:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Keprt":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 180.011-9 | rekonstrukce 163 na 361? Ta měla smysl? To je taky fakticky nová lokomotiva se "starou" skříní. No, nová lokomotiva. Oproti soudobým loko to má takřka poloviční výkon (což nemusí někde vadit, ale zrovna přes Štrbu nebo přes Lideč..), stejnosměrné trakčáky, "železo" (tedy třeba rámy podvozků) staré 25-30 let.. Na otázku, jestli to má či nemá smysl by bylo potřeba vědět, kolik ta akce stála. Což nevím. | 23.03.16 - 10:30 |
| 183.719-4 | OF: nevím, jaká jsou pravidla zařazování zde do galerie, ale každopádně ta loko je AWT, ale jelikož už předtím byla registrovaná v Německu, má teď v čísle D-AWT. | 21.03.16 - 12:54 |
| 754.048-7 | Hindenburgdamm na Sylt je taky taková sypaná hráz s velmi intenzivním železničním provozem ;-) | 21.03.16 - 0:08 |
| T 47.018 | Ano. Původně "normální" nákladní vagon rumunského původu. | 19.03.16 - 20:45 |
| 405.953-1 | Jojo, lyžařské MS Vysoké Tatry 1970. Na tehdejší dobu a místo obrovská investiční akce. Zubačky dodala SLM Winterthur. | 15.03.16 - 12:03 |
| T 499.0002 | hubitel: pro bzdové zkoušky. | 10.03.16 - 14:50 |
| 451.092-1 + 451.052-5 | Nickon: těch panťáků, co zařvalo na fatální střety, bylo více (z hlavy Hloubětín a Hostivař, to byly dost velké hromady), ale o to teď samozřejmě vůbec nejde. Jistě nikdo panťákům neupírá koncepční nadčasovost; proč to už ve výrobě zabili těmi podvozky - které zrovna rozumně řešitelné nejsou, je mi záhadou - snad jen se prostě uvažovalo, že těch 20 let se to přežije. Chtěl jsem tím "klišé" říct toliko to, že ukončením provozu žab pomine jedno potenciální riziko - střety na železnici ještě přinejmenším "pár" let (spíš vždy) budou, ale aby i při dost nízké rychlosti to dopadlo takto... Kromě toho cestující vnímají žáby proti ešusům krajně negativně a koupit si jízdenku (nejlépe do jedničky) a čekat, zda přijede to či ono.. | 09.03.16 - 14:00 |
| 451.092-1 + 451.052-5 | Ono je to v souvislosti s žábama už klišé, ale zdá se, že připomenutí klíčového slova Čerčany někdy není na škodu http://www.zelpage.cz/zpravy/5016?lang=cs#komentare Střet v 30 km/h. Dnes už je ta koroze zase o 9 let dál. | 09.03.16 - 12:12 |
| 103.301 + 193.930 + 192.961 + 191.100 | Elk je los ;-) Ne že by srážka se sobem bylo něco příjemného, ale los je přece jen mnohem mohutnější, rád se toulá krajinou na velké vzdálenosti a cestu tajgou si usnadňuje "koridory" silnic a železnic. Dále - vlstní zkušenost - los není moc plachý a před nějakým vlakem jen tak neuhne. Sob je záležitost bezlesé arktidy a žije ve stádech. | 07.03.16 - 9:25 |
| 742.125-8 | Šepli: to je fajn, že se něřídíte JEN diktátem peněz, ovšem stojím si za tím, že bez "vyřešených" peněz to nefunguje, ani doma, ani ve státě. Firma si může dát do štítu vznosná hesla jak je natur-eko-bio, ale ve chvíli, kdy nebude schopná prodat své výrobky, tak veškerá ideologie a ideály půjdou logicky stranou a pozornost se bude věnovat té ekonomické stránce. | 02.03.16 - 11:57 |