..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Jiří Kocurek":

  1 ... 25 26 27 28 29 ... 45      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
350.004-8 + 754.023-0Změny a mašiny: 350 už sem nejezdí, ty dvě bardotky vpravo vzadu už taky nejsou. 754 "brejle" uprostřed ještě jezdí, ale jinam a odjinud, rozhodně ne s R na Ostravu, namísto nich je 363.
Dneska tam vyfotíte Taura či Mesršmit s rakouskými nebo maďarskými emzetami, střídavé tornádo nebo plecháče s Honekrovou pomstou (za sudety). Na Ostravu jezdí tytéž vagóny (v najbrtu) plus sem tam pivák, v čele výše uvedené Eso.
Ten žlutý nápis na červeném podkladu končící "... Today" už na budově není, teď si nevzpomenu jaké reklamy tam visí dnes.
Budova pošty je za ty roky omšelejší. Bude hůř, je památkově chráněná, takže adaptace na dnešní potřeby je náročnější než postavit novou, však stalo se. Z "poštovních" kolejí letos koncem léta konečně zmizel odstavený štrot. Vozy, co měly na sobě nápis: "nesmí opustit území ČSSR" - území ČSSR ale opustilo je.
Tesco, v době pořízení fotky K-Mart, stále ještě stojí (i s tou ~!@#$%^() nástavbou na střeše) a stále se fotografové snaží vyhnout tomu, aby bylo v záběru. Omlouvám se za ghótské nadávky, ale proti slovu škaredý by se mohlo pár staveb oprávněně ohradit. Ostatně Prior byl postaven jen proto, aby se projekt přestavby nádraží ukázal býti neproveditelným. (Asi jako když nalijete do bázénu místo vody olej - jaký jsi BYL plavec, utopenče?)		08.12.13 - 14:02
Velín ASP 09-3XTaké jsem přemýšlel, co tady dělá fotka z křižníku, dokujícího na vesmírné stanici. Hodně povedené sci-fi :)07.12.13 - 16:35
735.084-6classic 90s: Esbán z Brna je zašpuntovaný v Křenovicích a do Vyškova z důvodu vyčerpané kapacity tratě nejezdí. Do budoucna je jednokolejka pro esbán k zlosti.04.12.13 - 14:20
735.084-6Škoda, že se tehdy neudělala druhá kolej aspoň z Vyškova do Holubic.03.12.13 - 12:31
754.042-0Ty lampy nejsou červené. To je olovnatá žluť a místy prosvítá rez. Namísto přejezdu je dneska podjezd s podchodem asi 50 metrů napravo. Bez schodů. Evidentě tu lávku každý využíval, aby nemusel čekat na vlak, až projede, z té fotky je to přesně vidět, a zlý modernista ji lidem sebral naschvál. Lidi jsou za těch 20 let bohatí a můžou si dovolit víc než jedno auto v rodině. To je špatně, lidi by něměli mít na auto ... asi.20.11.13 - 15:02
731.040-2Modernizace-přestavba trati 300 získala kladné stanovisko EIA kolem roku 2008. Usnulo to v přípravě dokumentace pro územní rozhodnutí. Podle zpráv z roku 2010 se mělo letos začít stavět, což se neděje. Jediné, co se je děje je údržba ve větším rozsahu: Výměna svršku, oprava mostu přes Hanou ve Vyškově. Jinak řečeno: reko se odkládá na neurčito.19.11.13 - 12:46
163.018-5stoupa: Co všechno musíme zahrnout do průměru, aby nám vyšla 163 jako nadprůměrná? Mám jedinou podmínku: Od každého výrobce jediný kus, to nejlepší co tehdy (1980-1990) uměl.
... no vidíte, a to máte z Berlína (hádám správně?) do Francie blíž a ještě pojedete alejí ... namísto Gutten Tag jim zkusejí říkat Bon jour, pak jim přestanou utíkat. Málokterý Francouz dnes imrvére nosí bílou vlajku a tak si pro ni musí zaběhnout... :)		16.11.13 - 17:31
163.018-5stoupa: SNCF BB22200. Tyristorka z roku 1976, trvalý výkon* 4140 kW (25 kV) resp. 4040 kW (1500 V). Maximální rychlost 160 km/h, později 200 km/h. V roce 1988 přišel Alstom s lokomotivou o výkonu 5600 kW a Vmax 200 km/h s třífázovými motory - BB26000.
V zemi vycházejícího slunce Kawasaki vyrábělo od roku 1990 BoBoBo mašiny o výkonu 6000 kW a maximální rychlosti 120 km/h. Pro rozchod 1067 mm a nákladní** dopravu. Pokud Vám to připomína Asynchrona, tak i tohle byl asynchron.

Vámi zmiňovaná BR111 je z roku 1974, tedy o 10 let starší nežli 163. Pro naše srovnání je vhodnější tyristorka BR120, vyráběná od roku 1979 do roku 1989. Vmax 200 km/h a výkon 5600 kW hovoří jasně proti špičkovosti řady 163. Ono je lepší si nelhat. Pešink - rychlý start, ale krátký dolet. Její přezdívka vyjadřuje totéž jako Nohavicovo Pendolíno u Polomi, co zamrzly mu CD romy.

*) http://fr.wikipedia.org/wiki/BB_22200
**) Pro osobku šinkanzen...		16.11.13 - 16:04
471.032-3Nejen v kopcích na Valašsku jsou "opilé" sloupy. Ale z čeho, pokud vím, tak v Polabí se slivovica nepálí... Foto parádní.09.11.13 - 13:01
Autoportrét se třemi kafemlejnkyTři? Vidím dva a nedrží ten třetí kafemlejnek osoba zobrazená (už vyfotografovaná) na displayi fotoaparátu? Má postoj, jako by ručním mlýnkem mlel kafe...09.11.13 - 12:55