:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "bazala68":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 163.087-0 | Twix,JTB: i mě ta ekonomika trochu uniká. 3480 kW výkonu pro dva osobní vozy je opravdu řečeno slovy "kalsika" ...taký velký éren na tak malý buben... Tady by i slon byl předimenzovaný. Malé regio jednotky typu FLIRT ČD nevlastní a tak toto je logický důsledek, tedy Peršing, nebo žehle, jako jezdí z Ústí n.O. Není z čeho vybírat.Záminkou pro tuto modernizaci byl tranzit do Polska, ovšem pouhý pohled na grafikon poukáže na toto zbůhdarma utrácení. Takže kromě toho, že jsme tím přišli o několik krásných fotomíst je ekonomika tohoto počinu podle mě sporná. K fotce jako takové: dovedl bych si představit trochu méně červené, ale je to slušná fotka, dokladující současný stav provozu. | 15.04.09 - 23:23 |
| 371 | "Roztocký generátor", jak nám to tam pěkně kvete. Fotka se mi líbí. Pouze drobnost: jak to vypadá, když bastard zakryje tu návěst před zastávkou? Není to o chlupík lepší? | 15.04.09 - 13:23 |
| 811.011-6 | Zajímavý násvit podvečeru. Možná o sekvenci dříve by to bylo lepší. Tahle reko 810 vypadá jinak dost podivně svým tvarem čela. Ale je to jedna z prvních rekonstrukcí. | 09.04.09 - 0:09 |
| DB - SPM 502 | A tomu říkám "ladovská zima". I když v německu. | 07.04.09 - 10:07 |
| 754.018-0 | re vrbam: marně hledám to přesvětlené čelo a tmavý bok. Asi koukáme každý na jinou fotku. Od kdy je 22 kV úsekové vedení VN vedením? A tady opravdu nevadí, je v krajině současnosti dosti běžné. Fotka jako taková je pěkná. | 06.04.09 - 22:23 |
| M 240.0113 | Jako místně příslušný, musím zhodnotit, že toto místo se stromem obaleným jmelím bylo fakt hezké.Ještě lepší, než záběr z posedu. Povedlo se. Ač v sobotu bylo krásně, přeci jen si své vybralo jisté kouřmo, které bylo dost viditelné. Ovšem náladu nám to zkazit nemohlo. | 05.04.09 - 23:04 |
| 434.2100 | Hezký a oku lahodící pohled na dobu před 30 ti lety, kdy toto bylo ještě běžné. Při detailnějším zkoumání snímku, i s přihlédnutí ke skutečnosti, že je požízena v létě si nelze nevšimnout co a odkud z lokomotivy uniká. Řekl bych, že je vidět i kouř z pod dýmničních dvířek. Takže je otázka v jakém stavu se lokomotivy v závěru parního provozu nacházely. Asi to nebylo nic moc. | 31.03.09 - 0:30 |
| 475.196 + 498.022 | Fotka je hezká a má atmosféru parních dědečků kypících životem. Formát nudle 2:1 je účelný a vhodně volený. K ořezu ála planes.cz (rozuměj ořez velmi těsný, kdy fotografovaný objekt zabírá většinu plochy snímku i za cenu, že některé jeho části jsou neúplné) bych se nepřiklonil. Takto mi to připadne vhodné. A to i s přihlédnutím ke skutečnosti, že tyto přípřeže jsou mimořádné a je možné je vidět pouze na oslavách, nebo jiných mimořádných jízdách. | 25.03.09 - 22:39 |
| 680.001-3 | ad J.P.: díky za vysvětlení. Již jsem to zkoukl. To členění podle vozové třídy má svůj smysl. | 23.03.09 - 23:09 |
| 749.250-7 | I když se jedná o záběr inscenovaný, to erko to oživuje.Ztotožním se s názorem, že mašina mohla být kvůli kolizi s křížem zabrána jinak. Nicméně auto je doplněk, nikoli motiv fotografie, takže proč ne.Až na ty vozy a označení lokomotivy evokace sedmdesátých let.A o to zde jistě šlo. | 23.03.09 - 22:49 |