:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honza Beránek / JTB":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 240.111-5 | Komín: jste tu dva křičící anonymové, tak se aspoň zeptám, kolik ti je let? 16? 14? Co vlastně víš o barvách, jejich vzájemných vztazích a taky o bezpečnosti provozu? Soudím, že úplné kulové, jinak bys nevyplodil příspěvek plný blábolů typu Z toho důvodu si myslím, že mnohem lépe zapadají do okolí vlaky v kýženém nátěru v zimě, když je všude okolo sníh. Podle téhle logiky by ideální korporátní nátěr byla vagonová zeleň, aplikovaná u ČSD po celou jejich dobu existence, ta přece ladí s letní přírodou. Nebo bych doporučoval maskovací nátěr Československé armády, aplikovaný na prototypech tanků LT vz. 38 a na letounech B-35, ten taky vzorně ladí s krajinou... | 08.04.12 - 13:20 |
| 240.111-5 | MG: jsou tam dva rozdíly - ČD se zuřivě snaží natřít namodro i ta beznadějně zastaralá a opotřebovaná Béčka, zatímco Slováci už na to aspoň rezignovali. A ten druhý rozdíl je ten, že na slovenský korporát se dá aspoň trochu koukat. | 07.04.12 - 17:44 |
| 754.051-1 | Nádhera. | 07.04.12 - 12:31 |
| 753.301-1 + 753.073-6 | Jan Jindra: nevím, jak je to teď, ale vozy vyčleněné na vojenské přepravy si uchovávají nátěr klasickou vagonovou zelení, možná dokonce i některé stříkali při vyřazení odznova. V roce 2007 je převzalo vznikající Cargo. | 04.04.12 - 18:54 |
| 753.301-1 + 753.073-6 | Astaroth: nešálí-li mne zrak, jsou to BRDM-2, celkem neškodný průzkumný vozidlo. Navíc budou zřejmě od liberecký protichemický jednotky, takže s výzbrojí zredukovanou na jeden kulomet puškové ráže 7,62 mm a naopak vybavené fůrou detektorů na chemické látky. Opravdu myslíš, že tohle je "náklad na zabíjení"? Inu: "Místo zbraní a štítů - statisíce bytů."(heslo tvrdého jádra příznivců KSČM druhdy na demonstraci proti vstupu do NATO) | 04.04.12 - 18:12 |
| BS200 | Myslel, však to si nutně neprotiřečí, ne? ;) | 04.04.12 - 14:41 |
| BS200 | Já bych tomu spíš říkal nádhera.:) | 04.04.12 - 14:13 |
| 52.8079-7 | hank: tak plynové masky se fasovaly už koncem 30. let na středním Slovensku. Ale co bych se rozepisoval, pěkně rozebrané je to tady: http://www.parostroj.net/historie/Zeleznice_Slov_P_Rus/trate_1930_1938.htm | 26.03.12 - 20:43 |
| 363.083-7 | Martin Keppert: nevím, jestli se na tohle kdy dělal pevnostní výpočet nebo nějaký model, ale na vlastní oči jsem viděl předloni rozpáraný první vůz ešusu v Ústí, který se vyvalil na betonovou zídku podobných rozměrů jako PHS. A skutečně mám od té doby pocit, že těch 90 tun železa vepředu není jenom na parádu. | 23.03.12 - 23:34 |
| 241.001-7 + 742.275-1 | Inu, globalizace... Tak ono se není čemu divit, když elektrických mašin je na trhu velký nedostatek. Co mají státní dopravci, to jen tak neprodají a málokterá firma má desítky milionů na nové stroje, lokomotivní pooly taky nejsou tím, čím chtěly být před deseti lety...no a tak se to řeší takhle bizarně. | 23.03.12 - 16:33 |