Komentáře uživatele "Pikehead":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 751.010-0 | V sedmi letech mě na základce učili toto: "Na cestu světem vydala se/pěticípá hvězdička/smáli se jí všichni páni, že je na ně maličká". Jak ta kravina končila nevím, ale museli jsme to recitovat na výročí VŘSR v jedné rudorudé vsi u Prahy a doteď je mi z toho na blití. A to naší rodině komouši nic neukradli, nikoho nezabili, ani nezavřeli. O to divnější mi přijde, když státní podnik provozuje lokomotivu s tímhle zločineckým symbolem na přídi. To je nějaká deviace? Historické lokomotivy v Německu taky vozí vepředu hákový kříž, nebo tam se z té ostudy aspoň trochu poučili? | 25.11.14 - 23:15 |
| 6818 + 4400 + 1024 | Pro boj s dlouhými URL doporučuju bit.ly - třeskutě efektivní. :) A autorovi moc děkuju za fotku, to je přímo skvostný šotoflek. | 20.11.14 - 10:27 |
| 820.016-4 | Rauschenbach... Spiš má nádhernou historii a škoda, že tak smutně skončila... Třeba by tam dneska ještě jezdily i ty vláčky... | 13.11.14 - 22:54 |
| 113.002-0 | Jedna větší hrůza než druhá... :( Nechce se mi věřit, že by se aspoň z úcty ke Křižíkovi nedaly někde najít prachy na něco od Stadlerů se smetákem. Anebo se na to vzhledem k rychlostnímu profilu, frekvenci spojů a "kultuře" cestování, radši rovnou vybodnout. | 11.11.14 - 21:06 |
| 750.701-5 | Jo, ekonomičtější vlak... než to vyjelo, tak Nábřeží slibovalo na Švejky a Rakovník nákup několika Desir. Tak si představujte, že tahle líná koženka je Desiro. :) | 09.11.14 - 19:50 |
| 451.002-0 | Ross: Taky tam jezděj hnusný moderní panťáky, co takhle tam nasadit nějakou páru s rybákama? Co takhle kdybyste si šel radši hrát do Lužný? | 07.11.14 - 15:51 |
| M 27.003 | Interesantní, že to má po rekonstrukci tak zvalchovanou tu bočnici. Asi pro design na kus novýho rovnýho plechu nezbylo. A je fajn, že někdo onanuje s kulatejma oknama, ale zakrytovat tu sbírku technologií dole asi designově nešlo. (Ten původní rumunskej autobus to zakrytovaný měl.) | 05.11.14 - 0:17 |
| 814.501-3 | Myslím, že SŽDC na vedlejší tratě kromě velkých investic kašle. Proto asi platí, že "voják se stará, voják má" a kdo ze soukromých správců si ty žádosti o dotace napíše, dostane je - viz přejezdy na obrataňské větvi. Nehledě k tomu, že díky nevyčerpaným penězům na velké stavby jsou za podobnou investiční přípravu na SFDI vděční. Závěr převést do podobného modelu většinu lokálních tratí je z toho asi dostatečně jasný... | 31.10.14 - 9:46 |
| Lok Nr. 4 Achenseebahn | Tohle je nádherná drážka, díky za fotku. :) | 31.10.14 - 9:42 |
| 210.074-1 | Já vám to neberu, že když v roce 1988 Bulhar vyrobil bateriový vůz, tak že to bylo na odměnu za zlepšovatelské hnutí. :) Jen to od té doby asi nikoho jiného nenapadlo, resp. udělat to "správně" tj. bez toho blbýho vagonu a s adekvátní kapacitou baterií by je dražší než tam dát dieselový power pack. Že by tato cesta mohla být technicky vhodnější naznačuje i to, že se to tak dělá u trolejbusů... | 27.10.14 - 17:43 |










