..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Dobromil Retych":

  1 ... 37 38 39 40 41 ... 48      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
850.001-9Bránický (nebo ivančický) viadukt je oříšek! Protože ho znám, domnívám se, že autor vyčerpal beze zbytku kompoziční možnosti tohoto místa, tj. místa z něhož vedl palbu na krokodýla. Kdo to z tohoto místa svede kompozičně lépe, má u mě pár Plzní, Mr.Datel pár Plzní i s Birellem navíc (zachránil mně jím ve čtvrtek život)!26.08.07 - 18:15
850.001-9O 2 minuty zpět: http://www.railgallery.cz/showphoto.php?photo=245&limit=recent25.08.07 - 11:53
850.001-9Pro šotouše:
Běžný pohled na žst Moravské Bránice, opakující se v jiném obsazení a číslování vlaků mnohokrát denně díky zavedení IDS JMK.
Vlevo vlak Os 14406 těsně před odjezdem do Oslavan ve složení 850 XXX-X + 050 + 854 209-4 (na konci), uprostřed okolo návěstidla na "volno" projíždí poslední vůz vlaku Os 4432 ve složení 842 XXX-X + 2x 050, vpravo odjíždí vlak Os 4435 ve složení 850 001-9 + 2x 050 do Brna.
Parádní příležitosti pro lovce "nulkových" krokodýlů! Běžně qidění a k focení devět červených vozidel, z toho 3 (i 4) hnací!
25.08.07 - 10:49
T 47.005Nene, je to T47 005, patnáctka je modrá.24.08.07 - 16:54
736 + 736Co to vedete za rozpravy o svahu? To vypadá tak, že trať z pohledu strojvedoucího zde jedoucího vlaku přechází do levého oblouku, ne?!
Jinak je zde nádherně vidět, že chlazení pracuje na plný pecky, automatika začíná postupně otevírat dveře od strojovny u obou lokomotiv :-)
23.08.07 - 8:34
363.0Vzhledem ke znalosti podmínek a taky, protože se mi to líbí - 5*18.08.07 - 10:57
433.001Topič:
Na "třináctkách" jsem ještě dělával, coby začínající ajznboňák.
18.08.07 - 10:44
363.0Filousovi:
S pravděpodobností hraničící s jistotou je to R 684, odjíždějící z Brna 18:24 do Prahy Smíchova
18.08.07 - 10:08
433.001stoupovi:
Cituji ze sborníku 100 LET ŽELEZNIČNÍ TRATI BRNO - TIŠNOV A 80 LET TIŠNOV - ŽĎÁR N. SÁZ., kapitola Lokomotivy, str. 21:
"Ještě jednodušší byla situace na tzv. "staré trati". Tak byla nazývána od r. 1953 původní trať z Tišnova do Žďáru přes Bystřici a Nové Město. Všechny výkony zde prováděly lok. 524.13 LD Brno a podřízených strojových stanic Tišnov a Žďár až do doby, kdy byly nahrazeny počátkem 70. let lok. T478.1"
V roce 1970 byly v LD Brno-dolní loko T478.1001, 002, 021, 022, 053, 054, 103, 104 a 105, a tyto lokomotivy postupně nahradily dosluhující patnáctku "třináctek" - zdroj>vlastní pozorování :-)
17.08.07 - 19:58
754.061-0Parádní světlo!
Jinak stroj na snímku býval zamlada chovancem brněnského "Ústavu pro nápravu čtverek", kde jsem byl zřízencem pro aplikaci elektroléčby (to je VTIP)!
15.08.07 - 20:00