:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jiří Kocurek":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| Dampfschneeschleuder Xrot 9213 | topič: V jedné diskuzi se zase rozplývali enviromentalisti nad tím, jak strašně moc je parní mašina ekologická. Že vyfukuje pouze páru, která se změní na vodu. Žádné skleníkové plyny, jako u dieslu. Podle jejich angličtiny se nedalo poznat odkud jsou. Indie to ale nebyla. Inu konkurence je veliká. | 24.03.15 - 17:33 |
| M 262.1002 | Na můj vkus by to chtělo motorák zabrat o chvíli dřív, aby nebyl tak natěsno k domu. Ale flek je to excelentní! | 08.03.15 - 12:38 |
| 362.019-2 | Chary: Například. A troufám si tvrdit, že využítí by dvousystémové jednotky našly už v dobách, kdy ve Studénce svařovali první Ešusy. Lapil: :D Zeměplocha. A máte pravdu, elefant je germanismus, podobně jako šnek. Napsat ale hlemýždí kompresor (převodovka, dopravník) do technické dokumentace? | 08.03.15 - 12:15 |
| 362.019-2 | Foto povedené, barevná kombinace taky. PS: A je krásně vidět, jak ČD chybí jedna věc: Lehká třívozová dvousystémová jednotka. | 07.03.15 - 19:49 |
| T 499.0002 | Tehdy se jezdilo sotva 120 na tratích hlavních A přesto vznikla řada 350 (a z ní odvozená 150) s Vmax 160 km/h. Naštěstí. | 23.02.15 - 21:59 |
| V180.13 | wen: Podobný geologický vývoj. Pro geologa musí být takový útes stejné lákadlo, jako Lužná pro železniční fandy. Celý dlouhý historický vývoj pěkně na jednom místě. :D | 11.02.15 - 11:57 |
| 754.041-2 | Někde jsem kdysi dávno četl, že ve starém tunelu sice byly koleje dvě, ale tak blízko sebe, že vlaky musely jezdit nastřídačku. Jinými slovy, že se jednalo se o splitku. Je to pravda? | 08.02.15 - 16:25 |
| 163.251-2 | Neprodávají Rakušané také nějaké přebytečné barvy a laky? Mašina vypadá otřesně nato, že se jedná o nosnou lokomotivní řadu. | 08.02.15 - 12:40 |
| 741.501-1 | Z náhledu jsem si myslel že ... Jenki vyfotil Union Pacific. :) | 07.02.15 - 15:51 |
| 612+612 | Jez tam je. Jen se musí necelý kilometr na západ od mostu. | 26.01.15 - 17:19 |