zkušební provoz jednotky 680.003 pendolino s cestujícími, v jehož rámci byla pravidelně nasazována na jeden pár rychlíků mezi Prahou a Děčínem. Zcela bezporuchový provoz pendolina do Děčína se těšil velkému zájmu veřejnosti, a to především o víkendech. Celkem se jím na této trase svezlo více než 330 tisíc cestujících.

Následně bude souprava připravována pro nasazení do pravidelného provozu od 11. prosince 2005. Vlaky s naklápěcí skříní budou od tohoto data zajišťovat jízdu spojů kategorie SC Pendolino mezi Prahou a Ostravou a vybraných spojů IC a EC ve směru na Brno a Břeclav.
Již v pondělí 7. listopadu zahájí České dráhy prodej jízdních dokladů pro vlaky SC Pendolino prostřednictvím rezervačního systému v železničních stanicích. Stejný den začnou prodej rezervací na své spoje pod označením „OK“ také České aerolinie, které nabídnou svým cestujícím lety ve výši nula, provozované spoji SC Pendolino na trase Ostrava – Olomouc – Pardubice – Praha.

Zdroj : České dráhy

Weiter

Praha - Dnes pozdě odpoledne zveřejnilo tiskové centrum ČSA, a.s. ve spolupráci s odborem komunikace ČD, a.s. ukázku nové staniční grafiky ČD s logotypem ČSA a symbolikou letecké dopravy. Takto označeny budou čekárny ČD Lounge, které budou určeny pro cestující 1. třídy vlaků SC PENDOLINO, které budou od prosince otevřeny ve stanicích, kde budou tyto spoje zastavovat. Podobně označen bude i autobus spojující Holešovice a Ruzyni, který bude jezdit přibližně v hodinovém intervalu. Stejnými symboly budou označeny i propagační materiály a jízdní řád jednotlivých spojů, které budou jezdit pod označením SCP 500/OK 4001 - SCP 511/OK 4010.

Weiter

Praha - Dnes v 9:00 hod. byla na 2. koleji pražského Masarykova nádraží připravena souprava pendolino, ve které se konala tisková konference věnovaná podpisu Memoranda o spolupráci mezi ČD a ČSA. Cestující z Ostravy, Olomouce a Pardubic, kteří budou chtít letět z pražského ruzyňského letiště, mohou využít pro cestu vlaku SC PENDOLINO.

Josef Bazala, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah, a. s., a Jaroslav Tvrdík, předseda představenstva a prezident Českých aerolinií, a.s., dnes symbolicky na palubě rychlovlaku pendolino podepsali „Memorandum o spolupráci při společném provozování vlaků SC Pendolino“. To vytyčuje základní rámec rozsahu vzájemné spolupráce mezi oběma dopravci, díky které se spoje SC Pendolino Českých drah stanou již od zahájení provozu 11. prosince 2005 také linkami Českých aerolinií. Rezervace cestovních dokladů jak na straně ČD tak na straně ČSA budou zahájeny v pondělí 7. listopadu.

Všechny vlaky SC Pendolino spojující Ostravu Olomouc, Pardubice a Prahu se od 11. prosince 2005 stanou tzv. codesharovými spoji Českých drah a Českých aerolinií. Spoje SC Pendolino doplní současnou nabídku leteckého spojení provozovaného ČSA mezi Ostravou a Prahou.
V rámci rezervace „letenky“ pro spoj SC Pendolino získá cestující také nárok na bezplatnou přepravu transferovým autobusovým spojením Rail BUS, které bude v pravidelných intervalech zajišťovat rychlou a pohodlnou přepravu mezi nádražím Praha Holešovice a letištěm Praha Ruzyně a zpět.
Všichni cestující s rezervacemi ČSA budou vlaky SC Pendolino přepraveni ve vozech první třídy. Nástup do vlaku přitom již nebude vyžadovat zakoupení dalšího cestovního dokladu Českých drah.
Dopravci nyní pracují na tom, aby zavazadla mohla být odbavena již v železničních stanicích.

Zdroj a foto : České dráhy

Celá tisková zpráva ČD

upravil : -jr-

Weiter

Praha - Od 1.11.2005 jsou na portálu DB AG www.bahn.de nové údaje platné pro jízdní řád 2005/2006 pro vnitrostátní i mezinárodní železniční spoje. Kromě spojů v Německu platí jízdní řád od 11.12.2005 do 9.12.2006. V SRN je zkrácena platnost JŘ zejména u spojů dálkové dopravy do konce května příštího roku.

VSOE - Vážení kolegové a přátelé železnice, jak jsem zde již před časem informoval, připravuje se nová knížka o legendárním vlaku VENICE SIMPLON – ORIENT – EXPRESS. Chtěl bych vás požádat, zda vlastníte a s ochotou zapůjčíte jakékoliv materiály nebo fotografie o tomto vlaku, pošlete mi je prosím. Materiály budou použity v nové knížce. Materiály opět vrátím zpět. Předem velice děkuji za ochotu.
Martin Nožička - tisk. mluvčí VSOE pro ČR
Kontakt pro zaslání podkladů

Weiter

Šumperk - Od 31. 10. 2005 do 4. 11. 2005 se bude motorová částečně nízkopodlažní jednotka Regionova pohybovat po zkušebním okruhu Výzkumného ústavu železničního, a.s. v Cerhenicích, kde se uskuteční část prototypových zkoušek – zkouška brzdy a jízdních vlastností soupravy. Proběhnou také hygienická měření vnitřního hluku, intenzity osvětlení a ergonomie.

Weiter

Praha - Od 1.11. začíná vyjednávání o nové Kolektivní smlouvě pro rok 2006 mezi Českými drahami a odbory. Součástí jednání bude též návrh Sborníku prací. Oba návrhy byly všem odborovým centrálám předány Českými drahami 20. října tohoto roku.
Již včera odbory předaly ČD své odmítavé stanovisko. Tento týden budou jednat odborové centrály mezi sebou o požadavku na mzdový růst v příštím roce. Společné stanovisko by měly drahám předložit příští týden, kdy by se odboráři měli poprvé nad kolektivní smlouvou setkat se zástupci vedení podniku.

Weiter

Přejezdy - V neděli 30.10. ve 14 hodin se osobní vlak z Holešova do Kojetína na přejezdu v Postoupkách na Kroměřížsku srazil s motocyklem. Jeho 16letý řidič na místě zemřel. Provoz na železniční trati byl přerušen.

V sobotu 29.10. zahynul po střetu s vlakem na nechráněném železničním přejezdu na Příbramsku šestadvacetiletý muž na čtyřkolce. Mladík vjel na přejezd v okamžiku, kdy tudy projížděl rychlík.

Zdroj : iDnes.cz

Weiter

Praha - V pondělí 31.10.2005 bude přepravena dvoupodlažní elektrická jednotka S-Bahn SBB-CFF-FFS řady 514 z výrobního závodu firmy Siemens Praha Zličín na ŽZO Cerhenice. Přeprava proběhne samostatnou jízdou zvláštním vlakem v trase Praha-Zličín (10:10) - Praha Vršovice (10:54-11:12 - přepřah) - Velim (13:00). Čtyřvozová jednotka s dvěma ochrannými vozy Uas + 4 brzdící vozy Res pojede maximální rychlostí 60 km/h.
Jedná se o první soupravu z celkem 35 kusové serie. Jako zajímavost lze uvést, že spolu s druhou soupravou, budou jediné své řady kompletně dokončeny v Praze v SKV. Ostatní soupravy budou částečně vyráběny ve Švýcarsku firmou Stadler, kde budou dokončovány vložené vozy (řada 200 a 300).

Ucelená nedělitelná jednotka se skládá ze čtyř vozů :
514.101 - hnací vůz s oddíly 1. třídy.
514.201 - vložený vůz s oddíly 2. třídy a oddílem pro přepravu tělesně postižených cestujících. Součástí tohoto oddílu je také bezbarierové WC s vlastnim BIO-reaktorem
514.301 - vložený vůz s oddíly 2. třídy.
514.401 - hnací vůz s oddíly 2. třídy.

Informace a foto na webu Siemens

Nostalgie - Oblíbená sekce kalendáře železničních akcí byla dnes po testování spuštěna v rozšířené verzi. Kromě nově zařazených modelářských akcí a výstav přidává možnost procházet akce po jednotlivých víkendech a zobrazovat dvouměsíční přehled akcí určitého typu nebo v určitém regionu.
Seznam akcí pro vás připravuje Zdeněk Michl a Jirka Randa. Vaše připomínky, aktualizace a nové akce uvítáme na emailu kalendar@kzc.cz. Provozovatelem kalendáře je Klub železničních cestovatelů.
Kalendář železničních akcí

Praha - Od 11.12.2005 bude platit nový Jízdní řád 2006. Jeho platnost pak končí 9.12.2006.

Jízdní řád může mít ještě další změny za tisku, to nejhorší nás ale nejspíše čeká až v průběhu jeho platnosti.

Diskuse k jízdnímu řádu

Die Bahn / České dráhy - V návaznosti na výluky na trati ČD č.180 v úseku Holýšov - Domažlice ve dnech 24.října - 22.listopadu 2005, vstupuje na síti DB toto mimořádné opatření k provozu vlaků R 264/(RE 5606), R 266/(RE 5608) a (RE 5607)/ R 267 (jmenované vlaky u ČD vlaky odkloněny v úseku Plzeň hl.n. - Domažlice a zpět přes Klatovy - viz aktuální výluky).

1) R 264/ RE 5606 Praha - München (přímé vozy Praha hl.n. - Nürnberg. Hbf.):
Vlak R 264 bude v úseku Domažlice - Schwandorf - Regensburg o cca 50 minut opožděn. Vlak jede ve dnech 24.října - 22.listopadu 2005 mimořádně pouze v úseku Praha hl.n. - Regensburg Hbf. Ve stanici Regensburg Hbf. zajištěn přestup do vlaku RE 26029 ve směru München. (Regensburg Hbf. odj.: 14:44 / München příjezd: 16:16 hod.). Přímé vozy jedoucí vlaky R 264 / RE 5600 v úseku Praha hl.n. - Schwadorf - Nünberg Hbf. jedou v úseku Domažlice - Nürnberg Hbf. o cca 50 minut opožděny.

2) R 266/ RE 5608 Praha - München:
Vlak R 266 bude ve dnech 24.října - 22.listopadu 2005 v úseku Domažlice - Regensburg - München o cca 50 minut opožděn.

3) RE 5607 / R 267 München - Praha (přímé vozy Nürnberg. Hbf. - Praha hl.n.):
Vlak jede ve dnech 24.října - 22.listopadu 2005 mimořádně pouze v úseku Regensburg Hbf. - Praha hl.n. Ve stanici Regensburg Hbf. zajištěn přestup od vlaku RE 26969 ze směru München. (München odjezd: 16:44 / Regensburg Hbf. příjezd: 18:12 hod.). Přímé vozy ve vlacích RE 5601 / R 267 v úseku Nünberg Hbf. - Schwandorf - Praha hl.n. řazeny bez omezení.

4) R 352 / 1952 Praha - Stuttgart
dne 18./19. a 19./20.listopadu 2005 nebude vlak R 352 / 1952 (Praha hl.n. - Nürnberg Hbf. - Stuttgart Hbf.) mimořádně zastavovat ve stanicích Schwäbisch Hall-Hessental a Backnang (trať 784 DB). Výstup cestujících v ostatních stanicích je možný.

Weiter

Plzeň - Do konce příštího roku by se měla na českých kolejích objevit nová lokomotiva ČD, a.s., kterou vyvíjí plzeňská Škoda. Do konce roku 2005 budou hotové 2 lokomotivy bez technologických zařízení, které budou osazeny na začátku roku 2006. Tuto informaci dnes novinářům při návštěvě Plzně sdělil ministr dopravy Milan Šimonovský. České dráhy uzavřely smlouvu na dodávku 20 třísystémových lokomotiv řady 380.

Weiter

České dráhy - Oblíbený letní autovlak Jadran Expres jezdící v letní sezóně na trase Praha – Brno – Split letos přepravil 5 602 cestujících a 795 aut a motocyklů. Čtrnáct párů vlaků o deseti až jedenácti vozech tak bylo obsazeno v průměru ze 68 procent, některé ze spojů pak byly vytíženy prakticky na 100 procent.

Weiter

Praha - ČD zveřejnily nové logo pro vlaky Supercity Pendolino. S novým logem se cestující setkají všude tam, kde budou České dráhy nabízet službu v kvalitě SC Pendolino. To znamená ve stanicích (Ostrava hl. n., Ostrava – Svinov, Olomouc hl. n., Pardubice hl. n. a Praha Holešovice) – označení expresních pokladen a čekárenských zón, v informačních materiálech, na speciálním internetovém portálu, na uniformách vlakového personálu, v jízdním řádu a na dalších místech.

Weiter