:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Drahos Svestka":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 556.0344 + 556.0350 | Jen drobná oprava:ta sláva k ukončení parního provozu u ČSD byla v srpnu 1980. | 03.05.09 - 14:35 |
| 753.006-6 + 753.229-4 | Ty seš vodohospodář??? Pěknej shit! | 03.05.09 - 11:17 |
| 189 + 189 + 189 + 189 | Krása,to je panečku krajina,všechno tam mají hezčí,i ta tráva je zelenější... | 03.05.09 - 9:33 |
| 556.0344 + 556.0350 | Fanda:Nepleteš,vzadu z rotundy vykukuje brejlovec.Jinak ty fotky,co sem dávám,to je v podstatě velice úzký výběr toho nejlepšího co mám k dispozici,nemysli si,že mi vezmou všechno,tady na těch stránkách jsou striktní požadavky na kvalitu a ta musí být dodržena i u této kategorie fotek.Z posázavského pacifiku nemám z doby páry bohužel nic,to bylo mimo můj akční rádius. | 03.05.09 - 9:27 |
| 433.043 | Dale,Ažetďák:Máte pravdu v tom,že barevná inverze byla už poměrně dávno (50.,60 léta)dosti rozšířená-i elitní "drážní" fotograf pan Kaplický ji hojně používal(a výsledky,aspoň ty,co byly publikovány jsou skvělé).Já jsem s tím začal trochu později a moje zkušenosti bohužel tak dobré nejsou... | 02.05.09 - 20:59 |
| 433.043 | No,Martine,on to nebyl luxus po stránce finanční-tehdy stálo všechno pár korun,i barevný film,ale jak jsem se zmínil-problém byl především v té kvalitě,ty barevné materiály neměly žádnou expoziční pružnost,stačil sebemenší mráček a fotka byla tmavá nebo jinak zmršená.Navíc se často přihodily problémy při vyvolání,zpracovávala to jediná firma v republice(Colorservis Teplice),několikrát se mi stalo,že to lidově řečeno zkur...,takže za těchto podmínek bylo opravdu lepší fotit na osvědčený černobílý materiál a filmy i fotky si vyvolávat sám. | 02.05.09 - 20:33 |
| 556.0344 + 556.0350 | Martin Š.:Těch problémů,o kterých píšeš,jsem měl minimum.Na stanici mě odvezli jen jednou-v Českých Velenicích,ale to byla moje moje hloupost,tam jsem si o to vyloženě koledoval,no a film z foťáku vymotali ne mě,ale mýmu kamarádovi v Hrušovanech nad Jevišovkou,to bylo taky nedorozumění-stačilo zajít do dopravy a ohlásit se výpravčímu.Příště jsem to tak udělal a bylo to v pohodě.Největší problémy byly v Polsku,přestože neměli hvězdy na mašinách a předstítali jakýsi"liberalismus",tak ve skutečnosti kdo fotil železnici,vystavoval se velikým problémům,zatčenej jsem byl několikrát,zažil jsem,že na nás hrozili,házeli uhlí z tendru apod. | 02.05.09 - 20:21 |
| 749.121-0 | To je ale paráda,opět ex jihlavský šestiválec,jako kdybych slyšel ten ten rachot... | 02.05.09 - 18:30 |
| 433.043 | No,jestli ktomu můžu něco podotknout,tak ten barevný materiál v té době kdy vznikl tento snímek byl opravdu poněkud vzácnější a fotit na něj byla tak trochu sázka do loterie,to je ale dáno technickým vývojem.Kodaky a Agfy byly ve srovnání s ORWEM určitě kvalitnější,bohužel byly k mání po určitou dobu v 60.letech,potom až o 20 let později.Ta normalizace tu ekonomiku dost přidusila,nebo lépe řečeno orientovala jiným směrem,ale mluvit o pravěku...to je poněkud přehnané. | 02.05.09 - 18:27 |
| 363.028-2 + 230.110-9 | Udělala se tam zatím jen sudá kolej v úseku Tišnov - Říkonín. Lichá je zatím v plánu. Jsou tam horní rychlostníky 110 km/h dolní (ted si nejsem jisty) 100 km/h. | 01.05.09 - 11:38 |