:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Keprt":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 163.048-2 | Hodnotit design všech polských lokomotiv (které to jsou - vyrobené v Polsku nebo jezdící v Polsku???) nasypaných na hromadu je nesmysl - řada typů mašin, každý vypadá jinak.. Dtto pro "české" mašiny; zrovna peršingy a spol žádný design (=výtvarné řešení) nemají, jejich vzhled je čistě utilitární, daný konstrukčním řešením a aktuálně platnou "normou" nátěru. pozn: to že nějaký stroj není designově pojednaný neznamená, že nemůže být pěkný; mě se tyhle krabice taky líběj, ale oku estéta skutečně ničím lahodit nemůžou. TTtrain: vyvarujme se nějakých všeobjímajících celonárodních stereotypů. Zrovna vůči Polsku a Polákům se jich v naší zemi drží mnoho a velká část neoprávněně. Ve skutečnosti si s Poláky můžeme podat ruce, nejsem o mnoho lepší ani horší. Je zajímavé, že Poláci mají Čechy vesměs rádi, sledují naší kulturu atd. Proč my jim pořád nasazujeme psí hlavu??? Matthias Braun: dva vodiče umožňují přenést větší proud než jeden. Na 1500 V systémech naprosto běžně, na 3000 V to má taky někde smysl - třeba ve stoupání (proto jen jedna kolej). Edit: ha, G-BOAC mě předběhl. Poznámka k fotce: jedná se o dvoukolejnou trať. | 22.11.11 - 17:28 |
| 123.026-7 | Flexaretista: ať koukám jak koukám, nemyslím, že je tam dotyk. | 22.11.11 - 15:00 |
| 555.0153 + pk 464.008 | topič: bylo to v 70. letech a byly z depa Meziměstí. Bohatá dokumentace (i jiných řad) např. zde http://www.vrchlabsko.info/nostalgiecz4.html | 22.11.11 - 10:48 |
| 123.026-7 | Nemám rád plané kometáře typu "super fotka", ale tady se ho musím dopustit. Líbí se mi, že na té fotce se dají sledovat desítky motivů, probíhajících změn v podobě Prahy. A můžeme si vyfabulovat i budoucí zastávku :o) | 22.11.11 - 10:20 |
| 555.0153 + pk 464.008 | 475.1 tam běžně jezdily, ty němky možná za války?? | 22.11.11 - 10:03 |
| 162.036-8 | Davson: nic za tím nehledej, prostě mašiny se točí rychleji, než souprava. Po příjezdu do Košic se peršan vrací zpět už na noční Slovakii (444) a kočičáka do Prahy bere ráno zase až banán od 445. | 21.11.11 - 17:47 |
| T 478.4037 | Honza: 750.7. | 17.11.11 - 10:56 |
| 350.001-4 | Rumbgaakutkt: Košičan tu byl před pár dny http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/150/150220.html | 16.11.11 - 16:40 |
| T 478.3270 | Jojo, Dukla, touhle dobou jezdila. | 15.11.11 - 13:07 |
| 754.075-0 | velké nárazníky - proč je zrovna 4075, navíc čerstvě po dílnách, neměla? Že by se nelíbily panu Bojanovskému? Stál za nátěrovými "výstřelky" depa Brno, zřejmě ho zajímaly i jiné estetické prvky na mašinách ;o) | 14.11.11 - 15:16 |