:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "M 474 003":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 131.084-6 + 131.083-8 | Kolejnice měl propojené startovacími kabely. | 10.12.16 - 12:42 |
| 141.004-2 + 163.259-5 | Tak až na tu barvu vozů tohle odpovídá roku 1985, kdy začaly jezdit tyristorové lokomotivy, a většina jejich snah odtáhnout nějaký vlak končila takto. | 06.12.16 - 23:00 |
| 151.001-5 | No to je přesně to místo, kde když jedu z Brna, tak vidím, jak právě odjíždí osobní vlak do Letohradu. | 30.11.16 - 14:59 |
| 753.753-3 | Za jak dlouho bude ta cedule na Aukru??? | 25.11.16 - 17:30 |
| M 240.0039 | Za bolševika byla cena "stanovena" a neodpovídala skutečné hodnotě té které věci, ale názoru bolševika, zda si tu věc nebo službu pracující člověk zaslouží. Barevné materiály a vlastně i barevné televize byly cenově velmi nadhodnocené. Zato na potraviny, potřeby pro děti a podobné věci byla takzvaná záporná daň. Takže to v mnohém byla brzda pokroku. Ovšem neplatilo to pro socialistický sektor, například časopis Věda a technika mládeži vycházel barevně (ne všechny stránky) nejméně od roku 1964, zato časopis Železničář měl barevnou pouze obálku, a uvnitř sice byly obsahově zajímavé fotografie ale v tragické kvalitě. Oba stály 2 koruny. Ale k fotografii: V oné temné době dokázal náš průmysl vyrobit motorový vůz, který by bez problémů spolupracoval s řídícím vozem, kdyby k němu nějaký byl. A bylo bez WTB, USB, LTE, HDMI a já nevím čeho všeho, co je dnes nezbytné k provozu dnešních zařízení. A pokud si je někdo schopný najít VTM 11/1967, tak na zadní straně obálky uprostřed NĚCO uvidí, a je to v barvě. | 25.11.16 - 17:23 |
| M 240.0039 | I v roce 1970 byly barevné fotografie. Si pořád myslíte, že jsme žili v době kamenné??? Možná by jste se divili, co už všechno bylo, a vaše doba to jenom oprášila a přidala k tomu mikropočítače. | 25.11.16 - 12:41 |
| Nič nechodí, idem na cigáro | Je to ještě romantika, nebo už je to ostuda??? | 20.11.16 - 13:42 |
| Twindexx Swiss Express | To je ta souprava s přechodem v horním podlaží? | 10.11.16 - 15:12 |
| 743.005-1 | To víš v jižních Čechách jsou velká táhlá klesání a hodně tratí kde byl zrušený ozubnicový provoz, tak proto tyhle stroje. | 04.11.16 - 12:56 |
| T 499.0002 | Původní Ostravan měl jiné řazení. | 27.10.16 - 14:57 |