:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Martin Grill":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 971.037-7 | Solidní práce. Tohle bych ze své D80 nedostal, ani kdybych ji vyleštil. | 06.05.15 - 12:21 |
| 362.119-0 | Spíš to vypadá jako dvě střechy. | 06.05.15 - 9:47 |
| Regio 2N - 501L | Ešus: Třebaaaa.... Metro Střižkov? http://www.letecke-snimky.cz/files/2/4676/cache/z_5431.jpg LazyFish: Přesně tak. Arch Vader zase jednou trefil hřebíček na hlavičku. | 06.05.15 - 5:41 |
| 131.001-0 | No dyk jo. V tom mém příběhu je to Ragulin, který jede do Majlontu. Žádné Ludmily tam přece nikdy nebyly... ;) | 05.05.15 - 11:11 |
| Regio 2N - 501L | Panter kouká jako Sůra z nudlí? Dobřeee... :o) | 05.05.15 - 11:10 |
| 131.001-0 | Neni to tak dávno, co jsem kdesi prohlásil, že je Baruna dvoutakt, takže... Mi odpusť :) | 05.05.15 - 8:10 |
| 753.307-8 | Každej malej šotouch přece ví, že blesky přidávají 100 koní. Neasi. | 04.05.15 - 21:09 |
| 131.001-0 | Depá, to jede Ragulin do Majlontu a právě se blíží k Okříškám. | 04.05.15 - 21:07 |
| Regio 2N - 501L | Víte, to je právě ono. Každej to uznat nemusí. A já to neuznávám. Stejně jako se mi nelíbí odpornej čumák ForCity či M1. Ale Kotas umí jen zamračený tramvaje a vaginální architekturu. Tenhle design není nadčasový. Takové TGV Sud-Est se sice taky mračí, ale navíc má hrany a celé to tvoří kompaktní, nadčasový design, který bude šik i za dalších 40 let. Na tyhle plechovky každý zapomene. Siemens zase už dlouho nevyrobí nic tak pěkného, jako je Taurus. Jezdí už 15 let, ale stále vypadá, jako by včera vyjel z montážní haly. Design je velmi subjektivní, ale jednoduše existují vzorce, které fungují. Proporce, výraz, úhly, barevné řešení - to vše se buď postará o nezapomenutelná zážitek, anebo o nudnou, zapomenutelnou všednost. | 04.05.15 - 20:39 |
| 754.012-3 | Láďo, už taková absence pořádného schůdku pod pultem jak na straně strojvůdce, tak "závozníka", je celkem o ničem. Nejblíž u okna, kterým strojvůdce hlídá výpravu vlaku, je zcela nelogicky volič směru, zatímco přímočinná brzda je o kus dál. O Mirelu a jeho debilitě by se asi slušelo napsat samostatný článek, navíc nemá nic moc společného s ergonomií - a dá se vypnout :) Nicméně nepokrytě přiznám, že dunění K12V je pro mě o několik řádů příjemnější, než vysavač od katru. K tomu upšoukávací kompresor a vrzající žaluzie, které znají jen dvě polohy... Kundál je prostě takový polotovar. | 04.05.15 - 20:00 |