:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Pavel Randák":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 477.043 | No vidíte, a můj švára na tý mašině topil a takováhle fotka ho nechává zcela klidným :-) | 08.05.16 - 20:59 |
| 477.043 | Ten zachránce z Malešic se jmenoval Bartosch. Již ve vlastnictví Malešic absolvoval papoušek jako poslední parní lokomotiva v prosinci 1979 hlavní opravu ve velenických dílnách. | 06.05.16 - 14:41 |
| 498.104 | Při napájení elektrického topení z lokomotivy jde jeden pól kabelem a druhý kolejnicí. Kolejové obvody na neelektrifikovaných tratích nebyly v minulosti konstruovány na to, aby jimi proud pro napájení topení procházel. Proto musí fýra před těmi KO proud vypnout, aby se nezničily. | 06.05.16 - 10:06 |
| 143.837 | Já jsem MaRák a souhlasím s vámi, všechno v našem oboru je stavebnice :-) | 04.05.16 - 18:11 |
| 498.104 | >Stoupa Ony se k té mašině nehodí ani ty vagóny, ale vhodné asi nejsou k mání :-( | 02.05.16 - 15:21 |
| 464.008 | Tak malinko uhlí tam mít nemohl, protože s ním musel dojet ještě do Mšena a pak zpět do Vršovic. | 02.05.16 - 10:32 |
| 759.002-9 | >Vlad On také míval, v dobách kdy tahal Ostravan, jiný, silnější motor. | 19.04.16 - 14:37 |
| 180.011-9 | >Ešus Nebylo by to složité, v podstatě by se jen vyhodilo všechno, co je ve strojovně, včetně transformátoru :-) | 22.03.16 - 9:42 |
| 534.0432 + 556.036 | >kobros Je prakticky ověřeno, že nebyl. I ve spalinách je ještě poměrně vysoký obsah kyslíku. Nejvýše se zvýší podíl tzv. chemicky nespáleného paliva (= víc to čoudí). Ale míval s tím problémy personál. V Arlbergském tunelu se údajně udusil průvodčí, který stál na plošině vozu. | 22.03.16 - 9:40 |
| 555.3008 | Když jsem viděl bratislavskou mazutku naposled v Lužné, tak topila mazutem, pochybuji, že ji předělali na LTO. Nehledě na to, že kouř na fotce jednoznačně svědčí pro mazut, resp. TTO. | 14.03.16 - 14:32 |