..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Radim Škopec":

  1 ... 9 10 11 12 13 ... 34      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
475.159Co fotka, to perla. Nejkrásnější čas na focení páry je v létě, člověk si může lehnout do trávy, opalovat se na sluníčku, sledovat pobíhající zvířátka a poslouchat při tom nádherný zvuk parní lokomotivy. Skoro aby pak člověk zapomenul na samotné focení. Těším se na další Vaše kousky :)09.02.10 - 19:41
SM 42-307 + TKt 48-77Pára je sice náročná a špinavá práce, ale pro mě ta nejkrásnější. Sice je to námaha ji nachysat a udržovat, ale když potom člověk potáhne za kopyto, vykloní se z budky a poslouchá ten krásný zvuk, tak je hned po únavě.05.02.10 - 22:52
771.021-3Stredné Slovensko má krásné čaro, štreka z Vrútek do Bystrice a Zvolena je perfektní, pravidelně, když jedu tudyma, tak koukám z okna a užívám si. A nejlepší je řeka tekoucí do kopce kousek za Harmancem :)01.02.10 - 22:51
99.5906-5Copak to je za úzkou dráhu? A copak to je za mašinku, tipuju to dobře na malletku?27.01.10 - 16:12
Železný ořMůj tip na datum je léto 1925, to už vláčky do Poruby jezdily. Fotka je to opravdu úžasná, máš tam i něco dalšího?17.01.10 - 13:05
U 34.901Liška: Pokud se kolej pořádně podbije, tak jen tak neuhne, přeci jen, po drsném štěrku se pražci klouže blbě, kor jak sám říkáš, na úzkokolejce s nízkou rychlostí. Ale stále uvažuji nad tím, jaký význam má pražec zasypaný volným šterkem.06.01.10 - 10:38
U 34.901Ážetďák: A na co mít všecky pražce pod štěrkem, štěrk na pražci je docela k ničemu, důležité je, aby byl pořádně pod pražcem.05.01.10 - 23:06
754JTB: Je to možné, třeba se zrovna zadařilo a tahle mašina se dokázala hýbat sama... Ještě mě napadla možnost 39, což taky není moc velký problém v malém rozlišení zaměnit za 60. Jedinou možností jak to zjistit se 100% přesností je zajet do Bohumína a pohrabat se u strojmistra v papírech...17.12.09 - 18:32
754JTB: 4080 by to být neměla, neb v té době byla v Bohumíně na kanále, větší šanci bych dával 4081. Ale je to docela problém rozlišit od sebe 64,80 a 81. 65 má aspoň bíle lemované nárazníky, 77 je má zase žluté, 79 je hodně vyšisovaná. Ale ty tři jsou prakticky totožné.17.12.09 - 13:35
534.0432No jo, všichni by chtěli zelené vozy s logy ČSD, ale kde je vzít a nekrást? Rybáky byly na mikulášské jízdě z Ostravy do Štramberka, další rybáky jsou až v Brně. No a nějaké Bt-k jsou v Pardubicích, ale to by to někdo musel zaplatit. Navíc sehnat nějaký jídelní vůz vhodný do soupravy by byl taky problém, jedinou možností by byl asi BRam, ale zase jsme u peněz... Byla to především jízda pro lidi a těm je jedno, jestli to je zelené, červené nebo růžové s hvězdičkama... Ale rozhodně mohly dráhy poslat vozy aspoň do myčky. A k té bertě, byla tam hlavně kvůli topení, pro kremáka těch pár vozů nic neznamená. Neříkám, že fíra vzadu nepomáhal, ale přeci jen, pokud bylo zapnuté topení na zimu, tak se otáčky motoru dostaly na úroveň otáček na pátý stupeň, takže docela rachot.11.12.09 - 12:13