Mnichov – DB za prvních 5 měsíců letošního roku vydělaly skoro o polovinu více peněz, než bylo původně plánováno. Počítalo se totiž s výdělkem 371 milionů €. Ve stejném období loňského roku to bylo "jen" 304 milionů €. Letos chtějí DB ukončit hospodaření na 1,39 miliardách €, a překonat tak loňský rekord, který činil 1,24 miliard €. Jak ŽelPage informovala, v prvním čtvrtletí letošního roku se ocitly v černých číslech i České dráhy, jejich zisk činil 14,7 milionů Kč.

zdroj: DB

Berlín - Německé dráhy chtějí expandovat. Dozorčí rada společnosti vydala kladné stanovisko k plánovaným zahraničním akvizicím. V hledáčku DB se ocitly dvě společnosti, a to britská English Welsh & Scottish Railway Holding (EWS) a španělská Transportes Ferroviarios Especiales (Transfesa). DB chce plánovaným nákupem posílit svojí dominantní roli v evropské nákladní železniční dopravě. Zákazníci si tak budou moci objednat dopravu doslova přes celý kontinent od jediného dopravce.

Pokračování

Berlín - Na včerejším zasedání dozorčí rady Deutsche Bahn byla prodloužena smlouva současného předsedy představenstva Hartmuta Mehdorna o 3 roky. Mehdorn tak zůstane ve vedení jednoho z největších světových dopravců minimálně do května 2011. Předseda dozorčí rady Werner Müller k tomu poznamenal: „Pod vedením pana Mehdorna se společnost velmi úspěšně vyvíjela. V očekávání částečné privatizace je pro další vývoj společnosti důležitá kontinuita ve vedení.“

Pokračování

Bavorsko - Během minulého týdne jsme se rozhodli , že si o víkendu uděláme výlet do Německého příhraničí na jízdenku SONE+. Dali jsme si sraz v pátek. Petr mně počkal večer na nástupišti před vlakem 3431 z Opavy východu. Potom, abychom v Ostravě zabili čas, jsme se jeli projet tramvajkami na konečnou „Zátiší“.

Pokračování

Kolín nad Rýnem - DB získaly svůj podíl ve společnosti Thalys ve výši 10%. Včera, v pondělí 18.6.2007, to sdělili zástupci německých, francouzských a belgických železnic. Naopak podíl SNCF se snížil o 8% na celkových 62% a podíl SNCB se snížil o 2% na celkových 28%. Společnost Thalys provozuje vysokorychlostní vlaky mezi Německem, Francií, Belgií a Nizozemskem.

zdroj: Bahnnews

Praha - Každý železniční cestovatel by rád vlastnil síťovou jízdenku, se kterou by se nemusel podrobně starat kam, v kolika lidech a kterým směrem se vydá. Pokud se nerozhodne zrovna pro kariéru železničáře, má v tomto ohledu jen omezený počet možností. S myšlenkou dát cestujícímu pomyslnou "plnou nádrž" na jeho víkendové výlety přišla německá železnice DB v roce 1995. Dnes již legendární "Schönes Wochenende Ticket" (SWT), který původně na oba dny víkendu stál pouhých 15 marek, měl jednoduché cíle. Přesvědčit malé skupiny cestujících, typicky rodiny, aby auto nechali doma a přitom se nevzdávali možnosti změnit podle potřeby plán a vyřešit problém s regionálními vlaky, které o víkendech jezdily prázdné a objednatelé zvažovali jejich další dotování.

Pokračování

Berlín - Po delší pauze se opět vracíme s přehledem stavbeních projektů a akcí na železniční síti u našich západních sousedů. A za měsíc se toho stane celkem hodně a tak si můžete vybrat mezi rekonstrukcemi tratí, přestavbami nádraží nebo proražením nového tunelu.

Pokračování

Berlín - Včera, 10.6.2007, vyjely poprvé do pravidelného provozu vlaky ICE a TGV na trati LGV. Prvním vlakem, který se vydal na cestu, bylo ICE s odjezdem z Paris Gare l´Est v 6:43 hod. Všechny vlaky byly velice slušně obsazeny. "Tento den je pro nás významný: po letech příprav na německé i francouzské straně rozjíždíme novou éru v evropské vysokorychlostní železniční dopravě." DB připravily v každém městě, kde tyto vlaky zastavují, oslavu a koncerty za účasti místních hvězd. Severní linii (Paříž – Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Frankfurt/Main) obsluhují vlaky ICE, naopak provoz na jižní větvi zajišťují francouzská TGV (Paříž – Strasbourg – Karlsruhe – Stuttgart).

zdroj: DB

Kolín nad Rýnem - Od 11.6. do 30.6.207 probíhá předprodej zvýhodněných jízdenek za cenu 19€ na trase Köln am Rhein/Aachen - Paris a za cenu 10€ na trase Köln am Rhein/Aachen - Brüssel. Ceny jsou platné ve 2. vozové třídě za 1 jízdu v termínu od 7.7. do 7.9.2007. Jízdenky není možné vrátit ani vyměnit a jejich počet je omezený. Do dnešního dne využilo služeb společnosti Thalys více než 55 mil. cestujících.

zdroj: Tisková zpráva Thalys

Berlín - Od 10.6.2007 začnou DB prodávat jízdenku "Dauer-Spezial", jejíž cena bude začínat na 29€, prodej bude ukončen 28.12.2007 a s jízdenkou bude možné cestovat od 13.6. do 31.12.2007. Cenově výhodná jízdenka bude platná ve vlacích dálkové dopravy (IC, EC, ICE) ve 2. vozové třídě pro 1 jízdu na území Německa. Cena jízdenky při osobním prodeji je o 5€ vyšší. Předprodej začíná 3 měsíce před plánovanou cestou a končí 3 dny před jejím uskutečněním.

Pokračování

Eschede - Před 9 lety, 3.6.1998, došlo k tragické nehodě německé soupravy ICE, která se stala u německého Eschede. V 10:58 hod. vykolejil vlak ICE 884 Wilhelm Conrad Röntgen (jednotka ICE1) směřující z bavorského Mnichova do severoněmeckého Hamburku. Železniční neštěstí si vyžádalo 101 obětí a 88 těžce zraněných. Mezi mrtvými byla i většina zaměstnanců DB, kteří vykonávali v uvedeném vlaku svou pravidelnou směnu.

Pokračování

Rostock - V neděli 10.6.2007 pojede poprvé souprava ICE na trase Lipsko - Berlín - Rostock. "Touto nabídkou splníme přání řady obyvatel Lipska, protože budou moci cestovat ve vlaku ICE přímo k Baltskému moři," řekl Joachim Kießling z DB Vertrieb. Spoj bude jezdit na trase Mnichov - Lipsko - Berlín - Rostock od neděle do pátku. Z Lipska bude odjíždět v 16:52 hod. a do Rostocku přijede ve 20:32 hod. V opačném směru bude odjíždět ICE z Rostocku v 7:27 (Po - Pá) a v 9:27 (Ne). Vlak bude zastavovat ve stanicích Lutherstadt Wittenberg, Berlin Südkreuz, Berlin Hauptbahnhof, Berlin Gesundbrunnen, Neustrelitz a Waren (Müritz).

Pokračování

Westerland (Sylt) – Dnes, v pátek 1.6.2007, slaví Hindenburgdamm výročí 80 let od otevření. Jedná se o 11 kilometrů dlouhou hráz spojující ostrov Sylt s pevninou. Provoz je povolen výlučeně vlakům, a to od roku 1927, kdy spojení otevřel tehdejší prezident Paul von Hindenburg. Nám je ostrov známý hlavně díky spojům EuroCity, které do Westerlandu dříve zajížděly.

Pokračování

Berlín – DB stále odmítá přepravu jízdních kol ve spojích kategorie ICE. Důvodem prý jsou delší pobyty vlaků ve stanicích, které způsobují zpoždění. Podle tiskového mluvčího se může zpoždění díky několika takovýmto zdržením vyšplhat až na 20 – 30 minut. Příkladem je Porýní, kde vlaky ICE zastavují i každých 10 - 15 minut. Kromě toho prý vytvoření míst pro kola zabírá prostor, kde by mohly být sedačky. Náklady na přestavbu vlaků ICE by se údajně pohybovaly kolem desítek milionů €. Naopak ve Francii ve vlacích TGV je přeprava jízdních kol povolena, stejně tak v České republice ve spojích SC Pendolino. Cestující tak při přepravě kola v Německu musí využívat spojů kategorie IC či regionálních vlaků.

zdroj: Bahnnews

Berlín - V pondělí 4.6.2007 vyráží opět na cesty Usedom-Express a v provozu bude do 28.9.2007. Oblíbený vlak jezdí od pondělí do pátku z Postupimi (7:49) přes Berlín (se stanicemi Wannsee, Zoologischer Garten, Hbf, Friedrichstrasse, Alexanderplatz, Ostbahnhof) do Ahlbecku Gr (12:15). Na cestu zpět se vlak vydá v 17:37 a do Postupimi dojede ve 22:54. Na ostrově Usedom bude vlak zastavovat celkem 17 krát. Cestující si do vlaku s sebou mohou vzít i jízdní kolo, k dispozici bude celkem 32 míst. Ve vlaku mimo běžných jízdenek DB platí i Ostsee-Ticket. O víkendech mohou cestující, kteří chtějí jet na Usedom, využít služeb Rügen-Expressu a ze stanice Züssow se přesunout spoji UBB na ostrov Usedom.

zdroj: Tisková zpráva DB