Komentáře uživatele "Dobromil Retych":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 850.001-9 | Bránický (nebo ivančický) viadukt je oříšek! Protože ho znám, domnívám se, že autor vyčerpal beze zbytku kompoziční možnosti tohoto místa, tj. místa z něhož vedl palbu na krokodýla. Kdo to z tohoto místa svede kompozičně lépe, má u mě pár Plzní, Mr.Datel pár Plzní i s Birellem navíc (zachránil mně jím ve čtvrtek život)! | 26.08.07 - 18:15 |
| 850.001-9 | O 2 minuty zpět: http://www.railgallery.cz/showphoto.php?photo=245&limit=recent | 25.08.07 - 11:53 |
| 850.001-9 | Pro šotouše: Běžný pohled na žst Moravské Bránice, opakující se v jiném obsazení a číslování vlaků mnohokrát denně díky zavedení IDS JMK. Vlevo vlak Os 14406 těsně před odjezdem do Oslavan ve složení 850 XXX-X + 050 + 854 209-4 (na konci), uprostřed okolo návěstidla na "volno" projíždí poslední vůz vlaku Os 4432 ve složení 842 XXX-X + 2x 050, vpravo odjíždí vlak Os 4435 ve složení 850 001-9 + 2x 050 do Brna. Parádní příležitosti pro lovce "nulkových" krokodýlů! Běžně qidění a k focení devět červených vozidel, z toho 3 (i 4) hnací! | 25.08.07 - 10:49 |
| T 47.005 | Nene, je to T47 005, patnáctka je modrá. | 24.08.07 - 16:54 |
| 736 + 736 | Co to vedete za rozpravy o svahu? To vypadá tak, že trať z pohledu strojvedoucího zde jedoucího vlaku přechází do levého oblouku, ne?! Jinak je zde nádherně vidět, že chlazení pracuje na plný pecky, automatika začíná postupně otevírat dveře od strojovny u obou lokomotiv :-) | 23.08.07 - 8:34 |
| 363.0 | Vzhledem ke znalosti podmínek a taky, protože se mi to líbí - 5* | 18.08.07 - 10:57 |
| 433.001 | Topič: Na "třináctkách" jsem ještě dělával, coby začínající ajznboňák. | 18.08.07 - 10:44 |
| 363.0 | Filousovi: S pravděpodobností hraničící s jistotou je to R 684, odjíždějící z Brna 18:24 do Prahy Smíchova | 18.08.07 - 10:08 |
| 433.001 | stoupovi: Cituji ze sborníku 100 LET ŽELEZNIČNÍ TRATI BRNO - TIŠNOV A 80 LET TIŠNOV - ŽĎÁR N. SÁZ., kapitola Lokomotivy, str. 21: "Ještě jednodušší byla situace na tzv. "staré trati". Tak byla nazývána od r. 1953 původní trať z Tišnova do Žďáru přes Bystřici a Nové Město. Všechny výkony zde prováděly lok. 524.13 LD Brno a podřízených strojových stanic Tišnov a Žďár až do doby, kdy byly nahrazeny počátkem 70. let lok. T478.1" V roce 1970 byly v LD Brno-dolní loko T478.1001, 002, 021, 022, 053, 054, 103, 104 a 105, a tyto lokomotivy postupně nahradily dosluhující patnáctku "třináctek" - zdroj>vlastní pozorování :-) | 17.08.07 - 19:58 |
| 754.061-0 | Parádní světlo! Jinak stroj na snímku býval zamlada chovancem brněnského "Ústavu pro nápravu čtverek", kde jsem byl zřízencem pro aplikaci elektroléčby (to je VTIP)! | 15.08.07 - 20:00 |










