..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "PepaN":

  1 ... 12 13 14 15 16 ... 30      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
T 47.018Martin99: i u skladiště by měl být ten profil stejný, protože ve šturcu za skladištěm jsou též normálněrozchodné vozy, jak by tam s nimi asi naposunovali?02.02.13 - 12:45
3001Honza: ne, to není pushpool ;) (když už chci machrovat s cizími slovy, tak bych je měl umět napsat)21.01.13 - 15:21
T 47.006milo66: jj jezdí... Dokonce lokomotivy čísla 005, 015, 018 a 019 u JHMD a 013 (snad to říkám dobře) u ČD, prošly kompletní modernizací... ;)07.01.13 - 19:31
VT34+VT35xburianv2: vy budete asi odborník na slovo vzatý, že? Kdybyste vytáhl paty z ČR, tak víte, že toto nedělají jen ČD. V Norimberku například také jezdily spojené jednotky. Jak byste to třeba dělal u Prahy, kde se jednotky také spojují? Koupil byste jako 6 vozový CityElefant a k tomu další méně kapacitní? Pak by Vám to stálo? Nehledě na cenu.
Nebo raději jen ty 6 vozové a posílal je i mimo špičku pro pár lidí? Používejte prosím mozek, než začnete kopat do ČD jen tak, abyste si ulevil...
13.12.12 - 19:58
T 47.018M 474 003: vzhledem k tomu, že podvalníky byly dodávány už při začátku provozu, tj kolem roku 1897, tak kolik by tomu panu Průšovi muselo být, když to patentoval až v roce 195x? Takže bych řekl, že podvalníky určitě nevymyslel, když se dodávaly i jinam než do ČSR... ;)
Koleys: těch statísíce tun zboží, co se tímto způsobem za dobu existence přepravilo a počet nehod svědčí o tom, jak je to "nebezpečný způsob" dopravy ;)
01.12.12 - 10:50
TU 47Petr: no jo, máte pravdu, těď na to koukám ;) Ale nikde jinde jsem o tom nečetl...08.11.12 - 21:35
TU 47Petr Martinek: nultá serie? V literatuře se píše akorát o 1. serii (001-006) a o druhé (007-021)...

Zde http://www.prototypy.cz/?rada=705 je možno ve fotogalerii vidět, že toto mají akorát lokomotivy 1. serie...
08.11.12 - 9:42
TU 47Parádní fotka... Plný počet ;)07.11.12 - 21:56
451.001-2To je zase diskuze... Hádání se o nátěru...02.11.12 - 14:12
TU 47.021Chybička se vloudila *sem14.10.12 - 13:50