..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Honza":

  1 ... 258 259 260 261 262 ... 274      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
560.027-5ofil: četl jsem, že vozy na 460 se začaly vyrábět pod stejným označením, jako bylo na 560, tak musejí být kompatibilní bez úprav a pak zjistili, že 2 odlišné jednotky nemůžou mít stejně značené vložáky, tak je přeznačily na tuším N 488.0 (dnes 063)

Ta 460 071+72 prý shořela, tak nemá význam mít vložáky.
17.10.07 - 10:12
162.052-5To je prastarýna ta trať, ta se taky jednou shroutí do sebe.16.10.07 - 14:17
854.218-5Tuhle Jarmilku občas podkávám v Ústí, resp. teď už v Děčíně,od příštího GVD mají odejít pryč
Ještě jsem asi neviděl ty řídící vozy udělaný s pošťáků
16.10.07 - 14:16
754.012-3 + 842.032-5Tenhle nátěr na brejlovce neznám16.10.07 - 14:11
771.099-9Pěkný čmeláček16.10.07 - 14:10
560.027-5Nevíte někdo, kdo těmto 560 více rozumíte, jak je zajištěna kompatibilita vlož. vozů s 460 a naopak? Když vozy jsou údajně technicky úplně shodné a 460 má napájení průběžného 3fázového vedení pomocných pohonů 3x 380V přes motorgenerátor a topení na ss trakční trolejový napětí 3kV s trolejí přes topný spojky. To 460 nahrává, ale počítali snad při vývoji 560, že někdy vymyslí nějaké 460? To asi těžko, a 460 měly být původně 660.
Pokud by se někdo našel, kdo by rád odpověděl, má možnost na 460080-5@seznam.cz
16.10.07 - 13:47
460.001-1ofil: Dobře, ale důvod, proč nahrazují sběrače a světla se tam jaksi nedočtu, to 451,2 mají pořád stejné provedení, i když jsou asi o 15 let starší.

Dozvěděl jsem se, že prý ústecko bohumínský 460 071 + 72 shořel, tak proto žádné fotky. Údajně půjde na obnovení zničených částí. Měli by to dát do Parsu na reklamaci, když to nevydrželo ani týden.
16.10.07 - 13:33
560.027-5Pěkný nátěr, to u 460 už tento nátěr v aplikaci na ně neexistuje!16.10.07 - 13:13
471.025-7S novým GVD půjdou ostravské 471 k Praze, místo nich tam přibyde celkem 9 4 vozových 460 z našeho ústeckého depa.15.10.07 - 10:59
471.023-2To je super záběr, jednou to bude mít cenu.15.10.07 - 10:54