| Fotka | Zpráva | Datum |
| 130.009-4 | Mě zaujalo to skosený čelo lokomotivy. | 26.07.15 - 18:29 |
| ES 499.0001 | Že by nějaká verze historického nátěru když to má i kryšpína? | 13.07.15 - 19:04 |
| 387.043 + 475.179 | Jak píšou různý lidi pokud se nic nezmění tak to stou budouvou může časem dopadnout stejně jako s nádražim Praha - Vyšehrad. | 01.07.15 - 7:51 |
| 451.092-1 + 451.079-8 | Honza tak jsem se splet ohledně těch přesvíkend odstavenej Panťáku v Kralupech a omlouvám se za chybu. | 17.06.15 - 21:47 |
| 451.092-1 + 451.079-8 | Radek Pepik zde něco o oběku řady 451/452 https://docs.google.com/spreadsheets/d/1_9gF93JghjjCuDHnl3KxPVSEZJlKmtrDriCOfd1bXbY/pub?output=html Taky občas jezděj jako náhrady za Ešusy. A o víkendu se daj vidět 3 jednotky v Kralupech. | 17.06.15 - 17:50 |
| 451.092-1 + 451.079-8 | Moderní to bylo nejen nízkou podlahou ale taky zašupovacíma dveřma a tim že to bylo obousměrný. Proč to má nově v předu ten žlutej pruh? | 17.06.15 - 11:58 |
| 423.0145 | Pěkný přesun legovlaku. Zde něco o legiovlaku včetně termínů zastávek http://csol.cz/domains/csol.cz/index.php/legiovlak | 15.06.15 - 14:17 |
| 754.044-6 | Pěknej a promě nezvyklej pohled. | 02.06.15 - 15:22 |
| 434.2186 | Odkud to je foceno? Předem děkuji za odpověď. | 31.05.15 - 19:08 |
| ES 499.1001 + 362.001-0 + (dvě čísla pro vyhledávání) | Zajímaví ve srovnání s předešlou fotkou že je z každýho boku jiná. A hlavně proč tomá pokaždý uvedený jiný číslo? Napřed současný coje i součástí mezinárodního označení a teď retro kryěpína. Co je v takovýhle případech při uvádění čísla lokomotivy správně? Předem děkuji za reakce. | 29.05.15 - 10:31 |