:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Lapil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 232.254 | Moc líbí, ale buď to haknul Trainmaniak a ten traktor tam vpašoval, nebo nevím :-). | 11.04.19 - 15:07 |
| 362.160-4 | Poznámky si nedělám, možná se pletu. Tedy v tom, že jsem toho najezdil s "normálními" vlaky víc, než mi připadá, ale dost trvám na tom, že když měl jet Interpanter, tak jel. Ale nabízím vysvětlení: Špilberk jezdil přes den - po desáté z Brna, před druhou z Prahy. Moje zkušenosti jsou z rána a z večera, takže možná souprava ráno dojela, přes den ji spravovali a večer mohla zase na trať :-). | 04.04.19 - 15:54 |
| 362.160-4 | To jsem zažil jednou večer z Prahy, pravděpodobně skrzevá poruchu vedení v tunelu na Smíchov. Jo, a jednou jsem se na trase radostně hnal do vlaku domnívaje se, že mám kliku na přesně vyladěné zpoždění, ale on tam stál umřelej a j na ten "svůj". Vzpomínám, kolik jsem toho Svitavou najezdil, a odhaduju úspěšnost jednotky něco přes 98% procent. Opravdu ošklivé zpoždění mě v tomhle vlaku nepotkalo, a to jsem, prosím, jednou přišel do práce před polednem kvůli srážce vlaku s osobou a ten samý den domů před půlnocí kvůli srážce vlaku s osobou. | 04.04.19 - 14:03 |
| 362.160-4 | Na Svitavách jezdí Interpanter. | 04.04.19 - 9:37 |
| 125.820-1 + 125.819-3 + M 131.1125 | Fotka je to nádherná, ale začínám se ztrácet. Začíná mi připadat, že hurvajs je širokorozchodný, ale to snad ne? | 14.03.19 - 13:57 |
| Před tunelem | Ten hytlák je skvěle volezlej. | 14.03.19 - 9:54 |
| 1141.389 | "Připomíná obraz". Trefa. Ale pravdu mají i topič s Jakubem G.: snadno z toho šlo udělat "obyčejnou" dobrou fotku. Jestli to autor nechtěl nebo nedokázal, t už je TEĎ jedno. Máme výsledek, jásejme, kritizujme, hádejme se, dobrou vůli spolu mějme :-). | 14.03.19 - 9:51 |
| 1141.389 | Taky si myslím, že hodnocení za 3 je zbytečně nízké. Tím řezáním by z toho ale vznikla jiná fotka. Pro zdejší publikum je asi matoucí (nic proti, každý má svoje oči), že vlak je natlačený doprava, ale mně se kompozice naopak líbí: nejdůležitější tady totiž není vlak, ale ta travnatá "dráha" uprostřed. Vymezená zleva plotem (ten "binec u kraje, co tam hodně ruší" :-)) a zprava železnou dráhou s vlakem. Šutr vpravo mi nevadí, ale o tom tak nanejvýš můžeme hlasovat, objektivní ideál asi těžko definovat. Zrovna nedávno jsem tu remcal tuším nad nějakým kanálem, který evidentně vadil mně jedinému. | 13.03.19 - 12:26 |
| 95.045 | Velikost TT, kvalita TjŽ (To je žůžo). | 07.03.19 - 10:11 |
| 471.041-4 + 913.202-8 | Ta fotka mě docela fascinuje :-) Antony: vždyť to 8 kol má :-). A 8 kol má i balm - ten má sice mnohé výhody, ale co se odpružení týká, tak to snad radši 810ku v libovolném provedení, ta aspoň nedělá dojem, že vykolejí směrem vzhůru. NIcKONe:: s tím podvozkem je to otázka, jde-li ho udělat podstatně lépe. Já mám proti komunistům kde co, ale schopnost udělat slušný podvozek bych jim neupíral. Věděli, na jaké tratě a jaké rychlosti to navrhují. Čistě intuitivně - vláček je to lehký, takže by se na měkčím pérování snadno rozhoupal, a to samozřejmě taky není úplně ono. Netuším ovšem, jestli je změna tuhosti podvozku opsatelná od luxusních aut a už vůbec nevím, nebylo-li by to dražší než zbytek vlaku. | 06.03.19 - 17:42 |