..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Martin99":

  1 ... 13 14 15 16 17 ... 54      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
T 212.0581Topič: Na akci jsem nebyl, tak nevím jestli byla bouřka nebo ne :-) Ale takový násvit dostaneš, když je pozdní odpoledne po bouřce nebo dešti, kdy jsou na obloze ještě tmavé mraky, ale od západu do toho zasvítí slunce...22.07.14 - 17:59
T 212.0581Nádherné předbouřkové světlo. Akorát by se hodilo, kdyby za mašinkou byl řazen raději zelený vagón, aby to červené prase víc vyniklo.22.07.14 - 15:44
80-91.001-8FK: A že těch verzí nátěrů těchto jednotek je že? Kromě této modré ČD varianty pak máme spoustu .... ještě tu rakouskou červeno-černou....21.07.14 - 9:03
742.279-3Taky nějak nechápu ten smutek po 749 (které tu nejezdily) a jak by zvýšily kulturu cestování v této soupravě ....21.07.14 - 8:06
380.016-6Lo Wang: Ano ČD, je ve svých nejprestižnějších vlacích rovnou používají ....12.07.14 - 23:40
380.016-6Zajímavý paradox, rakouské ojetiny jsou u ČD tou nejvyšší kvalitou a jsou zařazované do prestižních souprav, kdežto soupravy složené z těchto vozů u RJ jsou považovány za šroty... :-)11.07.14 - 21:20
112.331-4 + 105.015-2Bohužel, ten šílený barák opravdu strašně poutá pozornost....08.07.14 - 18:33
T 47.018Laďa Mlynařík: Samozřejmě že je to úspora. A ikdyž se dá do T47 úspornější moderní motor, tak je to pořád 50 let staré vozidlo. Takže opravy a vůbec dostupnost náhradních dílů... navíc se musí udržovat 2 vozidla: lokomotiva + Balm. Ty Balmy jsou už taky pěkné šroty... Navíc objíždění v koncových stanicích, apod.04.07.14 - 8:20
T 47.018Žíža: Konec by byl, kdyby neřešili náhradu vlaků tažených těmito lokomotivami. I sebečastější fotografování a kochání se T47 nesníží provozní náklady JHMD. Třeba se Nautilus pro svůj netradiční vzhled stane vyhledávaným objektem zahraničních šotoušů... Dal bych tomu čas... Ostatně kolik negativních reakcí vzbuzoval po dokončení "Tančící dům" v Praze a dnes už je běžně součástí seznamu navštěvovaných míst Prahy zahraničních výprav...02.07.14 - 9:25
1216.233PepaN: Oni ještě nezačali těch 6 patrových souprav pro DB ani vyrábět, tak nevím, jak to pak chtějí stihnout i se schvalovacím procesem. Pokud jim bude schvalování trvat stejně dlouho jako to schvalování 380-tky..... Akorát že Němci se s nimi tak mazat nebudou, ti jim vystřihnou penále raz-dva...26.06.14 - 16:49