:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Keprt":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 194.051-9 + 212.084-8 | Stoupa: ale na tom obrázku není E04, ale krokodýl E94. Což je ovšem taky úžasná mašina. | 25.02.11 - 16:13 |
| 169.001-5 | Honza: 184 opravdu není předělaný asynchron. Když už si sem dal ten link na 184, tak si přečti i ten text k němu... | 25.02.11 - 10:11 |
| 754.055-2 | Výborně, konečně někdo ukázal tuto trať a vlak z nějakého nebvyklého pohledu! | 24.02.11 - 16:11 |
| 363.001-9 | Drobek: větrače Kuckuck měla jen 002. | 23.02.11 - 9:51 |
| 750.111-7 | 750.111 jezdí u ODOSu (tedy jestli někdy v poslední době na něco nedojezdila). | 23.02.11 - 9:30 |
| M 262.010 | 30 let staré vozy tehdy jezdily i na západě, v tom problém není. Ten je v tom, že u nás vydržely dalších 20 let a více let. | 22.02.11 - 14:49 |
| 750.111-7 | Spousta Slováků umí velmi dobře maďarsky a naopak, v tom bych problém neviděl. Jistě máš pravdu, že je pravděpodobnější, že se střídali na hranici, ale osobně mám někde v podvědomí zasuto (a Rabín zřejmě taky), že možná to tak nebylo. Je to už přes 10 let, zkusím prohledat doma dobový šototisk. | 22.02.11 - 13:42 |
| 750.111-7 | Ty brejlovce jezdily až do Hatvanu, naopak do Zvolenu jezdily M41 a předtím i sergeje s s maďarskou soupravou s vytápěcím vozem. Jak to bylo personálně, bohužel netuším, taky by mě to zajímalo. | 22.02.11 - 12:58 |
| M 61.001 | Protože dolary. Jen poznámka k panu Švestkovi a výčtu zemí s Nohabkama. SJ nikoliv, ve Švédsku jezdily jen secondhandy u soukromníků. Naopak 4 nové stroje koupily i CFL. | 09.02.11 - 13:04 |
| 162.036-8 | Vždyť 162 už nějakou dobu nemizí, reko 362 se (konečně) dělají úpravou, nikoliv výměnou, podvozku. Poslední zpomalená 162 byla 057 v roce 2008. | 03.02.11 - 10:59 |