| Fotka | Zpráva | Datum |
| 810.326-9 | Pěkný flek a na něm hodně krásnej stroj. za vlakem esíčko. má to prostě svoje kouzlo. líbí ;) | 29.08.10 - 20:40 |
| 742.062-3 | Jak píše Radiat. Kocour ve svatobráně neni to právé ale i tak pěkné. Určitě bych byl spokojený s podobným úlovkem :) | 18.07.10 - 2:52 |
| 362.001-0 "Thomas" | Jmenovec :) moc líbí. Sice už pod dráty moc nechodím ale tohle je luxus. 5* | 18.07.10 - 2:49 |
| 851.008-3 | Moc se mi to líbí. Já zrovna nebyl doma takže jsem nemohl tohle vyfotit :) a to mám Pacifik opravdu kousíček. Možná pokořitelný i na kole ;). Jinak na fotce se mi líbí jak ty koleje mizí v keři. Jenom je škoda, že je tam ten sloup ale za to autor nemůže a mě se to i přesto líbí. Jasných 5* | 18.07.10 - 2:44 |
| 720.108-0 | Špáňa: Tak konečně tam někdo udělal řazení i v grafické podobě :) jen koukám na ten 1657 jak se vrací tak já ho tam mám focený ale ze z druhé strany a jelo mi tohle http://www.flickr.com/photos/poslusnytomas/4761484906/sizes/l/ foceno 3.7. | 16.07.10 - 12:21 |
| 751.354-2 | Pěkné. Já když jí fotil tak mi táhla jenom kancelář :( místo parádní a podle leteckého pohledu na googlu neni vidět, že by tam byl strom takže předpokládám, že foceno ze schůdek. | 16.07.10 - 12:17 |
| 720.108-0 | Tak vidím, že ta břízka se dá vyšplhat. Předpokládám, že je to Sp Bezděz. | 15.07.10 - 20:38 |
| 750.222-2 | kramtrik: Je pravda, že u brejlí jsou všichni zvyklí na dlouhý náklad ale já zrovna dneska ráno viděl ještě kratší Mn v čele s 751 ;) táhla jede vůz ale i tak se mi to líbilo. Mám slabost pro řady 749 až 755. Ohledně brejlových dnů na ŽP bych rád viděl třeba měsíc brejlí nebo i rok ;) :D | 02.07.10 - 21:50 |
| 753.774-9 + 753.775-6 | Parádní flek ;) Předpokládám, že foceno ze stromu. Je to strom vyšplhatelný bez nějakých schůdků či žebříku? Jinak koukám, že dnešek je zatim věnován brejlovcům :) | 01.07.10 - 13:27 |
| 556.0506 | Já bych typnul, že ISO bylo 800, f/3.5, čas 1/160 nebo 1/250 toť můj názor. Ale rozhodně by mohl autor připsat expoziční parametry ;) | 21.06.10 - 14:02 |