:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Tomáš Kraus":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 749.251-5 | stoupa: Já na to říkám, že ačkoliv jsou vozy Bmto stále celkem slušné, zejména pro příměstskou dopravu, jsou přes 30 let staré, tak nevím jestli má cenu se do něčeho pouštět. PARS pokud vím zůstal u jednoho jediného vozu Bmteeo. Cestování v těchto patrech znepříjemňuje namáhavé otevírání dveří (s tím už se snad něco dělá), pískání zářivek a někdy pofidérní tepelná pohoda. | 15.06.07 - 10:03 |
| 754.013-1 + 954.002-2 | lwq: Rychlík s vozy Bdmtee? No nestraš, ty vozy mají sedačky tak blízko u sebe, že se v nich víc jak hodinu nedá sedět, a nástup do vozu je takový horolezecký výšlap na strmou stěnu. A proč by měl R Meziměstí - Praha, jehož smysl je mírně diskutabilní, mít řídicí vůz, když by se při úvrati v Týništi přepřahalo na elektriku? | 14.06.07 - 20:14 |
| 471.020-8 | Strnda: Jenže tyhle "sirky" samy o sobě nesvítí, jsou to staré betonové lampy kterým chybí nahoře ta kruhová svítilna :-)) Resp. v části nástupiště nechybí, ale to je tak na délku jednoho žabotlamu. | 12.06.07 - 20:10 |
| 122.012-8 | Když si odmyslíte tu dálnici vzadu a "nové" označení lokomotivy, co se změnilo za posledních 35 let? :-) | 12.06.07 - 18:31 |
| 714.226-8 | milos: Spíš bych důvěřoval několika sloupům než řadě břízek na okraji lesa. Ale i pokud je to natočeno záměrně, efekt to má. | 31.05.07 - 10:04 |
| 451.070-7 | Nápis s kovošrotem by měl být otočen spíš směrem k vlaku :-) I když tenhle žabotlam vypadá zvenku velmi zachovale. Krásné foto. | 31.05.07 - 9:59 |
| 714.226-8 | Dá se u této fotky poznat, jestli se kácí? Mám totiž podezření že tomu náklonu vlaku autor ještě pomohl natočením celého snímku - co ty sloupy úplně vzadu, všechno to padá doprava? Přijde mi že na takové horské dráze by se pomalý náklad vysypal na bok. | 28.05.07 - 15:31 |
| 854.217-7 | Velmi kvalitní námět, jen mi to přijde deformované a barvy rozteklé. | 28.05.07 - 10:41 |
| 471.031-5 | Taky nevím na co by byly delší 471, když mají vícečlenné řízení. Třeba na trati 171 se o víkendech v sezóně v Praze hl.n. k sólo jednotkám z brzkých ranních spojů jednoduše připojí druhé jednotky a přes den se jezdí dvojmo. S delšími a kratšími jednotkami by to bylo složitější. Jinak Pečky celkově nejsou moc luxusním šotoflekem. | 21.05.07 - 14:16 |
| 451 + 714 | Myslím že jde o jednotku 451.033-034. Všiml jsem si toho, protože často jezdí na odopledních pendlech Praha-Smíchov - Řevnice a rovněž ji považuji za nejošklivější vůbec. | 21.05.07 - 14:11 |