:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jiří Kocurek":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 387.043 + 475.179 | Lapil: Pěkne shrnuto. Patřím sice ke generaci, kterou minula otázka na bratrskou pomoc u přijímaček na průmku, ale myslím, že do té oslovené skupiny patřím také. Už jenom proto, že to šlo z mých daní. Slovy klasika: Tento způsob rekonstrukce zdá se mi poněkud nešťastným. Zachovala se budova, pro někoho výhra. Pro jiné bylo zachováno trmácení se z města na dědinu na rychlík. Když půlka nádraží je v Kerharticích a na Městě rychlíky moc nezastavují? Možná to šlo udělat líp, rekonstruovat Město a dostavět triangl k Letohradu. V Kerahticích pak zastávku nad ulicí Karpatskou. I za cenu rychlostního propadu, poněvadž ten je tam teď taky. :-/ | 01.07.15 - 16:35 |
| 742.180-3 + 742.303-1 | stoupa: Sergej dělá dojem obrovské silné mašiny. Přitom takhle dvojička by v přetahované Sergeje porazila a nic by mu nepomohl pekelný řev a chrlení oblaků sazí. :D | 20.06.15 - 13:24 |
| ICx | M 474 003: Takže když někdo z Třebíče dojíždí do Dukovan pracovat v elektrárně, tak má jet vlakem a vlečkovou zaměstnaneckou dopravou. A nebo se přestěhovat s tím, co unese na zádech, protože silniční dopravu jsme zakázali. | 06.06.15 - 18:39 |
| M 240.0113 | kobros: Mezi Modřicemi a Lískovcem není k dispozici vodní nádrž pro odběr technologické vody a krom Prýglu na ni není místo. Rekreační využití lze jen těžko kombinovat s obrovskými průtoky, které JE může odebírat v případě, že je třeba energii mařit obtokem turbíny a vařením říční vody v chladící věži. Druhé heldisko je bezpečnosti v případě havárie. U modřic ztrácíte šanci na včasnou evakuaci Brna. Příliš mnho lidí příliš blízko epicentra. janick: Takto se chová i kapitalista - postaví fabriku tam, kde je levná pracovní síla, neboť je v regionu málo práce. I u výplaty funguje zákon nabídky a poptávky. Socialisté zároveň se stavbou Dukovan utlumovali těžbu černého uhlí v Rosickém revíru - byla hlubinná a tím pádem drahá. Pro samotný provoz už mnoho dělníků nepotřebujete a pro řízení provozu JE je potřeba špičkové lidi, které nezískáte rekvalifikačním kurzem na ÚP. | 03.06.15 - 13:31 |
| 754.060-2 | A paní přednostová se srpem a nůší chodívá do kolejiště sekat večerní krmení králíkům. :D | 26.05.15 - 18:27 |
| 475.111 + 35.1097-1 | Tak tohle je paráda! | 24.05.15 - 16:21 |
| Tehachapi Loop | Takhle to vypadá, jako by vlak jel z kopce. Přitom jede do stoupáku snad přes 20 promile. Škoda, flek je to parádní. | 01.05.15 - 15:56 |
| 714.228-4 | Lapil: Nejsem si jist to koňkou. Je možné, aby to byly spíše zbytky Kladensko - Nučické dráhy? viz: http://www.zelpage.cz/atlasdrah/20_1-Model.dwf | 28.04.15 - 17:59 |
| 193.823 | Tohle testovali? http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1029024.jpg&httpref=28/3555 | 17.04.15 - 18:43 |
| Eso vleče zdechlou žehličku | Musím ocenit cit pro detail, že je to žehlička skutečně dobová :) | 01.04.15 - 18:04 |