..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Pikehead":

  1 ... 15 16 17 18 19 ... 57      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
751.010-0V sedmi letech mě na základce učili toto: "Na cestu světem vydala se/pěticípá hvězdička/smáli se jí všichni páni, že je na ně maličká". Jak ta kravina končila nevím, ale museli jsme to recitovat na výročí VŘSR v jedné rudorudé vsi u Prahy a doteď je mi z toho na blití. A to naší rodině komouši nic neukradli, nikoho nezabili, ani nezavřeli.

O to divnější mi přijde, když státní podnik provozuje lokomotivu s tímhle zločineckým symbolem na přídi. To je nějaká deviace? Historické lokomotivy v Německu taky vozí vepředu hákový kříž, nebo tam se z té ostudy aspoň trochu poučili?
25.11.14 - 23:15
6818 + 4400 + 1024Pro boj s dlouhými URL doporučuju bit.ly - třeskutě efektivní. :)

A autorovi moc děkuju za fotku, to je přímo skvostný šotoflek.
20.11.14 - 10:27
820.016-4Rauschenbach... Spiš má nádhernou historii a škoda, že tak smutně skončila... Třeba by tam dneska ještě jezdily i ty vláčky...13.11.14 - 22:54
113.002-0Jedna větší hrůza než druhá... :( Nechce se mi věřit, že by se aspoň z úcty ke Křižíkovi nedaly někde najít prachy na něco od Stadlerů se smetákem.

Anebo se na to vzhledem k rychlostnímu profilu, frekvenci spojů a "kultuře" cestování, radši rovnou vybodnout.
11.11.14 - 21:06
750.701-5Jo, ekonomičtější vlak... než to vyjelo, tak Nábřeží slibovalo na Švejky a Rakovník nákup několika Desir.
Tak si představujte, že tahle líná koženka je Desiro. :)
09.11.14 - 19:50
451.002-0Ross: Taky tam jezděj hnusný moderní panťáky, co takhle tam nasadit nějakou páru s rybákama? Co takhle kdybyste si šel radši hrát do Lužný?07.11.14 - 15:51
M 27.003Interesantní, že to má po rekonstrukci tak zvalchovanou tu bočnici. Asi pro design na kus novýho rovnýho plechu nezbylo.

A je fajn, že někdo onanuje s kulatejma oknama, ale zakrytovat tu sbírku technologií dole asi designově nešlo. (Ten původní rumunskej autobus to zakrytovaný měl.)
05.11.14 - 0:17
814.501-3Myslím, že SŽDC na vedlejší tratě kromě velkých investic kašle. Proto asi platí, že "voják se stará, voják má" a kdo ze soukromých správců si ty žádosti o dotace napíše, dostane je - viz přejezdy na obrataňské větvi.

Nehledě k tomu, že díky nevyčerpaným penězům na velké stavby jsou za podobnou investiční přípravu na SFDI vděční.

Závěr převést do podobného modelu většinu lokálních tratí je z toho asi dostatečně jasný...
31.10.14 - 9:46
Lok Nr. 4 AchenseebahnTohle je nádherná drážka, díky za fotku. :)31.10.14 - 9:42
210.074-1Já vám to neberu, že když v roce 1988 Bulhar vyrobil bateriový vůz, tak že to bylo na odměnu za zlepšovatelské hnutí. :)

Jen to od té doby asi nikoho jiného nenapadlo, resp. udělat to "správně" tj. bez toho blbýho vagonu a s adekvátní kapacitou baterií by je dražší než tam dát dieselový power pack. Že by tato cesta mohla být technicky vhodnější naznačuje i to, že se to tak dělá u trolejbusů...
27.10.14 - 17:43