:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "mRKEF":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 742.441-9 | Lapil: Pravdu díš, špatně jsem to napsal. Technicky to je dopředu ač funkčně je to asi celkem jedno, esteticky se mi víc líbí krátkým napřed :). | 18.08.15 - 7:38 |
| 742.441-9 | Pěknej vláček na bangličku, k dokonalosti chybí mašinu otočit o 180° v horizontální ose a přidat hitláček/hytláček jak kdo chce :) | 17.08.15 - 20:17 |
| VLI 8216 | Na téma elektrifikace jsem se s Lucasem bavil také, údajně dříve působil na železnici jiný dopravce než ti současní (zda zná ještě nějaké další důvody, se zkusím zeptat - bylo by divné jen kvůli změně provozovatelů měnit celý systém). Brazílie nicméně má také slušné zdroje ropy. Paradoxem je, když se zmiňuje ta "ekologie", tak Brazílie je druhým největším producentem ethanolu na světě a na ethanol tam jezdí drtivá většina automobilů (litr tam stojí pod 20 Kč což je v dost drahé Brazílii opravdu málo). Fiat Novo Uno 1.0 na ethanol, který jsem měl, byl ale nejlínější auto, co jsem řídil :D. | 16.08.15 - 9:51 |
| VLI 8216 | Ještě jsem si vzpomněl na jednu vlaštovku k traťovému systému. Před xy lety byla trať jednokolejná, 1000 mm a elektrifikovaná. Na řadě míst jsou ještě sloupy TV. Zdvoukolejnění proběhlo ale relativně nedávno, tuším kolem roku 2010. | 14.08.15 - 15:00 |
| VLI 8216 | Co se poznatků o focení (a jeho toleranci) týče, podle kolegy Lucase je to asi dost podobné jako u nás. Nikdo zpravidla nikoho nikam nevyžene, ale pokud se budete courat příliš tam, kde nemáte, tak může být i zle. Riziko může často spíše hrozit z jiné strany. Je tam dost velká kriminalita a ukazovat se kdekoliv (hlavně aglomerace) ověšen zrcadlovkami, GPSkami apod je jako dávat hlavu na špalek. V lepším případě vás jen okradou, v horším píchnou nebo picnou. Toto je více venkov, takže tam je lid zpravidla takový "čistší", ale čím větší město, tím větší risk okradení apod. Osobně jsem neměl žádný konflikt, ale radši jsem moc nedráždil a když to šlo, zrcadlovkou jsem se moc nechlubil a když se třeba někdo blížil, uklízel jsem ji do batohu. Jo a ještě jedna drobnost, slunce se točí od severu a trochu mě to občas mátlo v odhadování toho, kam se přesune :D. | 14.08.15 - 14:23 |
| VLI 8216 | Pro zajímavost přidám několik informací ohledně rozchodů. Jak si jistě řada návštěvníků všimne, je zde splítka, konkrétně 1000 a 1600 mm. Oba rozchody jsou běžně pojížděné a za pozornost stojí, že například širokorozchodné loko jsou připojované k "úzkým" vozům. Dále na jih (stanice Canguera) se připojují postrkové dvojičky lokomotiv, které jsou zpravidla vždy "široké". Tyto lokomotivy mají připojen speciální vůz, který má 2 spřáhla. Přes tento vůz lze lokomotivy připojit k vozům různých rozchodů. | 14.08.15 - 14:12 |
| 754.007-3 | Taky se mi fotka velmi líbí. Přitom je to nudnej ošklivej najbrtí brejlák bez tabulek (kterých tu je na tisíce - myšleno brejlí obecně), téměř nudná souprava, ale celé to krásně funguje. Hlavní šmrnc tomu dává to světlo. | 08.07.15 - 12:46 |
| Re 420 | Pěkné, docela by mě zajímala varianta, kde by voda byla exponována na dlouhý čas :). | 07.07.15 - 13:45 |
| 759.002-9 | Na jaký výkon je ta mašina vlastně naladěna? Na plných 2400 kobylek? Možná to někde zaznělo, nebo to někde píšou, ale nějaký zasvěcený bude jistě vědět :). | 03.07.15 - 11:00 |
| Hrátky s časem I: Mrholení | Jaký byl čas lez vyčíst v EXIF. Tady v náhledu to ukazuje 1/0, ale v detailu je 1707/10. | 03.07.15 - 10:58 |