..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Borovička":

  1 ... 14 15 16 17 18 ... 27      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
477.043No jen že 477.043 jen ČL projížděl. On patřil do Nymburka a svou poslední regulerní ČD štaci měl v Kolíně (pod tím Nymburkem) a jezdil odtud Čáslav, protože byl za dvojsystémovou mašinu, co se nedostávaly. Paradox pára pod drátama. Pak 1979 oprava a tzv. teploMalešice...10.12.11 - 19:58
556.0Nechci tady moc otevírat téma rudé hvězdy (adminy to dráždí a já ty hvězdy nemusím). Ale většina těch mašin, když už hvězdu měla, tak v těch letech skoro vždy spíše špinavou než rudou a občas i šišatě připevněnou. Žádné rudé kýče, co si dnes dávají různé spolky "nostalgicky" na parní mašiny.09.12.11 - 14:23
Podzim ve znamení žlutéSamozřejmě ta žlutá na těch vlacích je spíše odpuzující (stejně jako přemalování rakouských vagonú do najbrta ČD). Ty firemní barvy byly zadány za jiným účelem (a žlutá u autobusů frčí). Ale to není na hodnocení fotografa. Vyfotil žlutavý podzim s nepodzimní žlutou. A zase reklama pro SA to je dokonalá.07.12.11 - 20:28
Podzim ve znamení žlutéChary: Byl zde položen dotaz a na něj byla dána odpověď Najdi si to sám a kdo odpoví toho smažu. Ten dotaz nebyl flame, další vaše reakce tady možná ano. A dál se raději věnujte té fotce (a korektnějším reakcím).07.12.11 - 16:37
Podzim ve znamení žlutéChary: Opravdu se nad sebou zamyslete s tám mazáním. To k diskuzi o fotogrfiích nepatří. Nikdo se tu nevyjadřoval a nechoval neslušně (snad kromě vás). Jako starší člevěk takovému mezdvoořilému chování mladých adminů moc nerozumím.07.12.11 - 9:01
T 679.1076 + T 478.1 + T 478.4 + T 478.4To opravdu vypadá na nějakou plánovanou výluku. Tak hustě to tam v motorech nejezdilo. Navíc rychlíky na Plzeň se vozily až snad na Západní expres elektricky do Berouna.05.12.11 - 13:22
VT 18.16.10v kontextu dnesni doby - nevíte zřejmě o co šlo. Nešlo ani o tu vyčerpanou kapacitu, Ta Vindobona byl nadpřirozený rychlík pro vyvolené. Vnitrostátní přeprava vyloučena a mezinárodně to nešlo ani za milion (na Berlín bylo dost jiných vlaků). Ale spolužák ze školy se s ní do Vídně svezl. A s tou kapacitou v kontextu dnešní doby - ani Vindobona přes Tábor ani Karola nebo Karlex nejezdí a potřeba kapacity dnes je NULA (tedy taky by to byl důvod pro vyřazení soupravy).01.12.11 - 11:56
VT 18.16.10Jo už ani nevím, kdy vlastně skončily vlaky Berlin - Karlovy Vary a tyto soupravy, známé též v Praze na vlacích Berlin - Wien přes Prahu a Tábor.30.11.11 - 16:25
451.045-9 + 451.046-7A na tý fotce je zajímavé fo pozadí. Takto to tam dodal koridor. Předtím to vypadalo malinkojinak.23.11.11 - 20:45
451.045-9 + 451.046-7No ti 5 a 6 vozové mohly (mohou) jezdit jen po rovině = Beroun (aby to vůbec rozumně jelo). Kralupy taky, ale tam opravdu stačí často i ta třívozovka.23.11.11 - 20:44