:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "bazala68":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| T 444.1625 | Moc pěkný industríál. Řekl bych, že pokud zajížděla pro rozžhavené kokily, nebo vyvážela roztavené železo, byl takovýto štít více než nutný. I dnes se to nedělá jinak. Pokud jezdila lokomotiva mezi žhavými ingoty, kde je okolní teplota hodně přes 100 stupňů tak by to bez tohoto pancíče asi nešlo. | 10.03.13 - 23:25 |
| E 422.001 | Pěkná vzpomínka na historii. Ani bych neřekl, podle motivů v okolí, že je to rok 1986. Nezbývá nž zavzpomínat, jak jsme v létě 2007 nechali na pravidlech prohánět bobinku s BDs+Bdt. http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/001972-Z-Tabora-do-Bechyne-aneb-Bobinka-slavila-50-narozeniny/ Jo, to se tenkrát po domluvě a s mimořádnou mírou pochopení ze strany DKV ČB PLD Tábor ještě dalo. Dnes je již i uspořádat toto vpodstatě utopie. Vpodstatě většina fotografií bobinky v galerii je práve z této akce. | 12.02.13 - 0:35 |
| 1116.126 | Povedená klasika ze známého místa. Taurus má zajímavý nátěr OT: a natíráme a natíráme vše, co nám padne do ruky.....zatím jsem neviděl ještě 830 či 831 , ale ono na ně dojde...:-) Na tu poslední 831 v Klatovech dojde tak leda kovošrot, lépe soukromník. A protože 830 a 831 jsou v ČR již pouze muzejní, nebo soukromé, tak si nedokážu představit, že by si soukromník muzejní stroj natřel do najbrtu. To by mu muselo přeskočit. | 01.02.13 - 15:09 |
| 750.300-6 | re Martin Klecán: musíš si uvědomit, že Dedinky jsou cca 800 m.n.m. to je v Čechách např. Benecko. Ta skála vpravo nahoře je "Gačovska skala" ta má 1113 m.n.m. Takže zde v konci dubna přírodě začíná teprve zvonit budík. A protože jehličňany dosahují pouze do cca 1000 m.n.m. těžko čekat u listnáču zelené listí na větvích. Navíc, 750.300-6 byla toho dne nasazena pokud vím po dohodě. Nyní zde na Horehronci potkáte tak leda reko brejle 757. | 29.01.13 - 23:07 |
| 230.061-4 + 230.059-8 | Pěkné dílko známého místního šerpy. | 23.01.13 - 11:08 |
| 750.701-5 | Ta ostrost je taková pofidérní, nicméně je to labutí píseň pro švejky s klasikou. Ty nynější hydry, ač barevně veselejší, to není žádný fotogenický šlágr. | 23.01.13 - 1:07 |
| Hlavně néé přepaly 8-O | re P.H.: error..... je to na sněhu, takže do modra... -:) | 31.12.12 - 18:59 |
| 423.053 | Mám rád tyto vzpomínky na minulost. Pokud budu uvažovat nad místem focení, byl to Gottwaldov -:) | 28.12.12 - 12:22 |
| 749.011-3 | Dovolím so pod touto fotografií malou OT úvahu nad redislokací HV na tratích 120 vs. 200: smysl tohoto mi trochu uniká. Na 200 budou 854 + Btn a v oběhu 1A 754 + Btn, dobře je to změna daná snad snahou o úsporu či něčím jiným. Raději nekomentuji. Nechápu však smysl vozby vozů Btn lokomotivami ř. 750.7 resp. 754. Na co mají topný agergát, ktyž ho nepoužijí? Ona vůbec redukce rychlíků na 200 od GVD 2011 byla šlápnutím do ho...Na 120 budou soupravy u rychlíků v řazení 750.7 + 2x Btn + řidičák. Totál blbost. Proč má mašina tahat vozy s naftovým topením? Navíc pokud mám info, tak pražské 750.701 - 4 mají jít úplně jinam a do PJ Rakovník mají přijít 750.7 odněkud z Moravy. Na mě to působí dojmem, jako by si nějaký šotouš z ČD chtěl prostě jenom vyfotit na daných tratích jiné soupravy. Ověřování provozu 750.7 s řidičáky tímto způsobem asi není důvod. Tak byly 750.7 rekonstruovány, aby takto fungovaly. Ekonomika provozu? To asi není ten důvod. No a 854 vs. kočárek, to je úplně jiná kapitola...... Prostě železnice pro lidi, trochu jinak, nejspíše. | 06.12.12 - 1:13 |
| M 262.1002 | Petře, máš to hezké. Povedlo se. Tak dobře, já to jako organizátor tedy prásknu. Akce stála 1500,- Kč na hlavu a trvala 14 hodin. Její cenu určovaly náklady a počet účastníků, který byl limitován. To hlavně proto, aby si v naprosté tmě na skalách např. u Pikovické jehly, nebo u sampoešškých tunelů nepolámali nohy, nebo nezařadili leteckou vložku do Sázavy. Za vzájemnou ohleduplnost a ukázněnost patří úcastníkům dík. Dík patří také všem, kteří mi s touto v našich podmínkách unikátní akcí pomáhali, obsluze generátoru, klukům co tahali kabely, nosili světla a i Jirkovi na mašině, že to s námi celou noc vydržel. Já jsem po akci strávil celou neděli v "lůžkové rekonvalescenci". | 19.11.12 - 22:18 |