| Fotka | Zpráva | Datum |
| 556.036 | Nejhezčí fotka v galerii s datem 17.-18.2.2011. | 24.03.11 - 16:14 |
| VL80?-252 | Moc pěkně naleštěná lokomotiva. | 22.03.11 - 16:24 |
| 163.023-5 | 240.025: už 2 lokomotivy dosáhnou tažnou silou na pevnost šroubovky. 3. lokomotiva na čele vlaku akceleraci nezvýší. Podle mého názoru není v současné době (až na některé výjimky) využívána kapacita většiny tratí. | 22.03.11 - 6:47 |
| 560.007-7 + 230.059-8 | vasekpetr1: v různých grafikonech se jezdilo různě. Nejčastěji se do Žďáru a Brna jezdilo od 2. nástupiště nebo od 4. nástupiště. Některé vlaky jezdily i z 5. nástupiště (Pardubické) z 1., 2. nebo 3. koleje tak jak je na snímku. Na snímku je normální provozní stav. | 22.03.11 - 6:43 |
| 754.041-2 | Já mám za to, že ten komín je objektivně - tedy v reálu skutečně křivý. | 21.03.11 - 17:23 |
| 703.637-9 | Tak toto je hodně dobrý. | 19.03.11 - 10:24 |
| SA 134-007 | Fotka se mi líbí tak jak je. Je to taková rodinná víkendová pohoda. Ten vlak PKP tam zajíždí pravidelně nebo je to nějaká mimořádnost? | 14.03.11 - 9:43 |
| 810.343-4 | Fotka hezká. Nejvíc se mi na ní líbí, že je vlak plný lidí, což je moc dobře. | 14.03.11 - 9:36 |
| 182.156-0 | já tam nic přeostřeného nevidím. Fotka pěkná. Nevěděl jsem, že je to už historie. | 13.03.11 - 13:43 |
| 754.051-1 | Hezký nátěr lokomotivy. Škoda že současný korporátní nátěry ČD se neumí přizpůsobit desingu lokomotiv. | 12.03.11 - 17:42 |