:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Petr Holub":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 498.022 | milos: Kupodivu ano, nahoře je napsané i místo focení ;) EN 477 Metropol: Snad oprava kotle dopadne v Kolíně. | 05.06.12 - 17:15 |
| 914.088-0 | Za sebe se vyjádřím, dal jsem fotografii první plus a neshledávám na ní nic špatného, je fakt, že to není nějaký silný motiv s extrémní náladou, ale o to tu právě nejde, ba naopak je to celkem solidní zachycení běžného provozu - regionovy, se kterou zřídka někdo "vyrazí na trh". Kompozičně je to cajk, vlak v třetině, na protiváze s blikačem, též ve třetině. Vlak je solidně nasvícený, bez stínů (v jiný čas by to již nešlo), na pozadí je patrný skalní zářez, který neodmyslitelně patří ke stanici Plasy. Edit je taky v pořádku, žádné výpaly a podivné nádechy, obloha to celkem doplňuje. Nevidím problém... | 31.05.12 - 10:47 |
| 754.023-0 | Ohryzek: Není. | 28.05.12 - 18:09 |
| 556.036 + 534.0432 | Jiří Bajer: Na titulní straně tohoto webu je umístěna kratičká aktualita (štokrům zdar), kde se zmiňuji o "fahrplanu" zobrazení fotografií se štokry. Teď se již můžeš těšit, v drtivé většině, pouze na historické snímky ;) | 15.04.12 - 18:32 |
| 754.018-0 | Matěj Daneček: Obloukem ;) Tady nejseš na silnici :) | 06.04.12 - 15:39 |
| 498.022 | Ano, určitě zajímavé, řekl bych že díky podmínkám, zachycení a konče zpracováním skvělá momentka, příslušící ve škále hodnocení výrazu "vynikající" :) | 05.04.12 - 17:23 |
| 354.195 | DŠ: Akorát nazvat tuto lokomotivu jako 195-ka může být zavádějící, když řeknu 95-ka, je to jednoznačné, nehledě na to, jak si zmiňoval tu konstrukční podskupinu, dnes si to třeba málokdo uvědomí, protože si značení asociuje s tím novým a neuvědomí si Kryšpínovo, kde toto rozlišení 4 číslice hraje zásadní roli v podobě lokomotivy, i když je třeba u všech stejný počet náprav, rychlost a zatížení na jednu nápravu. Např. z muzejního provozu jmenované 354.1 a 354.7 u té KHKD se též neřekne "sedumtisícstopadesátdva" a nebo "sedumdesátjednapadesátdva". | 01.04.12 - 9:51 |
| 354.195 | JN: 195ka límec neměla, 95ka ano ;) Aspoň soudě dle záběrů z parního provozu 70-tých let. | 31.03.12 - 18:18 |
| 52.8079-7 | Tak v případě Ještědského tunelu (816 m) ani nebylo třeba příliš přikládat, pokud byl tlak dostatečný a věřím že předtím na to prostoru bylo dost. Zde v tunelu následuje asi posledních 500 metrů stoupání, poté ve stanici Křižany (500 m.n.m.) zlom nivelity celé trati a jede se po spádu. Pro tento úsek je zbytečné mít rozhycovanou mašinu. | 26.03.12 - 19:48 |
| 423.0145 | Stoupa: Fotografie taky musí mít nějaký ksicht, ale to jsme probírali ;) | 14.03.12 - 18:52 |