..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Vlad":

  1 ... 13 14 15 16 17 ... 74      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
150.006-5Woiciech Xaver: S takovýmito vozy jezdily v té době dvě "vlajkové lodě" ČSD - expresy Ostravan a Košičan. A protože je to foceno na Slovensku, tak by to měl být Košičan. Kdyby tak moc nesněžilo, tak by možná byl na žlutém pruhu vagonů vidět červený nápis příslušného vlaku.15.07.11 - 16:39
T 478.1010 + 475.196(OT) optus: "...jsou autoři někdy plísněni za rychlé "vywebení" fotky..."
Ze strany týmu ŽP? Nepovídejte! Byl by příklad, prosím?
Možná jsou někdy přibržděni galeristy, že vložili fotku, která by ještě snesla v editu nějakou úpravu, vylepšení, ale to šikovným autorům nezabere hodně času.
Spíše se tu občas pozastavujeme nad tím, že když někdo tu a tam vyrazí na šot a něco pěkného se mu podaří, tak "nalije" tři fotky během čtyř dnů - a pak je od něj na tři měsíce pokoj, ani vidu, ani slechu. Tady přichází rada - počkejte s těmi dalšími fotkami chvíli. (Ale to je jen rada, doporučení, které může autor akceptovat, ale nemusí. Pokud vloží, vyjdou...)
Ale jsou tací, kteří mají na svém disku fotek z mnoha akcí nemálo a průběžně je pouští a akce střídají.
Pokud se nedělá občas nějaká monotématická akce (jako třeba: "je léto - chladíme!"), tak je snaha, aby zásobník fotek byl pestrý a lokomotivní řady i místa focení prostřídané.		13.07.11 - 7:19
Vzpomínka na Jardu KocourkaHonza Beránek / JTB: Honzo, spolu s ostatními se dočkáš dalších fotek. Dnešní den v galerii je věnován tiché vzpomínce na Ing. Jaroslava Kocourka.
http://www.zelpage.cz/zpravy/2961		09.07.11 - 10:46
Vzpomínka na Jardu Kocourka(OT) jan lamač: Zažíval jsem takové cesty na trase Opava - Olomouc, kde byl parní provoz hodně dlouho. Pamatuji si, že se v klidu jezdilo s otevřenými okny a občas se do vozu dostalo něco málo kouře, ale obratem bylo průvanem zase vyvětráno. Nic strašného ani nepříjemného to nebylo - patřilo to k cestování v té době. (Průjezd tunely byl horší.)09.07.11 - 9:36
310.0134Zahrádkářské zátiší s vlakem. Milé.07.07.11 - 12:05
163.256-1(OT) Jožko: V květnu bylo v Česku 489 956 nezaměstnaných. Ti pobírali příspěvky z našich daní (za nicnedělání). Zkuste se obrátit na poslance, které jste volil, aby údržbu kolem tratí zahrnuli mezi veřejně prospěšné práce a SŽDC mezi ty organizace, které mohou nezaměstnané na veřejně prospěšné práce využít.05.07.11 - 13:08
854.034-6 + 854.001-5Chary, prosím tě, jak se natáčí 810 na trati 173? Já si až do teď myslel, že 810 je z obou stran (čel) stejná.
http://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=extend&sprava=&trat=173_1&st1=&st2=&parent=main_motvoz_810&title=&id_autor=all&sort=title&smer=asc		14.06.11 - 9:01
223.010-0 (ER20 - 010)(OT) str: Systém třídění má svou logiku: hnací vozidla jsou zatříděna do kolonky toho státu, kde jsou registrována, bez ohledu na to, kde jsou vyfocena. Takže RS1, které si pořídí České dráhy, najdete mezi českými motoráky, Traxxe od PKP najdete ve složce s ostatními polskými lokomotivami. (Kontrolní otázka: "Traxxe v barvách belgické železniční společnosti a registrací v Belgii budete hledat na ŽP v jaké složce?") A obdobně - české elektrické lokomotivy dodané do Itálie byste našli mezi italskými stroji (bohužel, nikdo pro ŽP nevyfotil, takže prakticky nenajdete), ale ty stejné lokomotivy přestříkané na žluto už najdete mezi českými el. lokomotivami.26.05.11 - 8:54
754.020-6A já kolegu jen doplním dvěma odkazy:
- jak to všechno začalo: http://www.zelpage.cz/zpravy/4162
- jak to skončilo: http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-8888/ (2. odstavec, poslední věta)		18.05.11 - 21:46
754.020-6dan janík: http://www.zelpage.cz/razeni/10/vlaky/cd-1800
Občas se stalo, že Poláci nasadili dva vozy 1. třídy, ale ty byly přeznačeny na 2. třídu.		18.05.11 - 16:31