:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Keprt":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 750.022-6 | Rubm..: u macechy jsou, pokud se nepletu, provozní ještě 4 kusy původní 750. U Carga bych to tak černě neviděl, tam ještě pár let pár kousků vydrží. | 18.06.12 - 21:10 |
| M 298.0 | Rubmgaakutkt: jasně. Martin Utajený: jezdily, po svém dodání. V době odpovídající fotce už na Vindoboně jezdily známé jednotky DR 175. | 15.06.12 - 18:18 |
| M 298.0 | Rabín: je možné, že část BEZ Siemens privatizoval, nicméně v Bratislavě stále funguje výrobce transformátorů BEZ, který se nezdá být na Siemens napojen. Naopak je kapitálově propojen s výrobou transformátorů v Plzni (ETD Transformátory). | 15.06.12 - 10:26 |
| M 298.0 | KK: EJF byl elektrotechnický podnik v Brně, dnes fungující v rámci ABB a BEZ jsou Bratislavské elektrotechnické závody, dodnes fungující. | 15.06.12 - 8:08 |
| Eurostar 3211 | milos: klasické Talgo je koncipováno jako netrakční jednotka, tahaná klasickou lokomotivou elektrickou či motorovou (to už asi dneska není aktuální, ale RENFE mívaly zajímavé motorové loko výškou přizpůsobené Talgům). Aby souprava nebyla energeticky závislá na mšině, mají své generátorové vozy - to je ten čelní vůz, co vypadá jako motorová lokomotiva. Takhle fungují i soudobá Talga v Kazachstánu. Aktuální dodávky pro RENFE už probíhají s jednoúčelovou lokomotivou (hnacím vozem). Ondruch: vězeňská cela je zajímavá :o) | 12.06.12 - 8:17 |
| 714.203-7 | Domovská PJ Rakovník jen krátce.. Od dodání 7/95 v Karlových Varech, 12/06 přechod do Plzně, 4/07 do Rakovníka, 5/2/08 do Liberce, cca po dobu GVD 2010 v Hradci, cca od počátku GVD 2011 dosud v Pardubicích. | 11.06.12 - 10:54 |
| 464.008 | Ještě doplním Rabínův výčet zajímavých strojů na osobácích "přes styk" o prototypy T 478.4. Fotka 5*; ty Dacie mě taky velmi upoutaly :o) | 31.05.12 - 12:34 |
| 844.001 | V těch 31 jsou započítané i nějaké nakoupené přímo ČD "za vlastní". Z ROP je 19, možná o pár kusů více z "ušetřených peněz", ale určitě ne všech 31. | 25.05.12 - 11:04 |
| 844.001 | Dementuju své včerejší tvrzení, že současná dodávka 31 vozů se týká jen spolufinancování z ROP. není to pravda, jsou v ní i vozy nakupované čistě ČD a tedy i pro Děčín. Tímto se omlouvám Rabínovi za pochyby o jeho příspěvku, měl si pravdu. Další trať, kde se 844 objeví, je Chomutov-KV. | 25.05.12 - 6:48 |
| 749.264-8 | Přešla 9.12.2009, takže pravdu máte oba :o) | 24.05.12 - 15:21 |