:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honza":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 842.002-8 | No je fakt, že Kraken byl nejošklivější panťák co kdy (skoro) existoval. A 843 je hezčí než 842. | 06.04.16 - 1:56 |
| EC Pokojíček | Já když jsem byl malý, měl jsem plastový vláček na baterie. Už tehdy to byla Čína a tomu odpovídala kvalita. Skutečnému vlaku se to ale podobalo daleko víc. Mělo to, jak píše M 474 003, nehybný pojezd a uvnitř kolečka, která seděla v kolejišti. Bylo to polepené samolepkami, které imitovaly okna a cestující. Bylo to pěkné, ale pojezd lokomotivy byl řešen dost špatně, osy kol se protáčely, takže to brzo vlastní silou přestalo jezdit, lámala se spřáhla, spojky kolejových polí a podobně. Takže nakonec to dopadlo tak, že to jezdilo na ruční pohon a každý vagónek zvlášť. | 05.04.16 - 22:14 |
| 842.002-8 | Připomíná mi to čelo Krakena. Ještě když ten vagón je o něco vyšší než tem motor... | 05.04.16 - 15:48 |
| 170 | Ta zeď by mi nevadila, je celkem hezká, škoda toho málo místa nad sloupem a zvláštně umístěné slečny u sloupu xD A ještě nedojetí | 04.04.16 - 19:54 |
| 560.006-9+560.028-3 | Jvs: jednoznačně tohole je nejpovedenějí design, nebo spíš 460, na kterých je vidět ještě malý dobový pokrok. Ty nejnovější pantografy (440,640 a pod.) jsou asi designově nejpovedenější v dnešní době, když hezké mašiny jsou spíš vyjímka. | 04.04.16 - 19:17 |
| EC Pokojíček | No vypadá to hrozně. | 02.04.16 - 13:10 |
| Vzhůru do bezvědomí... | Tohle přece nemusí být zařazené do aprílů, ne? | 02.04.16 - 12:55 |
| 362.117-4 | Zajímavý přesmyk. | 28.03.16 - 13:42 |
| 180.011-9 | Nepřeznačí se tyto lokomotivy na řadu 372? Evidentně jsou pořád registrované v Německu, když mají původní označení. | 21.03.16 - 13:03 |
| TWINDEXX Vario 445.008 | Až v Roztokách a Hostivaři vybudujou točnu, tak klidně. | 18.03.16 - 18:48 |