..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Zel.am":

  1 ... 10 11 12 13 14 ... 50      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
771.021-3Malá vzpomínka autora ke vzniku této fotky. Tenkrát jsem byl na této nádherné harmanecké trati poprvé.Dorazil jsem stopem pod stanici Harmanec-Jeskyně a nemohl se nabažit té nádhery, tunely z obou stran stanice, nádherné bílé skály, st. budova jako malovaná, personál stanice vlídný. Po krátkém rozhovoru jsem se dozvěděl že přijede náklad od Čremošného, ale že postojí 3 hodiny, neb je výluka mezi Jeskyní a Dolným H.. Drobně mrholilo a já se vydal udělat tuhle fotku. No a když už tam ten náklad stál, zapředl jsem rozhovor s posádkou čmeláka a bylo mi nabídnuto svezení do Zvolena, samozřejmě jsem přijal, tímto sice pro mě den na Harmanci skončil, ovšem na tu nádhernou cestu na nákladu do Zvolena nikdy nezapomenu a kluci z mašiny, díky ještě jednou. Tak, teď se pokuste znovu zahledět na fotku a vžijte se do té atmosféry se mnou. Zel.am01.02.10 - 22:44
363.071-2Nádherná, pro mě dynamická fotka. Moc se mi to líbí, na tahle místa jsem chodival fotit když jsem by v 91 na vojně v Budějkách.15.01.10 - 12:29
750.333-7Příjde mi to, že je to bráno až moc z výšky, ale přesto je to moc pěkné.08.01.10 - 20:52
ÖBB–ECUrčitě jde o Breitenstein? Nějak se nemůžu chytit. Na mě je tam moc krajiny, vlak abys hledal, ale přesto díky za každou fotku ze Semmeringu.06.01.10 - 20:37
753.703-8Dalíku2, budeš se divit stejně jako já, ale s motorovou lokomotivou se dá pod drátama jet levněji! Přečti si co dokázali u Railtransportu, viz v Železničním magazínu 11/2009. Při maximální snaze o ofektivnost dokázali průměrně odvézt 1000 hrtkm za nějakých 38,20 Kč s dieslovou mašinou Eurorunner, SŽDC by chtěla za tutéž zátěž zaplatit za el. energii asi 51,20 Kč. Mi se taky nelíbí když pod drátama jezdí diesly, ale jde jen o to, že dneska opravdu jezdí každý stím co má, OKD-Dop. tahá uhlí dieslama neb nemají prostě dost elektrik které by mohli pod drátama použít.04.01.10 - 16:10
362.165-3Pavle, ty jseš normálně kouzelník nebo co!....tohle je opět super, vzpomínáš jak ti nechtěli brát fotky na ZP?02.01.10 - 9:13
680Pavle a Zdenku, jak vidím počasí přálo, Zdenkova verze mi přijde hezčí, ale i tohle je suprovní a myslím, že jako plakát by v dalším čísle ČD Pro Vás měla velké šance.28.12.09 - 17:32
682.005-4Zdenku, to je tedy paráda, tohle mě donutilo se přihlásit a dát ti plný počet! A doufám, že to bude v kalendáři na rok 2011!26.12.09 - 5:26
729.506-6Ne, Zdenku, železo ve veronách se od vás vozí do Evrazu, to je nová ocelárna a nemá už s Vítkovicemi nic společného. Já psal o Elektrohuti, to je závod vedle těžké mechanky patřící Vítkovicím, tam se v elekktrických pecích taví ze šrotu a přísad velice kvalitní ocel kterou bys jinak nevyrobil( 32 MW má příkon 1 pec), po odlití a vytržení z kokil se to vozí do kovárny k vám.05.12.09 - 10:54
729.506-6Ano, je to přesně tak jak píšeš. Víš, mě vždycky dožere naše vedení, my musíme řešit i jejich průsery. Oni prostě svému zákazníku nedají vědět tak důležitou věc, jako že se nebude dát někam jezdit. 24 hodinové chladnutí 100 t. ingotu a jeho znovu ohřev bude stát odhadem kolem 60 000 Kč.05.12.09 - 7:50