..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Petr Jet (intelpetr)":

  1 ... 25 26 27 28 29 ... 37      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
705.913-2Čekal jsem, kdy se tu objeví z Osoblažky podobný snímek. Je to ještě nádhera, s nákladem. Doufám, že se podvalníková jáma jednou probudí, třeba SZD ji bude chtít nějak využít.02.02.12 - 22:42
753.710-3Není jeden brejloun (+jeden na postrku) na takový vlak trochu málo??23.01.12 - 20:26
Arth-Rigi-BahnPoté, co se šukafony osvědčili na trati Tanvald - Harrachov (ale z těchto výkonů byly vyhnány štadlery), nalezly tyto nesmrtelné vozy útočiště na Švýcarských hřebenech :)17.01.12 - 21:40
T 478.3"VUD" výstražník má vždy dlouhý kšilt...29.12.11 - 21:17
743.001-0 + 743.010-1 + KSP 411-S-1Fotograf má asi dobré známosti, protože obyčejného smrtelníka jako já by nikdo do mašiny nepustil. Tiše závidím :)26.12.11 - 20:51
130.038-3Václav Vrána : To je tady normální, že některé místní vrchnosti se tyto názory nelíbí, mě se stávalo také. A od té doby je lepší mlčet, než se vůbec nějak vyjadřovat.

Jinak by mě zajímalo, jak se říká těmto stejnosměrným "plecháčům"??
21.12.11 - 22:42
Co tam pořád dělá ?!Tyto vozy se mi moc líbí, a hlavně jejich sedadla jsou velmi pohodlná. Jel jsem s nima na Šohajovi a připadal si konečně jako člověk.20.12.11 - 13:52
754.023-0Překvapuje mě ten služebák. Tímto směrem obvykle jezdí obyčejný "koženkový".18.12.11 - 18:57
Šmudla se koupeTahle jména by se hodila pro vedení ČD. Ale Pendolina by podle mě nějaké jména mít měly...18.12.11 - 18:53
350.019-6lokoškj nezklamal a konečně zase poslal příspěvek. Jinak je to škoda, že větší část Bmee šla na slovenskou stranu. Jak se ty vozy tenkrát dělily?13.12.11 - 21:16