:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "classic 90s":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| T 478.1010 | Vynikající. | 11.07.14 - 21:01 |
| 754.041-2 | Jožo pilko: rychlost "75", ale pro vozidla přechodnosti 3 tam bylo "70", jestli se nepletu. Snímek autora Šemory, uložený Milošem je ještě o dvacet let starší, konkrétně 1974, a tehdá bylo jen těch "75". http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/781044.jpg A co se míjení vlaků v tomto tunelu týká, tak mám pocit, že se tak dělo běžně. A existují vůbec místa na dvojkolejných tratích, kde je zakázáno vjetí dvou vlaků současně? To podle toho nějak upravují grafikon? A co zpoždění? Bez nějaké signalizace by míjení kdekoliv na trati snad ani nešlo zabránit... zajímavá otázka. Možná někdo okomentuje. ;) | 10.07.14 - 22:00 |
| 754.041-2 | Díky za komentáře. Každopádně je dobře, že se podařilo alespoň tento jediný tunel zachovat v původní podobě z roku 1849. Naštěstí bylo příliš nákladné jej rozšířit... :) Velká škoda, že nešlo zachovat i na něj ze severní strany navazující kamenný most přes Svitavu. Mimochodem, nevím jestli jste si všimli, ale tento brejlík je budoucí stříbrný blesk. Tehdy ještě v uniformě... no a dnes už zase v uniformě. http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754584.jpg fotka Pepíka http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/art356.jpg a snímek ythomas_ct | 09.07.14 - 22:59 |
| 754.026-3 | zn1124 - to je dobře, že se k tomuto místu váže i něčí osobní příběh nebo zajímavý zážitek. To mě těší. Zvěčnil jsem to zde kvůli semaforům, říkal jsem si, kdoví jak dlouho tam ještě budou. Máš pravdu, že je to osamocená oáza mezi poli, kterou bude znát jen málo lidí. Jeden podstatnější rozdíl tam ještě nebyl odhalen a ten je zjistitelný i z mapy... tak nebudu zatím prozrazovat. ;-) | 06.07.14 - 21:18 |
| 99.1741-0 | Ten minulý odkázek momentálně nějak nefunguje, tak třeba tento jiný vydrží déle: ;-) http://www.targetmap.com/viewer.aspx?reportId=21574 Když se podíváte na detail Evropy, tak mez námi a Německem je ostrý přechod v míře vnímané korupce, tak jestli to co vidíme pak v reálu - viz. o čem tu někteří píšete, s tím tak trochu nesouvisí? Řečnické otázky: Jsme tak rozdílné nátury? A jaké má ta naše výhody? | 29.06.14 - 11:32 |
| 99.1741-0 | Já nevím, není to, mimo spoustu jiného, také třeba tímhle?: http://media.transparency.org/imaps/cpi2009/ | 28.06.14 - 23:03 |
| Nespoutaná rychlost | Jo ten pohyb tady je a je to cesta správným směrem. Líbí se mi námět, nezaujalo mě už tolik toto konkrétní provedení. Tak to subjektivně vnímám. Když jsem tak nad tím přemýšlel, tak jak by taková fotka typu panning naruby vypadala, kdyby ten rozmázlý vlak byl vidět celý v nějakém úhlu pohledu...??? Nebo aspoň kdyby albatros byl vidět celý, takto je vidět jen kotel a kola a zbytek je za stromem, za plotem a mimo záběr. Ano, albatros je o rychlosti, ta bílá čára by krásně vynikla a tuto vlastnost albatrosa zvýraznila...kdyby byla vidět v celé délce. S tím časem to myslím bylo plus minus trefeno dobře - je vidět červená barva kol, modré pláště...delší čas bych asi nedával to už bude jen neurčitá šmouha. Kratší by asi zase byl méně o té dynamice... toliko můj brainstorming.... :D Tohle téma je velice zajímavé, ale asi i dost těžké. Budu se těšit na další kousky... :)) | 28.06.14 - 22:46 |
| Nespoutaná rychlost | Já si nemůžu pomoct, mě to trhá oči. Ale je fakt, že ta mašina působí opravdu silně dynamicky, jako nějaké monstrum. Po shlédnutí této fotky by možná méně řidičů vjíždělo na přejezdy bez pořádného rozhlédnutí. :) | 27.06.14 - 20:38 |
| 742.394-0 + 742.166-2 | Dneska je den dlouhých vlaků? Výborné! | 25.06.14 - 20:56 |
| 1216.233 | Bezva, zase na této trati zajímavost pro focení, po pendolinech. .) Kvůli stavu D1 rozhodně také pro cestující vítané zvýšení komfortu spojení. :) A vzhledem k už zmíněnému využití opce od OBB za jinak nedosažitelnou nižší pořizovací cenu, může zaplesat i srdce daňového poplatníka. Zkrátka na tuto fotku se příjemně dívá... P.S. Tady se, myslím trefně, hodí také ještě ocitovat Karla Havlíčka Borovského: "Co koukáš bratře Čechu jak entuziasta. Spojili Prahu s Vídní železem,... a basta." | 21.06.14 - 22:04 |