..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "JB":

  1 ... 13 14 15 16 17 ... 61      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
113.001-2Zvláštní. U nehody na Lipence zcela chybí podrobnosti, u druhé nehody je jednoznačně jako příčina určena závada na trati. Vůz dokonce vykolejil zadním podvozkem! Jak z toho vyplývá nemožnost provozovat podvozkové vozy, nelze ani tušit, dokonce výzkum UPa to jako spolupůsobící příčinu vyloučil. I kolejový jeřáb tam projede :-)

Vytáhl bych z muzea Bp s pensylvánskými podvozky. Poradí si se zborcením koleje a elektrické topení mají.
13.01.21 - 8:07
T 499.0002Další dosycování žluté by hlavně na tehdy silně vyšisovaném měřičáku VÚKV fakt bylo za hranou.11.01.21 - 16:37
240.108-1Baldas: :-)08.01.21 - 16:29
451.045-9Autor úsek potichu opravil?08.01.21 - 8:47
371.005-0Dík za odkaz. Tomu odpovídá, že skicy stabilního katastru jsou datovány 1841 a zobrazují situaci, kdy rybník už nebyl a železnice ještě nebyla.

Nevybavuju si, jak teď, ale před koridorizací stále ještě rostlo rákosí po náspu až nahoru a prorůstalo i štěrkovým ložem.
06.01.21 - 8:27
371.005-0Dokonce i tady:

https://pamatkovykatalog.cz/rybnik-klenot-19674993

(Zrušení 1936 je samozřejmě nesmysl.)
04.01.21 - 20:25
371.005-0Aha, na serveru ÚAZK skutečně tak stará mapa není. Je vidět na prvním vojenském mapování (Domek Teich):
http://oldmaps.geolab.cz/map_viewer.pl?lang=cs&map_root=1vm&map_region=ce&map_list=c110
V Cerhenicích se ale traduje název Klenot. V terénu je dosud patrná jeho hráz, vybíhá od Peček na severovýchod, stojí tam taková samota označená v kat. mapě Domek, to je dům porybného. Nápadné je také, jak je bývalé dno zcela ploché, ačkoliv okolí takové není.
04.01.21 - 19:12
371.005-0Přímo v místech, která ukazuje fotka (jsme na dně bývalého rybníka), byla při koridorizaci odtěžena zátěžná lavice (násyp přisypaný z boku), která byla považována za zbytečnou. Po několika ujetích násypu a poruchách geometrie koleje ji tam postupně zase vrátili.

Připomenu také sloup TV, který se v zastávce Nová Ves náhle skácel napříč přes obě koleje. Všechny patky až k Poříčanům byly potom prohlíženy a sanovány.
04.01.21 - 6:39
ŠlechtičnyTo je asi nějaké slovenské značení, které neznám.31.12.20 - 20:41
1163.010Dokonalé.31.12.20 - 17:59